Ansaugstutzen zum Motor schief?

    Hey Leute,


    habe meine Sr 2j4 1979 die seit 20 Jahren in der Garage stand rausgeholt und seit letztem Jahr hergerichtet. Motor lief vorher und auch jetzt, springt gut an, Probefahrt steht noch aus.


    Mir ist heute beim Einbau des K&N Filters aufgefallen, dass der Vergaser vollkommen schief am Ansaugstutzen hängt, wüsste auch nicht, wie ich den gerade bekomme.. am Ansatz vom Motor sieht man auch, dass der Anschluss etwas zur Seite geneigt ist, was die schieflage erklärt. Ist das normal? (Ich weiß, dass der Vergaser auf den Fotos nicht ganz im Stutzen sitzt, würde die schieflage aber auch nicht verändern)

    Oh mist, wahrscheinlich hast Du den Motor mal so heiss gefahren dass der Zylinderkopf weich geworden ist, und sich der Ansaugtrakt verbogen hat. Da hilft nur wegschmeissen...

    ;)

    Gruß

    Hans

    der Ansaugstutzen ist falsch am Zylinder angeschraubt und der Gaser steckt nicht ordentlich drinne. Dreh den mal um 180° und schieb dann den Gaser bis Anschlag drauf

    Stimmt, den Stutzen habe ich falschrum montiert. Habe ihn umgedreht, ist schon besser, aber er hängt noch deutlich auf die Seite… werde mal schauen ob es so funktioniert, ansonsten wird der Stutzen modifiziert, dass es gerade wird. Danke!

    Zitat von Beppl

    ist schon besser, aber er hängt noch deutlich auf die Seite… werde mal schauen ob es so funktioniert, ansonsten wird der Stutzen modifiziert, dass es gerade wird.

    Erklär mir doch mal bitte, warum es gerade sein soll, wenn es vom Hersteller als nicht gerade konzipiert wurde... :403:

    Wie es konzipiert wurde weiß ich nicht, auf Bildern von anderen Sr‘s sah es immer so gerade aus und der Luftfilter steht bei mir dann fast am Rahmen rechts an 😅 bin auch n bisschen Perfektionist, da muss es gerade sein 😄 danke trotzdem!

    Yamaha hat den Fehler mit dem schiefen Vergaser einfach korrigiert, indem sie den Luftfilter in einem asymmetrischen Luftfilterkasten hinter Kunststoffseitendeckeln versteckt haben. Damit es nicht so auffällt, haben sie den Platz links dann mit einer Batterie ausgefüllt. ;)

    Dann sag ich auch mal "sorry Beppl", falls mein Kommentar als mobbing aufgefasst wurde.


    Ich wollte eigentlich mit einem Augenzwinkern damit sagen, dass die Antwort auf deine Frage, ob der schiefe Vergaser normal ist, "ja" lautet und dass man im Originalsetup gar nicht gleich merkt, dass der Vergaser schief drin steht, weil halt mit dem Luftfilterkasten wieder alles zusammenpasst.


    Bevor ich jetzt an der Motorseite den Anschluss ändern würde, würde ich erst mal schauen, ob man nicht auf der Luftfilterseite einen entsprechenden Knick unterbringt.


    Vielleicht findet sich ja noch jemand, der auch mit leerem Rahmendreieck unterwegs ist, und konstruktive Tips für dich hat.


    Peter

    mal Scherz beiseite, mich hats bei einem Umbau mit leerem Rahmendreieck auch schon gestört daß der nicht grade nach hinten geht. Ich hab dann dran gedacht mit einem Korrekturflansch die erwünschte Richtung herzustellen, bis jetzt allerdings nicht in die Tat umgesetzt.

    Real men don´t need instructions - they just need heavy tools

    Ich hatte den Filter auch etwas mehr rechts , fast am Rahmenrohr. Aber es sollte ja eigentlich noch ein Verbindungsrohr dazwischen mit Zuführung der Kurbelgehäuse Entlüftung. Damit könnte man das auch ausgleichen.

    Kein Problem mit den „Witzen“, denke mir nur, dass es sich bei anderen Leuten vielleicht ein bisschen negativ auf die Member im Forum auswirkt, weil es prinzipiell eine normale Frage war. 😄


    Wenn man über die SR - oder insgesamt alte Mopeds - besser bescheid weiß, kommen solche Fragen vielleicht etwas blöd, aber mir kam die Position vom Vergaser nicht optimal vor 😅


    Es ist zwar alles eng da unten, aber am Ende werde ich ohne Modifikation auskommen denke ich. Das Verbindungsrohr für die Entlüftung habe ich dran, ist trotzdem nicht ganz „atmungsfrei“, zumindest nicht, wie auf den Bildern im Internet gezeigt.


    Trotzdem danke an alle!

    Zitat von JoeBar

    Vor allen Dingen würde ich dann als erstes die kleine Delle im vorderen Rahmenrohr ausbeulen…

    Das ist wirklich passiert...

    ein Bekannter hat einen Rahmen verkauft der wirklich sehr gut war...

    der Käufer hat den zurück gegeben, weil er im vorderen Rahmenrohr diese Delle hat,

    und er der Meinung war, das es sich um einen Unfall Rahmen handelt... :lol:

    Zur Aufklärung, diese Delle ist im Rahmen, damit der Krümmer vorbei kommt...

    im montierten Zustand sieht man diese Delle kaum... wenn der Krümmer weg ist, bzw. der Rahmen nackt ist,

    wundert man sich erstmal schon, was das sein mag...

    Zitat von Beppl

    Wenn man über die SR - oder insgesamt alte Mopeds - besser bescheid weiß, kommen solche Fragen vielleicht etwas blöd, aber mir kam die Position vom Vergaser nicht optimal vor


    Also... ich hoffe das du jetzt den Spaß verstanden hast :456:


    Die Position des Vergasers passt sehr gut zu dem Motor / Zylinderkopf Einlass und dem Auslass und dessen Strömungsverhalten...

    Das der Vergaser dadurch nicht so schön mittig zum Rahmen positioniert ist war dem Herrn Yamaha nicht so wichtig...

    Und flexen am Moped... macht man doch eher nicht... hoffe ich doch sehr... :411:


    Gryzi, M.


    P.S. die meisten hier im Forum kennen sich seit Jahren, manche auch persönlich.

    Du solltest dein Profil ausfüllen, woher du kommst etc. und dich vorstellen... das hilft... :20:

Letzte Aktivitäten

  • Hermann1U6

    Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.
    Beitrag
    Jo, schön war´s.
    Hat mich gefreut, euch alle wiederzusehen.
    Ist ja eigentlich das schönste Treffen, wenn alle wieder aus dem Winterschlaf erwacht sind. :ban: Bis näXTe Woche in HH.
    Hermann.

  • guzzimatz

    Hat das Thema Bremsflüssigkeit leer gelaufen gestartet.
    Thema
    Ich war Gestern länger mit meiner SR unterwegs, habe dabei bemerkt dass der Bremspunkt der Scheibenbremse immer schwammiger wurde.
    Naja, es tropfte ein wenig am Anschluss zur Bremszange.
    Ich hab die Schraube unterwegs etwas nachgezogen, aber trotzdem, es…

  • SCBuddy

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von Martin M im Thema Schloss Batteriefach reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Da gehören 20€ für harte Zeiten rein - hab ich schonmal so vom VB übernommen

  • ukh

    Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.
    Beitrag
    :382:
    tolles Wetter, vieleviele tolle Peoples :bus:
    unzählige SR's / XT's
    :314: an Alle die sich heute auf'm Köterberg eingefunden haben
    inkl. mein "Mopedle" unn meinereiner :P ( :349: )

  • Martin M

    Hat eine Antwort im Thema Schloss Batteriefach verfasst.
    Beitrag
    Da gehören 20€ für harte Zeiten rein - hab ich schonmal so vom VB übernommen

  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
    Beitrag
    was noch keine Erwähnung fand: ist der Dekozug vielleicht zu stramm?

  • Ali

    Beitrag

    Ich hoffe dies hilft dir weiter.
    Quelle: http://www.eintopftreter.de

    Grüße, Ali

  • fatagaga

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
    Beitrag
    […]

    Hallo Michael,
    Schauglas hat, seit ich sie habe, noch nie funktioniert ... war auch nicht nötig, weil ich irgendwann den Bogen raus hatte, wie man einfach mit Gefühl die richtige Kolbenstellung findet. Allein das ist das Problem (es hat sich langsam…

  • seppi

    Hat eine Antwort im Thema Schloss Batteriefach verfasst.
    Beitrag
    Hesi,

    Flipflops und Schlüpper sind bei der SR aber nicht TÜV Konform!

    Bis dahin,
    Olaf :666:

  • SR500ThB

    Hat eine Antwort im Thema Gaszug "zu" verfasst.
    Beitrag
    In einem anderen Thread wurde die Frage gerade diskutiert (beide Gaszüge gerissen), dort wurde festgestellt, dass durch den schließenden Zug die Warmstart-Einrichtung zurück gestellt werden kann. Ich fahre seit >30 Jahren ohne den schließenden Zug und…

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden