MG Falcone Tank für SR anpassen

  • Moin zusammen,


    in der Bucht schwimmt gerade ein Guzzi Falcone Tank rum, der angeblich für die SR passend gemacht wurde.


    Falcone Tank für SR. Sieht mir allerdings nicht danach aus, vordere Aufhängung.


    Was meint ihr, welche Anpassungsarbeiten müssten gemacht werden und würde sich der Aufwand für diesen Tank lohnen?


    lG


    Andreas

    Gruß
    Andreas
    ______________
    Never change a running system


    Habe endlich mein Gespann

  • Das kommt doch ganz darauf an, ob du diesen Tank haben möchtest


    Gruß

  • hallo,
    der Umbau ist ja wohl extrem diletantisch durchgeführt... falls du dir das Teil zulegst bist erstmal damit bescheftigt die Schweißnat zu retten. das dürfte sich nicht lohnen... so wie der Tank aussieht hat da einer seine ersten Schweißnäte gemacht. Der Tank is sicher nicht dicht oder bleibt es nicht lange.
    also stell dich auf ne mänge arbeit ein...
    gruß dieter

  • Okay, danke für die Einschätzungen. :350:


    Wäre in Summe dann wohl rausgeschmissenes Geld.


    Nichtsdestotrotz, ein grösserer Tank für die SR steht bei mir noch auf der Wunschliste..., wie immer 'günstig' :]

    Gruß
    Andreas
    ______________
    Never change a running system


    Habe endlich mein Gespann

  • Zitat

    Original von Bulldog2011
    Okay, danke für die Einschätzungen. :350:


    Wäre in Summe dann wohl rausgeschmissenes Geld.


    Nichtsdestotrotz, ein grösserer Tank für die SR steht bei mir noch auf der Wunschliste..., wie immer 'günstig' :]


    Schau doch mal hier



    Grüße aus dem Norden

  • Hatte ich auch schon mal überlegt....


    ...aber irgendwie ist mir diese Tankform "zu modern" , mir schwebt da was vor aus zwei 3/4 oder 3/5 Tankhälften der SR. :483: Naja, ist ja bald Winter und die Tanks liegen schon parat.:]


    Gruß
    Peter

  • Zitat

    Original von Bulldog2011
    Okay, danke für die Einschätzungen. :350:


    Wäre in Summe dann wohl rausgeschmissenes Geld.


    Nichtsdestotrotz, ein grösserer Tank für die SR steht bei mir noch auf der Wunschliste..., wie immer 'günstig' :]


    So etwas ist auch von MG und geht auch mit überschaubarem Aufwand, bloß finde ich die Dinger in der Bucht momentan zu teuer.


    Ich hab meinen für 40 EUR an Land gezogen, aber "plug and play" war das auch nicht ...


    Viele Grüße aus WÜ,


    MartinV

  • Ich hab auch so ein hässliches Ding....aber hergeben tu ichs nicht...vor allem nicht für das Kleingeld. Sorry, da schlägt der Kapitalist und Sammler in mir zu


    Gruß

  • Zitat

    Original von Mühli
    Ich hab auch so ein hässliches Ding....aber hergeben tu ichs nicht...vor allem nicht für das Kleingeld. Sorry, da schlägt der Kapitalist und Sammler in mir zu


    Gruß


    Ist ja okay, würde ich an deiner Stelle auch nicht anders machen.


    Aber damals war ich bei dem Angebot zu langsam...

    Gruß
    Andreas
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    Habe endlich mein Gespann

  • Zitat

    Original von Bulldog2011
    Aber damals war ich bei dem Angebot zu langsam...


    Angebot ? das war geschenkt...!


    daruf kannst du wieder 10 Jahre warten, oder garnicht...
    das sowas kommt...


    Gryzi...


    P.S. die Egublase hat einen sehr guten Knieschluß...
    besser als der 1150€ teure Daytona BSA...

  • Die langgestreckten Alutanks sehen alle ganz toll aus, haben aber alle eine miese Ergonomie. Knieschluss meist grausam bis nicht vorhanden.


    Da hockt man dann fast überm Hinterrad...sieht sehr nach 60s aus, fährt sich auch so.
    Mein Fall isses nicht. Lieber was hässliches neues, das sich gut fährt..


    Gruß

  • Zitat

    Original von Meister Z
    daruf kannst du wieder 10 Jahre warten, oder garnicht...
    das sowas kommt...


    Bei mir ist das noch keine 10 Jahre her (daß ich hier eine dichte Blase für 40 Euro bekam; die ist mittlerweile schon an zwei oder drei Stellen undicht geworden; habe inzwischen für den selben Preis in Ebay noch zweimal welche bekommen, die aber schon undicht waren und die ich ebenfalls wieder abgedichtet habe).

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  • peter67

    Reaktion (Beitrag)
    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby
  • Mopedman

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    Ist das ein Metzeller, sieht zumindest vernünftig aufgezogen aus.
  • SR400

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    Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts…
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Ah, ok. Dann wohl am ehesten ein Härtefehler. Gabs mal serienmäßig bei XT600-Hubzapfen, die sahen dann auch so aus.
    Gruß
    Hans

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