original Schwingenlager

Hat jemand in letzter Zeit bei Yamaha die original Schwingenlager gekauft?

Ich habe meine vor einiger Zeit rausschmeißen müssen und habe die billigen Nachbaudinger verbaut. Die damaligen originalen hatten Nadel an Nadel, während die billigen breite Kunststoffstege zwischen den Nadeln hatten. Hatte mich beim Einbau schon nicht überzeugt, und tatsächlich hat die Schwinge nach nur drei Jahren wieder deutliches Spiel. War heute beim freundlichen nach dem Preis für die Originallager frangen: 33€ pro Stück wären die mir ja durchaus wert, wenn Yamaha allerdings auch auf billig umgestellt hätte ein Griff ins Klo.
Alternativ habe ich noch Bronzebuchsen liegen. Hat jemand Erfahrung mit sowas? Angenommen die halten auch nur zwei Jahre und man ruiniert sich damit den Innenlagerbolzen wäre das finanziell auch keine Ersparnis.
Oder man nimmt die schlechte Lagerqualität hin und wechselt zusammen mit der Kette jedes Mal auch die Schwingenlager gleich mit. Seit Kettenschlösser verpönt sind ist ja so und so alle paar Jahre Schwingenpflege angesagt.

Was meint Ihr?
Andreas

Zitat

Original von Hiha

Nein, Vollnadeliges gab es von Yamaha in der SR nie serienmäßig. Möglicherweise hatten die Aftermarketlager einen noch niedrigeren Nadelanteil.

Ich empfehle Buchsen. Kunststoff oder Bronze, Hauptsache gut gemacht, dann hält das lange genug.

Gruß
Hans

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Danke für den Hinweis, etwas irritieren tuts schon... der freundliche meinte, früher hätten sie nur die vollnadligen verbaut, oder aber massenhaft Buchsen selbst gedreht... Werde wenn ich das nächste mal meine Garage aufräume (oder die Schachtel mit den Buchsen suche) mal bei den ein oder zwei Schwingen die da liegen nachschauen was da drin ist.
Wenn man "SR-Schwingenlagerbuchsen" googled bekommt man komischerweise kein Angebot für Bronzebuchsen. Allerdings den Link zum Bucheli Projekt:
http://motorang.com/bucheli-projekt/schwinge.htm
Konnte ihn bisher nur überfliegen, aber Zugang zu einer verstellbaren Reibahle habe ich leider nicht mehr. Die Erfordernis kompetenter Nacharbeit ist wohl auch der Grund dafür, dass die Buchsen kaum angeboten werden.

Mal schauen, immerhin läuft seit gestern mein Ersatzmotorrad wieder und so hat der SR-TÜV keine Eile mehr.

Andreas

Zur Kasseler IG-Party sollte sie natürlich schon laufen...