Moin,
neulich dachte ich mein Lenkkopflager wär fällig weil immer so knackt beim Bremsen ... es war aber die Halterung vom Lenker, die in der Gabelbrücke gummigelagert ist. Schaut ziemlich verschlissen aus, nach 50.000 km (und 28 Jahren 
).
Wie ist denn das bei Euch - da kommen doch deutlich höhere Kräfte drauf als im Solobetrieb. Rüstet man das für den Gespannbetrieb um (Kunststoffbuchsen drehen) oder tauscht man die Puffer öfter ... ?
Gryße!
Andreas, der motorang
Bin zwar kein Gespannfahrer; - aber da die Gummis wohl auch die Vibrationen dämpfen sollen, würden letztere bei harten Kunststoffteilen böse in die Hände rütteln ...
Man muss auch mal was wegschmeissen können, wenn es dann seine Dienste getan hat. Die Kräfte sind natürlich wesentlich höher als im Solobetrieb. Aber schon wegen der Vibrationen würde ich nicht ohne Gummis fahren.
Wenn es dann nur die Lenkerhaltergummis sind , die dem Gespannbetrieb zum Opfer gefallen sind...
Hi... also die Gummis halten schon ne Weile..bei mir ein Jahr. Mir wurde gesagt, das die Gummis sein müssen, sonst hälste das in den Handgelenken nicht aus. Diese Aussage kann ich nicht bestätigen. Bin mit einer Gabelbrücke gefahren die starr war, kein Problem. Und nun fahr ich ja die Duc-Gabel, die ist auch nicht gummigelagert und ich merk keine Schmerzen. Im Gegenteil, das Lenkverhalten ist direkter geworden, nicht mehr so schwammig.
Zur Frage: Bei mir haben die Gummis ein Jahr gehalten, dann wurds schwammig.
Gruss
Hans
Hallo Motorang,
schau mal bei Kedo unter Best Nr 40700 (Lenkerbuchsen aus massivem Nylon statt Gummi) und Best Nr 30516 (Alu-Lenker-Gripp).
Ob die Nylons was taugen, kann ich nicht sagen. Ich fahre den Lenker-Alu-Gripp in Verbindung mit den originalen Gummis (Alter unbekannt) und bin damit zufrieden.
MfG, Markus
Ich würd mir POM-Buchsen drehen. Wenns Viebrieren sooo schlimm wär, könnt man ja nicht mit Gabelstummeln fahrn 
Gruß
Hans
ZitatOriginal von Zippo
Hi... also die Gummis halten schon ne Weile..bei mir ein Jahr. Mir wurde gesagt, das die Gummis sein müssen, sonst hälste das in den Handgelenken nicht aus. Diese Aussage kann ich nicht bestätigen. Bin mit einer Gabelbrücke gefahren die starr war, kein Problem. Und nun fahr ich ja die Duc-Gabel, die ist auch nicht gummigelagert und ich merk keine Schmerzen. Im Gegenteil, das Lenkverhalten ist direkter geworden, nicht mehr so schwammig.
Zur Frage: Bei mir haben die Gummis ein Jahr gehalten, dann wurds schwammig.
Gruss
Hans
Eben.. auch meine Beobachtung mit den starren Stummeln.... mir sind die Hände auch noch nicht abgefallen 
Bei meinem ATV ist Gummigelagert und da muß ich bissel mehr ackern arghhh Denke gummi ist das beste.
Ich fahre zwar kein Gespann aber ich bin die letzten Jahre statt der Gummibuchsen mit Alu Buchsen gefahren. Nach 20km spürt man durch die Vibrationen seine Finger nicht mehr. Dieser Effekt wird zwar durch den sehr breiten Lenker nochmals verstärkt, allerdings ist er nach umrüsten auf Gummibuchsen nahezu verschwunden.
Ich für meinen Teil würde nie wieder an die Gummibuchsen gegen feste tauschen.
Gruss Heiko
Ich hab' bei meiner XT den Lenker starr mit der oberen Brücke verschraubt,
und auch nach einem ganzen Tag Rennstrecke (was natürlich nur einen
knappen halben Tag fahren bedeutet) absolut keine Probleme damit.
Lenker ist ein relativ breiter Superbike Lenker (ca. 800mm).
Gruß
Sven
ZitatAlles anzeigenOriginal von sven
Ich hab' bei meiner XT den Lenker starr mit der oberen Brücke verschraubt,
und auch nach einem ganzen Tag Rennstrecke (was natürlich nur einen
knappen halben Tag fahren bedeutet) absolut keine Probleme damit.
Lenker ist ein relativ breiter Superbike Lenker (ca. 800mm).
Gruß
Sven
Ich vermute mal du bewegst die Hand auf der Rennstrecke einfach wesentlich mehr als ich wenn ich schonmal >100km auf derAutobahn zurücklege
Mag sein, außerdem hat man auf der Rennstrecke ja immer nur recht kurze
Fahrintervalle und dazwischen immer wieder (auch kurze) Pausen.
Ist eh schwierig, schätze das kommt auch stark auf den Lenker an,
wie gut der im Takt mitschwingt...
Muß man halt ausprobieren.
Gruß
Sven
....Und das Wetter spielt ja auch mit 
auf den Beitrag von rogger im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an reagiert.Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
