LED Sofitten

Das Licht der LED-Soffiten kann man nicht Licht nennen,
das müßte Dunkel heißen! Denn man bekommt nicht genung LEDs unter.
Ich kenne auch keine Sofitten die in beide Richtungen abstrahlen.

Gibt es aber, rund herum.

Das Relais sollte reichen. Startet ab 1W.

Beidseitige Sofitten sind mir jetzt auch nicht bekannt und habe ich eben auf die schnelle bei keinem der Großen (Conrad, Reichelt, LEDs.de, kfz-leds.de ...) gefunden. Und wenn, dann müsstest du wahrscheinlich eine Verdrehsicherung bauen, damit die nicht nach oben/unten scheint, sondern nach vorne/hinten.

Nur mal so aus Neugierde: Warum überall LEDs?

Vor allem spricht dafür, dass nix mehr kaputtvibrieren kann. Allerdings habe ich dieses Problem an meiner SR gar nicht, bloß das Rücklichtglas wollte mal fliegen gehen...

Uwe: Kann man mal Bilder von dem verbauten Texas sehen? So im Gesamteindruck?

Gruß
Wolfgang

Die LEDs gehen vielleicht nicht kaputt. Die Chinadinger die ich kenn würd ich auf direktem Weg in die Tonne hauen. Die Lötstellen unter aller Sau, sind nach einem halben Jahr in der Auto-Innenbeleuchtung kaputt gegangen.

Hi,
nach neun Jahren SR, so 10.000Km im Jahr, kann ich bisher auch nur von einer kaputten Blinkerbirne berichten, da lag es aber daran, das ich in den Zubehörblinker die Fassung gelöst hatte und die Birne so lange gegen das Gehäuse geschlackert ist, bis sie zerbrochen ist. Ansonsten nie einen Lampendefekt gehabt. Beschäftige mich aber gerade auch damit, da ich bei meinem nächsten Motorrad nur schlappe 6V 15W für die komplette Beleuchtung zur Verfügung habe und die allein schon vom Abblendlicht gefrassen werden. Verluste und Rücklicht gibt es da aber auch noch...

Grüße, Marc

moin,

ich verwende für div 12V Anwendungen Super Flux LED´s. Sie haben mit ihrer quadratischen Bauform und je zwei Pins für Anode und Kathode ideale Voraussetzungen für einen stabilen Aufbau auf Lochrasterstreifen. Sie haben einen weiten Spannungsbereich 3,1 - 3,6V. Dadurch kann man eine 4-er Reihenschaltung auch ohne zusätzlichen R oder Konstanter an 12V oder auch 6V (bei 6V eben je zwei in Serie und dann parallel) betreiben. Zwei dieser 4-er Streifen back to back passen auch in Ochsenaugen und strahlen dann nach vorne und hinten. Wenn für 4 kein Platz ist in einer Reihe (runde Ochsenaugen) kann man auch die etwas teurere 3 Chip Variante nehmen. Die sind deutlich heller..
Wer ohne Batterie mit "Eliminator" Kondenser unterwegs ist sollte allerdings für alle LED´s eine gemeinsame Konstant Stromquelle spendieren

so long
Robert

Da Du kein Gummi unter das Rücklicht gesetzt hast, verstehe ich jetzt, wieso Du LEDs verwenden willst ...

Hi Uwe,

die Bilder im Einzeltacho-Thread sind schonmal nicht schlecht, so gefällig hab ich mir das gar nicht vorgestellt, dachte eigentlich so ein kleines Rücklicht würde nicht gut aussehen... eins direkt von der Seite wäre noch fein.

Ohne Dämpfung gegenüber dem Kotflügel wirst du dir alles kaputtrütteln. Ich habe an der Stelle einen Ausschnitt aus der Universal-Gummimatte aus dem KEDO-Katalog untergelegt, das hält prima. Ein paar Lagen alter Schlauch sollten es auch tun. Ich hatte auch noch vor die Verschraubung besser zu dämpfen, es gibt Teflonscheiben bei Louis mit denen ich das Realisieren wollte.

Gruß
Wolfgang

Zitat

Original von Wolfgang
Ich hatte auch noch vor die Verschraubung besser zu dämpfen, es gibt Teflonscheiben bei Louis mit denen ich das Realisieren wollte.

Teflon vermindert Reibung, aber es dämpft nicht!
Gruß, Fabi

Relativ, es ist zumindest mal flexibler als Stahl. Leider habe ich keine Gummidämpfer im Programm gefunden, aber mir fällt da grade ein, dass da vor kurzem ein O-Ring-Sortiment bei Aldi in den Einkaufswagen flog, das sollte es auch tun...

Zitat

Original von Wolfgang
Relativ, es ist zumindest mal flexibler als Stahl. Leider habe ich keine Gummidämpfer im Programm gefunden, aber mir fällt da grade ein, dass da vor kurzem ein O-Ring-Sortiment bei Aldi in den Einkaufswagen flog, das sollte es auch tun...

Hallo Wolfgang,

es wird Dir (bzw. der Vibrationsdämpfung) relativ wenig bringen, wenn Du lediglich eine stoßdämpfende Zwischenlage (Gummimatte, Gummiring oder sonst ein Elastomer) zwischen das zu dämfende Konstruktionselement und das Rahmenteil (in diesem Fall den Fender) schraubst und auf "Pressung" anknallst
Auf jeden Fall sollte - wenn man das schon so macht-die Schraubverbindung nur so fest anziehen, dass das "Gummielement" nicht stark zusammengedrückt wird. (sonst kann es seiner Funktion, der Schwingungsentkopplung, nicht mehr vernünftig nachkommen.
Dann muss man allerdings entweder selbsthemmende Muttern oder sonst eine Art der Gewindesicherung nutzen.

Besser ist es, eine Schwingungsentkopplung zu realisieren, indem man folgendermaßne vorgeht:
Man besorge sich sogenannte "Gummidurchführungstüllen" (auch Durchführungstüllen oder Kabeltüllen genannt)
Diese sehen dann so aus

Dann benötigt man noch ein Stück Rohrmaterial, welches als Distanzhülse in dieser Tülle eingeschoben ein zu starkes Zusammenpressen der Tülle verhindert.
Idealmaße der Distanzhülse bezogen auf obige Abbildung:
Länge der Hülse = H (von Tülle) minus 1 bis 2 mm
Außendurchmesser der Hülse = D der Tülle
Dann noch 2 Unterlegscheiben mit einem Außendurchmesser von mindestens Dmax der Tülle (jeweils eine für jede Seite, zum vollflächigen Anpressen des Tüllenrandes).
Wenn das aufzuschraubende ELement flächig auf der Tülle aufliegt, kann man sich natürlich die entsprechende U-Scheibe auf der Tülle sparen.
Dann die Schraubverbindung so fest anziehen, dass das Konstrukt mit der Distanzhülse auf "auf Block" geht.
Das sollte dann eine brauchbare Vibrationsdämpfung ergeben.

rüttelnde Grüße
René

Guckie,

danke für die Ausführungen.

Im Moment ist es tatsächlich so, dass selbstsichernde Muttern verbaut sind. Dass es besser ist, den gesamten Raum der Verschraubung zu Dämpfen ist schon klar, da ja auch seitlich Vibrationen auf die Schrauben übertragen werden. Nur hatte ich da bisher nicht an Kabeldurchführungen gedacht, werd mich mal umsehen.

Es gibt zumindest bei Louis auch Art. 10003134, das sieht sehr ähnlich wie von dir beschrieben aus. Allerdings nur in M6 lieferbar.
[Blockierte Grafik: http://img2.louis.de/shop/img250/10003134_910_01_FR.JPG]

Gruß
Wolfgang

diese Kabeldurchführungen hat jeder Versender wie Conrad, Völkner, Westfalia, Würth ect in allen Ausfertigungen und Alurohr dazu passend im Baumarkt