was kann ich noch verlangen

Der einzige Tipp, der mir einfällt, ist der, die SR auf keinen Fall zu verkaufen.
Auch wenn man eine Zeitlang etwas schnelleres als 34 PS fahren kann (was bei mir mit 18 schon der Fall war, weil es damals keinerlei PS-Beschränkung gab), kommt man meistens irgendwann wieder zum "richtigen" Motorradfahren zurück (und das geht auch mit weniger als 34 PS!). Dann erst wieder nach einer SR zu suchen (und viel mehr zu bezahlen, weil die Preise mit fortschreitender Zeit nicht sinken ...) wird erheblich stressiger als jetzt die SR gut konserviert irgendwo einzumotten für die Zeit, wann Dir das "etwas größere" irgendwann wieder stinkt und Du zu vernünftigem Motorradfahren zurückfindest.

tja,

12t und schon übermaaß...??? wer war den da so dumm?

sieht doch noch ganz hübsch aus, mit trockenem Motor 600 - 900, so allerdings eher weniger, da der motor gecheckt werden muß.

also für unter 600 tät ich sie einmotten! wenn man den lenker abmacht, braucht die nicht viel platz an der wand!!!!!

BEHALTEN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hatte 87' auf einer SR angefangen Mopped zu fahren und war glücklich und zufrieden .

2009 habe ich mir dann entlich wieder ein eigenes Mopped gekauft BMW 53 PS , 187 Km/h , in 4,1 sec. auf 100 .

Habe diese dann dieses Jahr verkauft und mir eine SR gekauft - und bin wieder glücklich und zufrieden .

Denn seien wir doch mal ehrlich , es macht mehr Spaß Mopped zu fahren und Kurven zu räubern als mit Höchstgeschwindigkeit die Autobahn lang zu rasen .

Und dazu reichen 33 PS allemal .

Zitat

Original von -lw-
hallo,
ich bin am überlegen ob ich meine sr verkaufe gruß leon

BEHALTEN!

Zitat

Original von -lw-
hallo,
ich bin am überlegen ob ich meine sr verkaufe, da ich ab märz 2012 über 34ps fahren darf und hab noch ne xs400 die gut läuft, und könnte dann diesen sommer mit der xs fahren und mir dann was größeres besorgen.
also es ist ne 2j4 ez 1.3.1983, km laut tacho etwa12t, erster übermaßkolben, winter 09/10 gabs ne neue zylko+fußdichtung, kopfdichtung ist allerdings schon wieder durch(könnte es am gemisch liegen? vllt mach ich in der technik ecke dazu mal nen thread auf) lima wurde neu gewickelt, nen kleinerer vergaser membranlos ist drin, es sind ochsenaugen dran, nen tomasellilenker, großer scheinwerfer, sitzbank und tank von 48t, der tank hat ne delle, rost ist an den speichen zu finden, sonst hab ich noch keinen gefunden, öl verbrennt sie nichtmal nen liter

so, wär' nett wenn ihr mir mal ne grobe einschätzung geben könntet wieviel sie wert ist
bilder findet ihr hier falls benötigt http://bikepics.com/members/strontium500/82sr500/
achso, ob ich wirklich verkaufen will weiß ich ehrlich gesagt noch gar nicht, aber bei nem guten angebot wäre es ne überlegung wert

gruß leon

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ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen !
Behalt sei einfach! Die frisst und säuft nichts und wegen
600, 700 Euro mehr oder weniger am Konto?! Das ists nicht wert...

Ich kann scho verstehen, dass man auch mal schneller unterwegs sein will^^ Fahre selber ne ZX9R, aber es ist jedes mal wieder geil mit der Sr die Gegend unsicher zu machen.
Und mehr Blicke erntet man halt doch mit dem bollernden Jahre alten Einzylinder

Du wirsts früher oder später bereuen...
Mit ner vernünftig eingestellten SR hat man ja eigentlich auch keine Probleme. Ich muss ganz selten mal an meiner schrauben...

Moin Leon.

Hier meine Meinung:

Ich sehe auf den Fotos eine recht abgenudelte Standard-SR. Da ist nicht viel individuelles dran. Ein Moped für den Alltagsgebrauch, das, wie du selbst sagst, in diesem Zustand nicht für den Alltag zu gebrauchen ist. Man könnte sie mit gewissem zeitlichen und finanziellen Aufwand wieder zum schnuckeligen Eintopf aufbereiten. Frage dich selbst, ob du das in nächster Zeit machen willst und kannst.

Da dir das Gezicke der SR auf den Sack geht, deine Reparaturversuche wenig erfolgreich waren und du erstmal ein paar Jahre was schnelleres fahren möchtest (was ich durchaus verstehe) solltest du sie verkaufen. Das schafft Platz für neue Ideen, evtl. auch für eine neue gebrauchte, gut restaurierte SR.

Wenn dir jemand 700,- € bietet, verkaufe.

Gruß
B.

Haha.... 700 €? Dafür lass sie mal im Stall. Langsam aber sicher steigen die SR-Preise nämlich. Wirst also nie weniger dafür bekommen als jetzt. Wenn du die Kohle nicht unbedingt brauchst - lass sie stehen. Leistung und Geschwindigkeit sind leider Reize, an die man sich in der Regel schneller gewöhnt als an Geld. Die SR fährt man sich irgendwie nie leid. Schon garnicht, wenn man sie als Zweitmopped im Stall hat. Der Unterhalt geht ja quasi gegen Null

Aus dem Forum würde sicher niemand 700 Öken für ne runter gerittene SR zahlen und sonst wahrscheinlich auch niemand.

Ich würde raten, sie entweder so herzurichten, dass sie tadellos läuft. Mit entsprechenden Investitionen, die sich aber in Grenzen halten sollten, sofern es nicht um Optik geht. Aber dann konsequent. Nicht mal hier und da etwas, sondern wirklich das machen, was nötig ist, damit sie läuft. Rückbau von Änderungen eingeschlossen.

Willst Du das nicht, verkaufen. Dann aber nicht viel erwarten.

Munter bleiben

Slowrider

Hallo Leon,
gute Entscheidung !

Jever

Du hast dich ja jetzt entschieden , aber nur mal so nebenbei , damit deine Meinung noch gefestigt wird

Ich habe meine SR auch nicht verkauft , und habe mir nun noch einen ZZR zugelegt , längere Touren und Fahrten über die Autobahn = ZZR

Schöne kurze Touren und Langsames Gemütliches Cruisen mit Fun Facktor = SR500