ausrückhebel und deko-zug

tach!

ich hab zwei fragen, auf die mir die suchfunktion keine angabe machen konnte...

1. ich nutze meinen deko nicht, habe den bowdenzug bereits abgebaut. allerdings sabbert es am motorblock da immer bisl raus. kann man die deko-mechanik irgendwie durch einen blindstopfen ersetzen? gibts da was? ansonsten würde ich den simmerring erneuern.

2. habe heute den ausrückhebel raus gemacht, weil es da auch sabbert und ich den simmerring ersetzen werde, sowie neue exzenterschraube und kontermutter. mir ist allerdings aufgefallen, dass der ausrückhebel ziemlich viel spiel hat und "rumnackelt" wie man in bayern sagt
könnte das ölsabbern einfach an dem spiel liegen? und wie viel spiel sollte das ding denn maximal haben?

grüße!

Zitat

Original von Hiha
Die Dekomechanik kann man nicht einfach weglassen, ohne einen Stöpsel einzubauen, den gibts aber nicht zu kaufen.
Hans

das ich nicht einfach offen lassen kann ist mir klar dachte ich hätte beim sponsor evtl einfach nicht mit dem richtigen begriff gesucht und es würde einen blindstopfen geben

Zitat

Original von Hiha
In welche Richtung nackelt der Kupplungsausrücker denn? Seitwärts oder axial?

puh, das müsste ich nochmal nachgucken die tage. was würde denn welche richtung bedeuten?

Zitat

Original von frauweh
bewegt er sich rein/raus oder hast du das Gefühl, dass das Loch zu groß ist?

auch hier kann ich noch nix genaues sagen, ich werd mit euren hinweisen die tage nochmal in meine werkstatt fahren und mir das angucken. hab da leider gestern nicht so genau darauf geachtet

danke schon mal für die hinweise, more to come!

so, war freitag und samstag nur in der werkstatt an meiner kleinen. hab den ausrückhebel endlich mal angeguckt. mit dem neuen simmerring ist quasi kaum noch spiel zum wackeln vorhanden. nur noch minimal. neue exzenterschraube und mutter ist ja auch dran, vll war das einfach ein komisches zusammenspiel.

hat evtl jemand ein foto von der öffnung wo die exzenterschraube rein kommt? ich bin mir nicht sicher ob bei meiner evtl was defekt ist. da geht um das "loch" rum eine kante, allerdings nur zur hälfte - was ich bisl komisch finde.

dankeschön!!!

dann hat bei mir wohl jemand ein defektes gewinde mit so einem einschub-teil repariert -.- na klasse... ich hoffe das bleibt dicht, sonst weiß ich, warum der vorbesitzer den bereich dick in DIRKO gepackt hat

das deko-thema ist von meiner seite aus schon erledigt, der hat nen neuen simmerring bekommen

EDIT: war heute an der maschine und hab alles fertig gemacht, öl eingefüllt etc. aber sie ist nicht angesprungen funke ist da, sprit auch, ploppt auch immer wieder, aber läuft nicht.
evtl liegts am gaser (dellorto), dass der mir die pause übel nimmt, werde den morgen mal zerlegen und reinigen.
hat jemand noch ne andere idee? irgendwie ist auch die kompression bisl weniger als vorher. kann mir das nicht erklären

nach vielem hin und her und viele fragen an fachkundige fährt die kleine jetzt wieder!

die fehlende kompression war das problem! die "fachkundigen" haben mir viel angst gemacht mit kolbenringe oder sogar der kolben selbst defekt, alles mögliche.
im endefekt war nur das ventilspiel vom eingangsventil verstellt und das war dadurch immer leicht geöffnet. jetzt brummt die kleine wieder wie eine eins! später saisonanfang für mich, aber ich bin seit gestern einfach nur happy!