NGK - bilderrätsel

Falscher Wärmewert, geschmolzen.

Ventil abgerissen?.

Kein Luftfilter: Löffel verschluckt...... ?

Jaa, Scxheiße.
Beileid,
Hans

Autsch

Jetzt wär noch interessant warum das abgerissen ist. Ich hätte gern ein Foto der Nockenwelle, speziell Auslass-Grundkreis...

Gruß
Hans

Keine Luft im Brennraum, Kerze erstickt

Zitat

Original von Hiha
Jetzt wär noch interessant warum das abgerissen ist. Ich hätte gern ein Foto der Nockenwelle, speziell Auslass-Grundkreis...

Gruß
Hans

Was ist denn deine Vermutung?

Zu kleines Ventilspiel (plus zu mager?)...
Ebenfalls häufig zu finden, aber jetzt wohl nicht mehr feststellbar, wäre ein Ventilsitz der nicht genau zentrisch zur Führung geschnitten ist.
Bei den Boxern reicht zum Abriss aber schon zu viel Spiel vom Ventilschaft in der Führung..

Gruß
Hans

Ärgerlich - ich fühle mit dir - halt uns mal auf dem Laufenden.

Hmm...
Wie sieht der Federteller aus?

Bei meinem B-Rennmotor hat es am Pannoniaring bei Topspeed den Einlassfederteller geteilt wie eine Hostie.
Einlaßventil wurde dann 2x 70 Grad abgewinkelt und in die Kalotte gedroschen.
Ist aber zum Glück erst beim rausklopfen abgebrochen.

Wie sieht denn das Klavier aus?

Gruß, Klaus

Stimmt, hab ich glatt vergessen. Federtellerbrüche sind als Ursache wesentlich häufiger..

Gruß
Hans

ich tippe auf lose KW mutter rechts und appen nockenwellenradlkeil. kommt leider zu oft vor. (abhilfe: loctite an die mutter)

gruß, kohai

Echt? Hatte ich noch nie. Immer nur offene Nockenwellenschraube und abben Passstift..

Gruß
Hans

naja, außer bei mir hab ich schon von mindestens 2 anderen derartigen appen muttern gehört eine lose NW schraube hatte ich noch nie..

ach ja: nockenwellenritzel. soviel zeit muss sein.

gruß, kohai