Schnäppchen???????

Moin
Was ist ein SR Chopper"unverbastelt"?.Der Preis ist ja Astro,dafür muß das schon ein Komplettumbau sein.

moin,

also ich würde da auch lieber ein paar bilder sehen, bevor ich was dazu sage.

meine teuerste sr (von insgesamt 8 stück) hat grad mal 500,- € gekostet und ist in einem superzustand mit sehr vielen und teuren anbauteilen respektive verbesserungen gewesen.

ein chopper kann nicht unverbastelt sein.

gussräder klingt ja schon mal ganz cool, aber die gibt´s auch noch einzeln für weniger zu kaufen.

gruß

testonalin

Mach ma nen Bild!

Eine SR als sog. "Chopper" ist schon extrem verbastelt, d.h. hat kaum mehr etwas mit dem ursprünglichen Moped zu tun.
Aber da gibt es natürlich Abstufungen, auch in der Qualität.

Die einzelnen Teile (ich nehme ´mal an breite Gabel mit Reckung, andere Radgrößen/Felgen/Reifen, vorverlegte Rasten, Umbau von Schwinge und Rahmen mit Eintragungen usw.) haben den Erbauer sicherlich viel Geld gekostet (obwohl Gußräder i.d.R. nicht so teuer sind wie polierte Alufelgen mit Edelstahlspeichen), das er jetzt von einem Käufer wieder ´reinholen will.
Aber eigentlich funktioniert das so nicht (außer es findet sich ein Dummer), sondern das hineingesteckte Geld für so einen Umbau ist i.d.R. meistens weitgehend weg, d.h. daß es normalerweise nur ca. 1500 Euro für ein Kompletteil gibt (würde er es in Einzelteilen verkauft werden, gäbe es insgesamt viel mehr Geld).
Klar, daß er es versucht. Und wenn Du ihm die 2300 geben würdest, hätte er es ja auch geschafft ...

Photos würden uns natürlich mehr sagen. Aber allein der Umstand der Gußräder verspricht nichts dolles.

2300€ ist kein schnäppchen mehr. Photos!

Zitat

Original von Hetzer

Photos würden uns natürlich mehr sagen. Aber allein der Umstand der Gußräder verspricht nichts dolles.

öi!

pass ma auf, was du schreibst...

gussräder sind der absolute geheimtipp!!!

bussi

testonalin

Zitat

Original von testonalin

öi!

pass ma auf, was du schreibst...

gussräder sind der absolute geheimtipp!!!

bussi

testonalin

Alles anzeigen

......seid wann 8o.......

Wolli

schon immer!

Schnäppchen...

Guck schnell

Gryzi...

Moin,
Das ist bislang echt noch sehr günstig, wenn die Bilder nicht zuviel versprechen 8o.

Es gibt zwei SR-Modelle: Die 2J4 (bis 1983/84) hatte einen schwarzen Zylinder (die Soziusfußrasten an schwarzen Rahmenrohren befestigt), die 48T nicht (Soziusfußrasten an angeschraubten Alu-Trägern).

Für 2300 Euro müßte eine originale SR ja fast Neuzustand sein ...
Für eine gut dastehende 2J4 kommt das hier schon eher hin:

Zitat

Original von Meister Z
Schnäppchen...

Motorhaltbarkeit hängt von der Fahrweise ab.
Wenn nur lange Strecken gefahren werden und der Motor immer erst gut warmgefahren wird, bevor man losheizt, hält er mit einem Kolben manchmal weit mehr als 100.000 km.
Wer allerdings nur Kurzstrecken fährt, sodaß der Motor nie richtig warmwerden kann, oder ihn gar noch kalt gleich scheucht, kann nach ca. 50.000 km einen neuen Kolben im Übermaß verbauen.

Zitat

Original von Hetzer
Wenn nur lange Strecken gefahren werden und der Motor immer erst gut warmgefahren wird, bevor man losheizt, hält er mit einem Kolben manchmal weit mehr als 100.000 km.
Wer allerdings nur Kurzstrecken fährt, sodaß der Motor nie richtig warmwerden kann, oder ihn gar noch kalt gleich scheucht, kann nach ca. 50.000 km einen neuen Kolben im Übermaß verbauen.

Moin!

Was aber wiederum nicht heißt das damit die haltbarkeit des Motors erreicht währe.
Auf Grund der einfachen und zuverlässigen Bauweise kann man den Zylinder relativ unaufwendig
mitsamt Kolben ausbauen, die nächste Übergröße einpassen lassen (feinbohren und hohnen) und
wieder zusammenbauen.

Dann beginnt der Kilometerreigen von neuem. Es gibt hier im Forum Leute die ihre Huddel seit
nahezu 30 Jahre fahren und 200 - 400 tkm hinter sich haben, natürlich mit diversen Kolbenüberholungen
(blödes Wort).

Gruß
Heiko

Klar. So war das auch gemeint.
Man muß halt dazu den Motor ausbauen, den Zylinder abnehmen und entsprechend bearbeiten lassen (laut Rei97 kostet das mit neuem Kolben und Ringen ca. 160 Euro). Dann kann´s weitergehen.

Biete ihm 1300.Wie alt sind die Reifen?welche Marke?Wieviel Vorbesitzer?Scheckheft?Kettenzustand?Batterie?Gebrauchtfahrzeuggewährleistung wie lange?Tüv?
Das wären Fragen die einen Händler nervös machen,frag mal nach und beharre auf dem Preis.
Den fehlenden E-Starter kannst du ihm auch ankreiden.Lass ihn das Fahrzeug selber anwerfen und wenn es läuft lass sie etwas laufen wegen dem Standgas.
Das sind alles kleinigkeiten die unwichtig sind aber nicht für Händler,er will ja auch einen mehr als happigen Preis dafür.

Bei Mobile sind auch welche drin,lass dir Zeit dann sparst du Geld.Ist eh zu kalt.

ich befürchte das es da eine gesetzliche Regelung zum Thema Gewährleistung gibt

Zitat

Original von juwi
ich befürchte das es da eine gesetzliche Regelung zum Thema Gewährleistung gibt

Es gibt auch Haendler die gewaehren die gesetzlich vorgebene Zeit und Leistung, und verkaufen ein Fahrzeug nicht als Bastlerfahrzeug. Dann natuerlich fuer einen hoeheren Preis als wir hier fuer gerechtfertigt halten bzw. selbst zu zahlen bereit sind, aber dann mit ueberholten Motor/Getriebe und der Sicherheit das das Mopped in einem neuwertigen Zustand ist.

Have A Nice Day
Torsten

123mike: Ganz egal, was der Händler bereit ist nachzugeben, überlege Dir doch erstmal, was Du haben möchtest.

Wenn Du bereit und in der Lage bist, einen guten Preis zu zahlen, dann lohnt sich eine deutschlandweite Suche. Das Forum wird Dir behilflich sein. Transport läßt sich für etwa 150€ deutschlandweit machen, und das ist ein guter Zustand allemal wert.

Gewährleistung für eine gebrauchte SR bekommst Du warscheinlich eh nicht. Die beste Gewährleistung ist das Forum, ein Draht zu einer IG, ein Bucheli und 2 gesunde Hände. Das ist zwar alles nicht einklagbar ... muß aber auch nicht

das Helferlein

P.S.: Was da über ebay wegging war beispielsweise scheinbar ein gutes Angebot. Wenn Du früh genug bescheid gibst, kann Dir fast überall in Deutschland irgendjemand helfen und mal einen Blick auf angebotene Karren werfen.