Fahrradtacho an der Huddel

hallo steff,

ich hab den umfang nicht parat, aber roll doch den vorderreifen einmal auf der strasse ab(markierungen nicht vergessen!) und messe die distanz. dann hast du den umfang, denn der ist je nach reifensorte immer etwas unterschiedlich.

gruss,
florian

Beim Kauf solltest Du darauf achten dass das Kabel lang genug ist, oder einen kabellosen (Funk) nehmen. Es gibt auch ganz billige die nur bis 99,9 km/h anzeigen.
Und: wasserdicht.
Es gibt auch welche die ausdrücklich für Motorräder geeignet sind, die sollten die obigen Kriterien ohnehin erfüllen, und zusätzlich für das Anbringen auf Gussfelgen eine Lösung anbieten. Kenn ich aber nicht weil alles immer und überall Speichen hat von meinen Moppeds.

HTH
motorang

hallo
"Es gibt auch welche die ausdrücklich für Motorräder geeignet sind"
die Fahrradtachos benötigen aber bei Einzelverwendung eine TÜV-Eintragung !?
oder???
dazu braucht man(n) eine Beleuchtung, und ...

Was ist denn noch so aus eurem Erfahrungsschatz notwendig, um einen solchen eingetragen zu bekommen bei einer Entledigung des original Tachos :dance:

Gruß
Frank

motorang

kabellos mit Funk wollte ich auch. Mein Fahrrad-Dealer, der auch Moped fährt hat mir davon vehement abgeraten! Die Dinger sind extrem anfällig gegen Störeinflüsse von außen und zeigen selbst am Fahrrad teilweise Nonsens an. Dann noch die SR-Elektrik in nächster Nähe (womöglich mit Nology-Zündkabel ) und man da keine Freude dran.

PS: mögliche Lösung http://www.fabich-online.de/diverse/Bilder/geber1.JPG

Hi,

die Bremsscheibe sieht aber übel aus.

Modell: Schellackschätzchen

Zitat

Original von Kumi
Hi,

die Bremsscheibe sieht aber übel aus.

Modell: Schellackschätzchen

Hi Kumi,
die sieht nur auf dem Foto etwas fertig aus. Ist zwar nicht mehr neuwertig (4,7mm) aber solange ich das Vorderrad noch zum Pfeifen bringe tut die das noch.

@ alle
sorry für das mit dem Funk. Wollte nicht sagen dass das funktioniert, sondern nur dass bei "echten" Fahrradtachos möglicherweise das Kabel zu kurz ist.

Ich hab zwei ältere Sigmas verbaut:
1x MZ-Gespann weil Originaler kaputt, 1x Tenere als Zusatzinstrunment fürs Roadbookfahren.
Bei beiden war das Kabel zu kurz und ich musste was zwischenrein stückeln.

Die "Motorradtauglichkeit" bezog sich einerseits darauf, und andererseits TopSpeed und die Wasserdichtigkeit.

Bin in allen diesen Punkten schon eingefahren mit Billigware vom Diskonter.

Besser gleich Sigma.

Cheerz
motorang

Kann vielleicht freundlicherweise jemand noch 1 oder 2 Bilder posten, wie er das Ding befestigt hat.

Irgendwie will mir da nix gescheites einfallen oder der Abstand ist immer zu groß........

Bei meiner Q war das einfach aber hier finde ich keine gute Stelle.
An der Bremsscheibe würde ich das Teil ungerne festkleben....

Vielleicht bin auch aber auch einfach nur zu döspaddelig...

Danke und Gruß
Olli

schau mal bei ,, monstermagnete.de '' die haben schöne kleine Magnete in allen Formen und saustark sind die auch noch , kosten nicht die Welt . Befestigt hab ich den Magnet an einer Schraube der Bremsscheibe mit 2 Komponentenkleber das hält seit 2 Jahren , den Tipp mit den Magneten deshalb, weil der Abstand Magnet- Abnehmer nicht sehr groß sein darf und ein riesen Magnet einfach Scheiße aussieht.

Jack

Moin!

Schau mal beim Sponsor im aktuellen Katalog, Seite 277, Artikel 41437
oder 40082 und weitere auf der Seite.

Gruß
Heiko

Hast Du hier <KLICK> schon mal geschaut??? Nur falls Du nicht kleben willst...

Hi,
bei der Originalscheibe kann man die länglichen Mangnete der Fahrradtachos (die auf die Speichen geklipst werden) gut an die Speichen der Scheibe bauen (Kabelbinder) Nehmer dann vor der Radachse da kann nichts passieren und er läßt sich gut einstellen. Kabel sind tendenziell ehr kurz, aber es sind ja auch in der Regel nur 2 Adern, lassen sich also leicht verlängern. Dann entlang der DZM Welle führen und gut ist.

Gruß Torsten

Danke für eure Tipps!

Ich hab jetzt alles halbwegs gut dran. Den Radumfang habe ich mit der Markiermethode auf der Straße gemessen. Ich komme auf ca. 2050.

Die angezeigten Werte passen meiner Meinung nach in etwa, wenn ich mich nicht total verschätze....

Ist die Höhe (auf der Speiche) auf der ich das Gelumpe montiere eigentlich vollkommen egal?

Gruß
Olli

Moin,

die Höhe ist eigentlich egal, da der Umfang davon unabhängig ist, aber:
je weiter aussen, desto höher die fliehkräfte.

An der Bremsscheibe ist das sicher wurst, an den Speichen habe ich aber
schon mal einen Magneten verloren.

Gruß
Heiko

Ich habe den Gebermagneten knapp ein Stück oberhalb der Radnabe sitzen. Quasi knapp über der Bremsscheibe, wenn auf der Seite auch eine wäre

Sollte dann wohl so reichen....endlich weiß ich wenigstens halbwegs wie schnell ich fahre. Der alte MZ Tacho zeigt möglicherweise die Luftfeuchtigkeit an. Oder aber die Uhrzeit in Chile....aber mit Sicherheit nicht das Tempo

Moin.

Also ich täte keinen mit Funk nehmen.

Ich hatte zuerst auch so einen, aber ab höheren Drehzahlen wird der Funkkontakt, wahrscheinlich durch die stärkeren Elektro-Magn. Felder gestört.

Im Standgas lief alles wunderbar aber so ab 2000 Rpm wars vorbei mit dem Datenstrom.

Ich hab gerade den MC 8 montiert und dazu von Polo die NewArt Beleuchtung genommen. Die kann man ans Bordnetz anschließen und somit mit dem Lichtschalter einschalten, wie es sich gehört. Witzigerweise verkauft Polo die Beleuchtung für "die meisten Sigma Tachos": Nur an den einzigen, den sie selbst verkaufen, passt sie nicht. Ich hab die Beleuchtung einfach auf den Tachoträger geklebt, hält auch.