Reifen? Luftdruck? Gummiblöcke für die Lenkerklemmen spiel?
Ich glaube dein Mopped sollte mal im Wohnzimmer komplett zerlegt werden. Grössere Teile in der Dusche säubern, kleinere in die Spülmaschine. Die Feinheiten dann mit nem Rouge Pinsel und Nagellackentferner...
Hast du lockere Kleidung an? Wenn die flattert und du dich am Lenker "festhälst" übertragen sich die "Schwingungen" auf den Lenker.
Ansonsten mal eine ausführliche Wartung machen. Gabelöl wechseln, Lenkkopflager Spiel bzw Verschleiß prüfen, Schwinge prüfen und ggf ausdistanzieren. Stoßdämpfer hinten auf Undichtigkeiten untersuchen, Reifendruck kontrollieren etc.
Moin!
Ist normal mit ME 77, hatte ich auch.
Sind doch Metzler, oder?
Gruß Heiko
Moin.
Ich hatte es letztens, dass ich beim Einstellen der Dämpfer den einen weicher eingestellt hatte als den anderen. Geändert und danach war Bombe.
Allerdings zog sie sich immer beim Gas geben leicht nach links. Also Schwingenlagerung gechekt und siehe da: Spiel drinnen.
Also erneuert und das Ding fuhr wie auf Schienen. Total gewöhnungsbedürftig...
ZitatAlles anzeigenOriginal von Tidirium
Moin!
Ist normal mit ME 77, hatte ich auch.
Sind doch Metzler, oder?
Gruß Heiko
Auch wenn die keinen gute Ruf mehr haben, soooo schlimm sind sie auch nicht !
Speichen abklopfen!
Meine hat das auch mal gemacht. Koffer runter, Scheibe weg, Schwinge neu gelagert, KeRoLa im Steuerkopf gecheckt, Hinterrad peinlich genau mit dem Vorderen in Flucht gebracht , andere Federbeine montiert.... und sie wackelte,
wackelte, wackelte..... Irgendwann hatte ich hinten einen Platten und siehe da: 8 Speichen ab !!. ADAC, neuer Reifen, neu eingespeicht und ...nix wackelt mehr.
M.f.G.,
Markus
Hab nen breeeeeeiiiiiiiiiiiiteeeeeen Lenker und wenns anfängt zu Pendeln, halt ich mich nicht mehr am Lenker aufrecht, sondern die Kraft kommt aus Bein und Rücken. Hört dann sofort auf !
Ansonsten die üblichen Verdächtigen wie Schwinge, Gabel....siehe Vorschreiber...
Viel erfolg beim Entpendeln wünscht DenTrierer
Moin,
'n Klassiker neben falschen Luftdruck wäre noch ein mittig rastendes oder zu festes angezogenes Lenkkopflager: neues Kegelrollenlager verbaut, Klackert wegen Spiel auf Lenkdorn, und solange weitergedreht bis das klacken aufhört...
Grüße,
Oliver
Vielen Dank für die Tipps. 
Ich fahre mittlerweile BT45. Die Metzler sind ja lebensgefährlich, sobald es nur ein wenig naß ist.
Das Schwinglager hinten könnte es wirklich sein...hmmm, habe ich schon länger nicht mehr richtig überprüft. Schande über mich.
Gabel ist erst vor kurzem neu und überholt, das schließe ich jetzt einfach mal aus.
Lenkkopflager werde ich auch nochmal checken. ANsonsten schreie ich hier wieder um Hilfe, wenn das ok ist 
Danke nochmal, Gruß Emma80
Defekte Radlager könnten auch die Ursache sein. Vor allem am Hinterrad geben die Lager gerne auf, wenn die Kette zu stramm gespannt wurde.Wenn Du das Rad ausbaust und den Finger ins Radlager steckst, kannst Du beim hin- und herdrehen feststellen, ob die Lager noch gut sind.
ZitatOriginal von emma80
... Kann also wirklich sein, dass ich mich immer noch zu sehr festhalte, obwohl ich der Meinung bin sie mit 2 Fingern zu fahren bei 140km/h.
Halt mal die Luft an.........beim fahren, dann merkste ob Du dich zu sehr festkrallst.
Have A Nice Day
Torsten
Jetzt wieder Atmen
Du krallst nicht erst dann zuviel wenn beim Fahren die Füsse überm Gepäckträger flattern! 
[SIZE=7]Ich mach jetzt bessern Flattermann[/SIZE] DenTrierer
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