Was ist das alles??

  • Hallo!


    Ich bin ganz neu hier und habe mir auch schon eine SR500 zugelegt. Jetzt aber meine ( sehr wichtige ) Frage. Wozu sind all die Schlater am Lenker und unter dem Griff usw. Könnte jmnd. evtl. ein Foto von dem Lenker machen und die einzelnen SChalter beschreiben - wozu sie dienen? Oder ist es irgendwo erläutert ? Würde mir sehr helfen da ich außer Blinkerschlater, Kupplung, Bremse nicht viel zuordnen kann :)


    Danke!


    Roman

  • Hallo Roman,


    hast Du schon versucht, die Funktion experimentell zu bestimmen? Sind jetzt ja auch nicht so viele...
    Soviel sei gesagt: die SR hat keinen Schleudersitz und keinen Selbstzerstörungsknopf, die einen Versuch besonders riskant machen würden.


    Gruss, Fabi

  • E-Starter hat ´se auch nicht :ber:
    Es sollten also Licht-, Fernlicht-, Blinker- Hupe- sowie Motorkill- und Lichthupenschalter vorhanden sein.
    Als Hebel gibt es einen für die vordere Bremse, einen für die Kupplung und einen für den Dekozug.
    Noch was vergessen? :403:

    Ein Motorrad kann nicht einzylindrig und viertaktend genug sein.....

  • Mal sehen ob ich das aus dem gedächtnis hinbekomme ;)


    Links haben wir:


    an Schaltern
    - Blinker rechts/links/aus
    - Fernlichtschalter + Lichthupe
    - Hupe


    und als Hebel
    - Kupplungshebel
    - Dekompressionshebel


    und rechts ...
    - Lichtschalter
    - Motor an/aus
    - Bremse


    und in der Mitte ein Zündschloss.


    Hmm. Jap. So ist das.


    Gruss Bernd

  • Ist den Schlaumeiern hier mal der Gedanke gekommen das sich um eine gebrauchte SR handeln könnte, an der der Vorbesitzer eventuell ein paar Umbauten gemacht hat?
    Vielleicht sind die Schalter nicht original, oder es gibt solche zusätzlichen für Z.b. Griffheizung, Digitacho, etc.
    Mann weiß nie was manche Leute an ihre Karre dranfrickeln! :D

  • Zitat

    Original von Xmann
    Ist den Schlaumeiern hier mal der Gedanke gekommen das sich um eine gebrauchte SR handeln könnte, an der der Vorbesitzer eventuell ein paar Umbauten gemacht hat?
    Vielleicht sind die Schalter nicht original, oder es gibt solche zusätzlichen für Z.b. Griffheizung, Digitacho, etc.
    Mann weiß nie was manche Leute an ihre Karre dranfrickeln! :D


    Woher soll hier dann einer wissen, was dran gemacht wurde???
    Gruss, Fabi


    Edit: Wie wär's denn gewesen, wenn man sich die Funktionen beim Kauf kurz hätte erklären lassen? Wenn irgendwas dann nicht funktioniert kann man dann wenigstens fragen, was kaputt sein könnte und kein Glaskugellesen a la "wenn ich den einen Schalter rechts am Lenker betätige passiert nichts"!?!? :duell:

  • Moin,


    gehe ich recht in der Annahme, dass Du noch keinen "Lappen" besitzt, Dir aber schonmal das Moped Deiner feuchten Träume zugelegt hast ?


    Stell doch mal bitte ein Bild der Lenkerschalter hier ein, vielleicht hat der böse böse Vorbesitzer ja wirklich das halbe Cockpit einer 747 adaptiert ...


    Gruß


    Joe

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Walter Röhrl

    Einmal editiert, zuletzt von Joe ()

  • Hmm, ich kann mir nicht helfen - Ich halte das für nen Fake...

    Gruß vom donko


    ________________________________________________________________


    Was ich nicht weiss, das muss man mir erst mal beweisen!

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    Zur Ergänzung...

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    Der Vollständigkeit halber:

    M12x1,25x55 mit Federring und U-Scheibe.






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    […]

    Wenn meine Fragen unsinnig sind, klär mich bitte auf warum. Das wäre nett.
    Mein Gedanke: Wenn z.B. das Auslass-Ventil nicht richtig schließt, wird nix angesaugt.
  • ...Endspurt


    >>> Position und Einstellung der Schaltung <<<

    Als nächstes montieren wir das Schaltsegment und bringen die Schaltklinke von unterhalb zwischen den Stiften der Schaltwalze in Position.



    Zum Schluß setzen wir noch die Schaltwelle ein…

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