brauch mal Tips !!!! geht immer wieder aus ,die Zicke

Mmmmh,

Ferndiagnose ist ja immer schwierig.....aber 3-4 Km ist die Zeit um die Schwimmerkammer vollkommen leer zu saugen. Solltest mal eroieren ob da Sprit nachläuft bzw. nachlaufen kann. Evtl. könnte ja der Unterdruckanschluß bzw. Schlauch angebrochen sein. Die beiden Schläuche (Unterdruck+Benzin) sind nicht innen aufgequollen ? Oder der Spritfilter geht durch Tankverunreinigungen zu.
Ach so, den Choke hast du schon wieder reingeschoben ?

Gruß
Peter

Hi Peter,

ist das Problem plötzlich aufgetreten oder erst nach dem Du am Vergaser warst?

Wenn die Huddel nicht mehr anspringt schon mal eine andere Zündkerze reingeschraubt?

Messwerte für die Lima gibt es hier. Dritte Zeichnung von oben.

Ansonsten, wenn Du das bis nach der Burch schaffst, komm vorbei. Vielleicht sehen vier Augen mehr wie zwei. Hast PN.

(Edit: Fehlerteufel)

hi

prüf doch erst in welche richtung du suchen mußt: funke oder sprit

wenn sie wieder aus ist kerzenstecker ab , ne ersatzkerze reinstecken,

gegen masse halten und nachsehen ob beim kicken ein funke da ist

andere richtung z.b. wenn sie gerade aus ist die schwimmerkammer-

entleerschraube öffnen und nachsehen ob noch benzin im gaser

das wäre mein ansatz für eine zielgerichtete fehlersuche , statt erstmal hier und da zu suchen

ralf

Fahr doch mal die Runde mit dem Hahn auf "Pri", dann kannste, wenn es wieder passiert, die Unterdruckthematik ausschliessen, hört sich aber danach an. Und die Tankentlüftung, die ist auch noch relevant.Wenn sie also wieder aus geht, trotz Hahnstellung auf "Pri", Tankdeckel auf und nochmal ne weile kicken. Grüsse Hannes

Ansonsten könnte das auch der Startervergaser/Choke sein ... dass sie hoffnungslos überfettet, sobald sie warm wird. Vielleicht klemmt da was.

Hast Du noch einen anständigen Zündfunken, wenn sie warm ist?
Es gibt auch noch in der Elektrik Würmer, die erst bei Wärme aktiv werden (Zündspule und Lima).

Grüße
Rüdiger

Haste den Tankdeckel aufgemacht (verstopfte Entlüftungsbohrungen) ? Ansonsten solltest Du warm nach "AUS" die LIMA durchmessen, denke ich mal, wenn der Vergaser gut gefüllt ist, Choke drin und was hier alles schon stand. Viel Glück!

Hi Pitter,
habe da noch so einen Fred in Erinnerung, vielleicht hilft es:
Mikuni 34 SS - 1001mal ausgebaut immer noch gleiches Symptom

Das Problem war eine defekte Zündspule (irre Symptome)

daBertl

Denke auch, daß es die Zündspule ist.

Hatte an meiner Bonneville exakt die gleichen Symptome, da war es die Zündspule.

Wenn der Motor kalt ist, läuft die Kiste, wenn er warm ist, zickt er rum und geht aus.
Beim nachmessen hast Du auf der Primäseite in warmen Zustand fast Kurzschluß, wenn sie kalt ist ca 0,5 - 0,6 Ohm (bei der Bonnie, denke, bei der SR werden die Werte ähnlich sein; der Fehlerwert in jedem Fall,)

Gruß

Thomas