Witerfahrer

Moin!
diese Frage stelle ich mir auch jedes Jahr, besonders wenn ich im Frühling wochenlang am Putzen und entrosten bin.
Ich habe diesmal im Forum den Tipp bekommen, das ganze Moped mehrfach mit S100 Motorradkonservierer einzusprühen, und antrocknen lassen......
Werde ich also im November ausprobieren. Im März nächsten Jahres gibt es dann einen wsserschlauch ,Schwamm, und Politur........

Im Winter fahren ist doch gerade das schönste ! Keine Fliegen mehr zwischen den Zähnen, keine rasenden Joghurtbecher etc.

Aber ehrlicherweise : bei matsch oder dauerregen macht es mir kein Spass und die Huddel bleibt in der Garage.

Aber ein sonniger schöner Wintertag, ja das hat was.

um zum Thema zurückzukommen: ich sprühe immer eine Dose von diesen Wachskonservierer drauf ( S100 soll besser sein, war mir aber zu teuer ) auf die empfindlichen Lackteile, Seitendeckel, Rahmen etc. Der Motor bekommt nach jeder Salzfahrt kräftig WD 40 und schon passt das ganze.

Dann im Frühjahr mit schönen warmen Wasser wieder abspülen und gut ist.

Moin,
sagt mal aer wenn ich mich jetzt nicht irre ist doch der Konservierer nur gedacht wenn du deine kleine einmotten tust und sie nicht bewegst.
Aber wie verhält sich das Zeug den wenn der Motor warm wird weiß nicht ob das so jutt ist wenn sich das zeug einbrennet?
Ich dachte immer das beste ist wenn wirklich salzgestreut wird was hier in der Stadt ja nicht so oft vorkommt die Karre danach einfach waschen und den scheiss wieder runterholen!
Gruß
Marcel

Das S100 denke ich, sollte nur auf die nicht heissen Stellen gesprüht werden, ansonsten werde ich auch mal Sprühöl auf den Motor auftragen.
@XT Boldor:Da ich für das Parken nur einen Carport zur Verfügung habe, ist es mit direkt abwaschen bei Minusgraden nichts.
Und ausserdem kann ich mich vor Siffwetter nicht drücken, da ich kein Auto besitze und damit immer auf das Gespann angewiesen bin......

Wechselt ihr auch die Reifen oder lasst ihr die 'normalen' Reifen drauf? Entsprechende Profiltiefe vorausgesetzt.

An mein Gespann kommen Grobstoller aus dem Endurobereich dran.....(z.b. Conti TKC 80)

Hauni

Am Gespann ist das ja ok. Aber wie sieht's an einer Solomaschine aus?

Ich habe mir auch überlegt, Enduroreifen aufzuziehen. Ist halt nur die Frage, ob das sinnvoll ist. Ich hab früher mit meiner XS250 auch nur die normalen Reifen gehabt und das war stellenweise schon recht rutschig.

Moin moin!

Also die Reifenfrage hängt denke ich mal davon ab wo Du fährst und wie... In der großen Stadt haben wir soviele Straßen die ordentlich " enteist" werden, da kann man mit den" normalen " Reifen schon durchfahren, so unhandlich ist die SR ja nicht das man sie bei einem kleinen Rutscher nicht fangen könnte...
Ich weiß aber nicht wie in den ländlichen Gegenden die Straßen so aussehen ... bestimmt nicht so prickelnd wie hier...Vielleicht werde ich diesen Winter mal ´nen Vergleichstest machen- das Helferlein hat nämlich auf seiner etwas "Gröberes" drauf, wenn er es schafft TÜV zu kriegen werde ich mir sein Mopped mal schnappen wenn es richtig saut...

Gruß Melli

zwei Leute- ein Computer- falsch eingeloggt-
sooooooooooooooooorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrryyyyyyyyyyyyy
Helferlein das ich Deinen Namen mißbraucht habe!

Bulldog

hallo,

enduroreifen auf einer solo-SR sind gar kein problem. ich würde nur vorne einen normalen strassenreifen empfehlen, zwengs der linienführung . ich hatte den conti TKC70 drauf, super sache das. driftet schon ein wenig, aber sehr gut kontrollierbar. im winter tät ich aber eher einen weichen reifen empfehlen, a la BT45 oder so, es sei denn, du willst im schnee fahren .

gruss, kohai

Reifen ...

Also: Grobstollig hilft nur bei Schneefahrbahn, und zwar je besser umso weich. Allerdings sind trotzdem kaum Schräglagen möglich, nur das Gefühl beim Bremsen ist besser ...
Wenns glatt wird, oder unter dem Schnee etwas Eis ist, isses mit der Solo ohne zusätzliche metallische Hilfen aus. Oder halt Schritttempo.

Ideal ist ein Gespann: Voll in die Eisen, dann blockieren die Räder und schieben einen Schneekeil auf, oder die Kiste stellt sich eh quer.

Mit der Solo:

Enduroreifen lassen sich wegen ordentlicher Profiltiefe im Eigenbau mit Autospikes versehen, vorne und hinten. Loch bohren (Tiefenanschlag !), mit der Grippzange reinwürgen, idealerweise vorher in Sikaflex 252 tunken damit sie nachher nicht rausfliegen -> Schräglage/kontrolliertes Driften möglich, allwettertauglich, und besser als nix. Was euer TÜV dazu sagt weiß ich allerdings nicht. In Österreich darf man ja ...

Freund Alex fuhr so mit seiner 350er Junac 800 km nach Tirol und zurück, und war nicht langsamer als ich mit dem Gespann. Immerhin über die verschneite Pack und die alte Gerlosstraße.

Wenn es der Platz zulässt: Schneeketten drauf! Jedenfalls hinten, ideal vorne und hinten. Dann ist es lustig zu fahren, wenn mal WIRKLICH Schnee liegt. Aber wenn keiner liegt, müssen die Dinger wieder runter, und das ist mühsam.
Richtig gut passen tun die vom Auto nicht. Man kanns glaub ich mit welchen vom Käfer probieren, oder selber bauen.

Kommt eigentlich wer zu unserem Wintertreffen?

[Blockierte Grafik: http://www.motorang.com/tauerntreffen2004/pic/Logo240.gif]

Hier die Details nochmal

Griffige Grüße
motorang
dem die SR zu schade für den Winter ist -> MZ!

Spikes sind seit Anfang der 80er nicht mehr erlaubt. Die Flurschäden waren wohl zu groß. Autos, die an die Ampeln herangebremst haben, haben wohl den Asphalt zu stark aufgerissen.

Ob es erlaubt ist, mit einem Einspurfahrzeug mit Ketten zu fahren, weiß ich nicht. Stell ich mir auch unglaublich Sch... vor. Stolle ist da doch die beste Alternative. Die läuft auf trockenem, nassem und verschneiten Boden.

das Helferlein

wohl dem, der ein gespann sein eigen nennt . besonders, wenn es so eins wie meins ist .
vor dem elefantentreffen kurze durchsicht, nachher die ( absolut unvermeidlichen, ihr wisst schon: crossbahn! ) schäden beheben
gegen salzfrass hilft da reichlich mattschwarz 8).
es gibt nichts schöneres, als bei glatteis oder schneedecke den dosentreibern um die ohren zu fahren. und gegen kälte kann man sich einpacken. für die finger gibt's protektoren und heizgriffe ( ich werd ja auch nicht jünger ). nur die nase wird immer kalt...

Zitat

Kommt eigentlich wer zu unserem Wintertreffen?

Bin dabei. Matthias B.