Wunderlich Rücklicht

haste vielleicht en Bild davon ^^. Wunderlich hatte damals mehrere Lichter im Angebot.

Bild wird durch Anklicken größer:

ich hab noch so´n teil. aber kann man das nicht mit ´ner laubsäge und ´nem akkuschrauber selbst bauen? ist doch jetzt stille zeit und so...

gruß

testonalin

Das Blech vielleicht ja; aber für die Alukappe hinten brauchst Du eine Drehmaschine oder so.

Leider weiß ich auch nicht wo es das gibt, es könnte aber sein dass Southern Division was ähnliches im Angebot hat. Ich nehm mir schon seit Ewigkeiten vor, dort mal hinzufahren, weil ich das Licht auch schön finde. Leider hab ich den Katalog nur als pdf, da sind die Bilder net so toll.

Wenn also wer zwei von der Sorte hat, ich nehm auch eins!

Hallo!

Ich habe zwar auch kein Wunderlichrücklicht, aber was Ähnliches.

Falls es Jemanden Interessiert, ich hätte noch ein NAGELNEUES noch nie irgendwo montiertes
italienisches CEV Rücklicht
mit dem originalen verchromten Halter
und würde mich auch davon trennen.

Rücklichtgehäuse rund aus Blech, verchromt und das Beste im Rücklichtglas ist bereits ein Reflektor integriert! Der Rücklichthalter hat wie das Wunderlich Teil Aufnahmen für das Nummernschild.

Die teile waren an Moto Guzzi V7, 750 S3 Sport, 1000S, Benelli Tornado ....etc.

Nicht billig, weil selten, selber viel geblecht .......für 75,- all inclusive ist es Eures.

Bei Interesse mach ich gern Bilder und schick sie per Mail.

Wenn das ein kleines rundes ist, gibt es hierzulande korinthenkackerische TÜVer, welche die Plakette verweigern, wenn da nur ein E-Zeichen auf dem Reflektor ist, weil dieses nämlich nur für diesen ist, nicht aber für das Rücklicht. Das Rücklicht hat eine italienische Prüfnummer, welche von Korinthenkackern hier nicht anerkannt wird (aber Prüfer, die sich nicht auskennen, nehmen die auf dem Reflektor stehende E-Nummer als für das ganze Rücklicht geltend und geben somit trotzdem die HU-Plakette).

Zitat

Original von Hetzer
Wenn das ein kleines rundes ist, gibt es hierzulande korinthenkackerische TÜVer, welche die Plakette verweigern, wenn da nur ein E-Zeichen auf dem Reflektor ist, weil dieses nämlich nur für diesen ist, nicht aber für das Rücklicht. Das Rücklicht hat eine italienische Prüfnummer, welche von Korinthenkackern hier nicht anerkannt wird (aber Prüfer, die sich nicht auskennen, nehmen die auf dem Reflektor stehende E-Nummer als für das ganze Rücklicht geltend und geben somit trotzdem die HU-Plakette).

Kann ich Bestätigen. Hatte auch erst das italienische Rücklicht in meiner Sitzbank verbaut. Musste ich dann ändern Und der Prüfer war selber Schrauber!

Zitat

Original von LaueSR

Kann ich Bestätigen. Hatte auch erst das italienische Rücklicht in meiner Sitzbank verbaut. Musste ich dann ändern Und der Prüfer war selber Schrauber!

Ihr könntet ja auch mal ein bischen flexibel sein. So ein Reflektor kann man dochl dem TÜV zuliebe alle zwei Jahre mal montieren. Also wenn Mein Rücklicht so ein E-Zeichen hätte.....

Du hast das nicht verstanden.
Bei diesem Rücklicht ist der Reflektor, der sich auf dem Glas befindet, durch die E-Nummer legal. Nicht legal ist der Rest des Rücklichtes.
Man könnte also das Rücklicht als Reflektor (z.B. alle zwei Jahre) benutzen, müßte dann aber ein anderes Rücklicht zusätzlich dran haben (mit hierzulande legalem Glas).

Hi!

Hetzer: Outlaw als Bedenkenträger, find ich ziemlich erstaunlich.

Das Licht gibt bei den alten Italienern normalerweise keinen Streß, aber das muß natürlich Jeder selbst wissen.

By the way:

Das Hella Licht bzw. der Waschzettel der von Hella beiliegt ist auch nicht astrein da das Dinges vor Urzeiten mal als "Treckerlicht" getüvt wurde und zwar mit dem orange / roten Glas ..............
mit dem ganz roten eigentlich nicht, da paßt dann zumindest der hella Zettel nicht dazu............
also eigentlich hat dann zwar das rote Glas TÜV wegen der Wellenlinie aber eigentlich nicht das Rücklicht wenn das rote Glas montiert ist, denn das ist ja eigentlich nur mit dem orange / roten Glas geprüft, gelle .............wenn hier schon Erbsen gezählt werden.

Ich habe keine "Bedenken", sondern eben das schon erlebt.
Das war allerdings nur beim Eintragen von anderen Sachen. Da sagte mir der Gutachter, daß wenn ich mit dem italienischen Rücklicht, das ich damals dranhatte, zum ihm zur HU kommen würde, er mir den Kleber verweigern würde, und erklärte mir, warum.

Mit dem nur-roten Glas beim Hella-Rücklichtlicht hast Du absolut recht.
Das nur-rote Glas ist für ein Rücklicht mit nur einer Soffitte, also entweder Rück- oder Bremslicht, aber nicht für beides (das geteilte Rück-/Bremslicht mit den zwei Soffitten hat original ein gelb-rotes Glas, wie von Dir richtig festgestellt). Die Prüfnummern auf den Gläsern besagen das; und ein Gutachter, der sich damit auskennt, verweigert den Kleber bei Erstzulassungen nach 31.12.1982 und Hella-Rücklicht (egal ob nur-rotes oder gelb-rotes Glas, weil letzteres nach diesem Datum nicht mehr legal).
Da mein Moped EZ März 1983 hat, mußte ich das Hella-Rücklicht abbauen.

Ich glaub ich hab noch eins . Ist neu liegt aber schon ewig rum.Hast Du ne Preisidee? Gruß Schädel

Hallo

Ich hab auch noch ein Rücklicht. Neu,unbenutzt.Hab auch noch die Alukappe.
Den Halter find ich im Moment nicht.

Vom Rücklicht brauch ich das rot-gelbe Glas allerdings selbst als Ersatz weil ich das selbst drauf habe.
Hab aber noch das ganz rote Glas.Ebenfalls neu und unbenutzt.
Mach mal ein Angebot.

Hab damals bei meiner Ex an einer Virago das ganz rote verbaut und ohne Probleme eingetragen bekommen.Ist aber ca. sechs sieben Jahre her.

Marco

Achso

Den Halter selbst zu bauen ist mit der besagten stichsäge keine grosse Sache. Das Ding ist nämlich schnell durchvibriert.
Ist

Moin Lusch! Du auch!