Hat nun einer das mit dem 600er Motor durchgezogen?

Hi,
so ein Umbau existiert bereits seit 1998. Alles komplett SR, Motor von SRX. Dafür musste der Tank angepasst werden. Frag mal den Stephan der IG Minden. Wenn ich mich recht entsinne, war darüber auch mal ein Artikel im Eintopf gewesen.
KtK
Daniel

noch was vergessen. Es gibt auch einen offiziellen Prototypen von Yamaha. Die SR 600. Wurde nie umgesetzt. Das Fahrzeug gehört heute Hiromi Kuroi.
Stand auf der Dortmunder Messe (2000) auf dem IG-Stand
KtK
Daniel[Blockierte Grafik: http://www.ex-imp.de/Paul/spassund/messen/dort00/sr600mo.jpg]

E-starter...ft500..nu ja, wer's braucht

P. (...und dann noch die Bremsscheiben schlitzen, um Gewicht zu sparen, huahuahuahua )

Nö, mal im Ernst, hat der 600er in einem unmodifizierten SR-Rahmen Platz? Wenn ja, wär das doch 'ne alternative für ne "Selberg'strickte", so auf Typ Wuchtbrummer extrascharf oder so...

(wenn denn jemandem an den kalten Winterabenden langweilig ist )

kann man doch sehen, dass der Motor im SR500 Rahmen Platz hat. Da ist nix geändert.
KtK
Daniel

44 PS statt 27 wäre nicht schlecht.

Was haben ihr schlecht über ein Honda XBR 500 zu sagen?

Kammer was draus machen
SRX6 ist auch nicht schlecht.
Beide haben ein Fahrwerk, das besser mit der Leistung zurechtkommt wie das der SR...

Gruss
Hans

Hi Erik,

schlechtes über die XBR? Wieso, hat doch keiner was gesagt, oder?

Ich finde die XBR sogar ausgesprochen hübsch, ein Freund hat eine in der 44PS-Version. Allerdings ist mir der Motor zu charakterlos und vom Durchzug her ist meine SR 535 seiner XBR deutlich überlegen.

Gruß!!

Zitat

....blöd is nur, dass das getriebe nicht mit der leistung klar kommt....

Ja wie? Wird denn der Motor nicht normalerweise mitsamt seinem eigenen Getriebe in den jeweiligen Rahmen 'reingepflanzt?

Oh shit auch!

Hmmm... Ob der Motor von der CB Seven Fifty in den SR-Rahmen paßt?

(Haut mich nicht, ich geh schon in Deckung...)

blend a med zum Öl mischen!

Hmmm... die frische Minze aus dem Puffaus

Zitat

Original von peilator
Hi Erik,

schlechtes über die XBR? Wieso, hat doch keiner was gesagt, oder?

Ich finde die XBR sogar ausgesprochen hübsch, ein Freund hat eine in der 44PS-Version. Allerdings ist mir der Motor zu charakterlos und vom Durchzug her ist meine SR 535 seiner XBR deutlich überlegen.

Gruß!!

Alles anzeigen

Passt ein 600'er Honda motor im XBR Rahmen?

Hat Honda auch 650'er Einzylinder im Programm?

Zitat

Original von Erik
Hat Honda auch 650'er Einzylinder im Programm?

Suzuki hätte, den 650er von der Savage (LS650 glaub ich).

Hi Simon!

Ich hatte das vor, sollte ein Super Cafe`Racer werden mit Leistung und Laufkultur, aber klassischer Optik.

Ernüchterndes Fazit:
Geht wohl, aber die Motorhalterungen passen NICHT, also mit einfach reinhängen ist nicht.
-Für mich zu viel Aufwand + Kosten für zu wenig Ergebnis, vom TÜV gar nicht zu reden.......
Es ist wohl einfacher eine XT 600 zum Classic Racer zu machen......

........Na ja, jetzt hab ich mit meinem Harris Projekt zwar noch mehr Probleme, aber wenn die Kiste mal laufen sollte, dann geht da richtig was!!!
-Isel of Man ich komme

Riege:

Natürlich, es war nur eine Anspielung auf das unterdiemensionierte 5. Gangrad einiger XT 600 Motoren.

Ciao

Spity

Hallo Eric!

Ja, bei Honda kann man die Motoren tauschen, die Motorverschraubungen sollten alle identisch sein.

Also bei: XBR 500, GB 500, XR600R, Dominator 650, XL 600

Aber dafür passen mit Sicherheit alle anderen Anbauteile wie Elektrik, Vergaser, Auspuff usw. nicht.....bzw. müssen geändert werden.

Ciao

Spity

Erinnert Ihr Euch noch an Buldern? Da war einer, der hatte´nen Rahmen einer alten ZXR600 und ´nen 600(650er)-Suzi-Eudurosingle drin... Mit super-leckerem Edelstahltank...

Zitat

Original von Spity
Es ist wohl einfacher eine XT 600 zum Classic Racer zu machen......

Ich habe auf einem Italo Treffen mal eine zum Café Racer umgebaute DR800 gesehen, das war villeicht ein heftiges Teil.
Leider keine Fotos, keine Knipse im Gepäck.

Grüße, Marc

Zitat

Original von Chrischan
Erinnert Ihr Euch noch an Buldern? Da war einer, der hatte´nen Rahmen einer alten ZXR600 und ´nen 600(650er)-Suzi-Eudurosingle drin... Mit super-leckerem Edelstahltank...

Ja! Das war der, der am Freitag Abend mit seinen neuen Reifen einen Burnout macht musste - und am nächsten morgen feststellte, das da eine Glasscherbe im Boden steckte... Ist dann ganz schnell verschwunden der gute.

Grüße, Marc