kupplung sabbert

Naja, wenn´s ne Duc mit Trockenkupplung ist, stimmt das so

Die SR hat da allerdings einen SiRi und der kann auch schonmal undicht werden. Schau doch mal unter Oldman´s Werkstattzeichnungen, da ist das sehr anschaulich dargestellt.

Die Kupplung sitzt rechts unter dem Deckel, die läuft in Öl. Wo kommt da
was raus? Am Kickstarterdurchgang? Oder meinst du die Betätigung links?

Oder die "linksseitige" Kupplung. Die heisst sonst Lichtmaschine...

Die Kurbelwelle hat dort tatsächlich einen Wellendichtring und der sollte
dicht sein. Wenn er das ist dann ist im allerungünstigsten Fall der Block
gerissen und undicht.

Wo ölt es raus?

Ja, oben am Kupplungskeil ist ein Simmerring (unter der Scheibe). Um den Keil herauszuholen, muß man evtl. erst auf der anderen Seite den Kupplungspilz herausnehmen, um die Kupplungsstange zu entlasten, damit sie leicht nach rechts rutschen kann.

Ja, der Kupplungskeil sitzt unter dem Hebel (ist ein Teil).

Original Yamaha: http://www.kedo.de/produkte/27471.html

oder günstig Zubehör: http://www.kedo.de/produkte/27094.html

Du kannst versuchen, nach Aushängen des Zuges und der Feder, den Keil herauszuziehen.
Wenn das nicht klappt, mußt Du auf der anderen Seite das basteln anfangen (s.o.); die Stange hat i.d.R. eine kleine Kuhle in den Keil gearbeitet, in dem sie praktisch "festsitzt" und so verhindert, daß Du den Keil nach oben herausziehen kannst. Du mußt also auf der anderen Seite die Kupplungsfedern herausnehmen, wahrscheinlich auch den Pilz nach Abnahme des Deckels ein wenig herausziehen, damit Du durch Bewegen des Hebels die Stange nach rechts drücken kannst, sodaß sie aus der Kuhle geht (evtl. Moped dazu ein wenig nach rechts neigen).

Den Kupplungsbetätigungshebel kiegst du folgendermaßen raus :
Ritzeldeckel runter, Kupplungszug aushängen, die Mutter vom Exenter,
der den Kupplungsbetätigungshebel einstellt runter, den Excenter von Hand
wie ne Schraube rausdrehen
( dabei geht der Kupplungsbetätigungshebel rauf und runter, diese Bewegung mit der anderen Hand unterstützen ) ,
dann kannst du den Kupplungsbetätigungshebel nach oben rausziehen.

Liebe Grüße vom Trierer

Zitat

Original von DenTrierer
..........
dann kannst du den Kupplungsbetätigungshebel nach oben rausziehen.
..........

Liebe Grüße vom Trierer

Moin,
Das könnte theoretisch sogar klappen, aber die Kupplungsdruckstange ist danach wohl Schrott und wieder rein geht ohne Kupplungsnarbenausbau ziemlich sicher nicht.......

Im Ernst, die Kupplungsdruckstange muss zuerst gezogen werden, was zusätzlich die Demontage von Kupplungsdeckel und Kupplungsdruckplatte erfordert.

Wenn Du sauber mit sauberen Gefäßen arbeitest (und vor Ablassen die Umgebung der Ablaßschrauben säuberst), kannst Du das Öl doch nach getaner Arbeit wieder zurückkippen.
Vielleicht zur Sicherheit durch eine Nylon-Strumpfhose filtern.
Oder die SR auf die linke Seite ablegen (Schalthebel vorher abnehmen, weiche Unterlage), dann kann das Öl drin bleiben.

Zitat

Original von Dieselross
Das könnte theoretisch sogar klappen, aber die Kupplungsdruckstange ist danach wohl Schrott und wieder rein geht ohne Kupplungsnarbenausbau ziemlich sicher nicht.......

Ich versteh grad nicht, ob wir vom Gleichen reden:
Das geht problemlos, den Ausrückhebel kann man einfach nach oben rausziehen. Ich wüsste jetzt auch garnicht, womit man die Druckstange beim Rausziehen beschädigen sollte.
Wiedereinbau mach keine Schwierigkeiten, wenn man die Druckstange mit einem dünnen Schraubenzieher vorher nach rechts schiebt, sofern sie überhaupt nach links gewandert ist.

Gruß
Hans

Moin,
Ich hab hier bei mehreren schon schwierigkeiten gehabt weil die Druckstange in Ruhestellung nicht weit genug aus dem Weg ging um den Hebel zu ziehen, er hin immer noch am unteren ende. Falls er sich gewaltlos raushehmen lässt geht der Wiedereinbau natürlich auch ohne Schaden .

Echt? Das hatte ich noch nie. Was es nicht alles gibt...

Gruß
Hans

Zitat

Original von DenTrierer
Den Kupplungsbetätigungshebel kiegst du folgendermaßen raus :
Ritzeldeckel runter, Kupplungszug aushängen, die Mutter vom Exenter,
der den Kupplungsbetätigungshebel einstellt runter, den Excenter von Hand
wie ne Schraube rausdrehen
( dabei geht der Kupplungsbetätigungshebel rauf und runter, diese Bewegung mit der anderen Hand unterstützen ) ,
dann kannst du den Kupplungsbetätigungshebel nach oben rausziehen.

Liebe Grüße vom Trierer

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genau SO hab ich es auch immer gemacht, hat nie komplikationen gegeben !

gruß,
martin