Wie hoch ist denn jetzt eigentlich dieses 
Drehmoment für die Kontermutter der Einstellschrauben ??
Hab mir schon 2 mal das Gewinde gekillt mit den 27 nm , die AUCH bei Motorang angegeben sind.
Das halte ich für M8 eh recht hoch .
Keine Ahnung wo ich 20 nm her hab, aber die stehen auf meiner nachrecherchierten Drehmoliste.
Wer weiß was ?
Liebe Grüße vom Trierer
Ich ziehe nur mit der Hand fest an. Reicht.
Handfest aus dem Handgelenk, dann wird alles gut. 
ZitatOriginal von DenTrierer
Hab mir schon 2 mal das Gewinde gekillt mit den 27 nm
Ich hab noch nie einen Drehmoschlüssel dafür benutzt, kann mir aber grad nicht vorstellen, dass man das Gewinde überdrehen kann. Mutter und Schraube sind hochfest, da brauchts schon Gewalt. Wie kommt man da mit dem Drehmoschlüssel überhaupt hin? Machs mit Gefühl, das geht schon.
Gruß
Hans
Einfach festziehen! Aber auch wirklich!
Hatte mal das Ventilspiel, um zu höhren wie es dann klingt,l auf 0 gedreht. Da ich es nach einer Proberunde wieder einstellen wollte, die Kontermutter nur beigedreht.
Und nach der Proberunde war sie weg! 
Dann: Öl raus, Mopped auf den Kopf, schütteln, mit Draht angeln, Mopped wieder rumdrehen (ich und ein Mädchen), Öl rein... nervt!
ZitatOriginal von DenTrierer
Hab mir schon 2 mal das Gewinde gekillt mit den 27 nm ...........
Liebe Grüße vom Trierer
......nach fest kommt ab. Das ist ein ehernes Gesetz aus der Schlossergilde und gilt fast immer bis auf wenige Ausnahmen!! 
Die Standardwerte für M8x1 ins Stahl, leicht geölt:
Stahlgüte 8.8 29,2 Nm
Stahlgüte 10.9 42,8 Nm
Da sollte 27Nm auf der sicheren Seite sein.
Gryße!
Andreas, der motorang
Mit einem riesigen Billigst-Drehmomentschlüssel stimmen die kleinen Werte ohnehin nicht.
Wenn es da eine Schraube abgerissen oder ein Gewinde überdreht hat, sollte man zuerst ´mal die Genauigkeit des Schlüssels überprüfen.
Mein Billigstschlüssel ist in den oberen Werten (80 - 130) ziemlich genau, in den unteren aber reiße ich damit die Schrauben ab, weil er tatsächlich viel mehr Drehmoment draufbringt als wie ich eingestellt habe.
Für kleine Drehmomente bis 40 oder 60 Nm sollte man also einen viel teureren, präzisen Schlüssel nehmen.
(Trotzdem ziehe ich die Ventileinstellkontermuttern weiterhin mit der Hand an.)
Die Originalen mit dem Vierkant soltte das problemlos aushalten.
KEDO schreibt auf seinem Beipackzettel zu den Flachkugeleinstellschrauben mit Innensechskant
"15 bis maximal 20 Nm". Hab's natürlich erst gelesen, nachdem ich eine mit 27 Nm abgerissen hatte.
Wer lesen kann und auch liest, ist klar im Vorteil.
moof
Hetzer, hast den Dremo schonmal nachgemessen?
Wenn du willst, kannst du das auch mit einfachen Mitteln machen.
Häng nen Wassereimer an den Schlüssel und spann den in einen Schraubstock ein (am Vierkant) so dass der Griff möglichst genau horizontal is.
Dann Wasser reinkippen und schauen, wanns knackt. Geht mit einem Messbecher recht präzise.
Der Liter Wasser wiegt ein Kilo bzw. zieht mit 9,81N nach unten.
Noch den Hebelarm messen, also da wo der Henkel des Eimers hängt bis zur Mitte des Vierkants.
Kraft [N] X Hebelarm [m] ist Drehmoment [Nm] ...
Ich hab das so gemacht, mein billiger Dremo dreht bei 40NM mit 42NM fest.
Das sind 5% und in der Toleranz, sehr gut.
Gruß
Hi,
ZitatDie Standardwerte für M8x1 ins Stahl, leicht geölt:
Richtg, Standard ist aber auch Mutternhöhe 0,8xd.
Bei Mutternhöhen von 3-4mm ist's da schnell zuviel mit 27Nm.
Drehmomentschlüssel nachmessen:
auto tip im Wedding hat in der Werkzeugabteilung ein geeichtes Meßgerät für Drehmomentschlüssel.
Das dürfen Kunden benutzen, wenn man höflich fragt.
Ich hab´s mit einem zweiten, teuren Drehmomentschlüssel (gegeneinandergedreht) gemessen.
Wenn ich 33 einstelle, macht er 40.
Je weniger ich einstelle, desto größer der Unterschied. So ab 80 ist kaum mehr ein Unterschied zu registrieren.
ZitatOriginal von Hetzer
Ich hab´s mit einem zweiten, teuren Drehmomentschlüssel (gegeneinandergedreht) gemessen.
Wenn ich 33 einstelle, macht er 40.
Je weniger ich einstelle, desto größer der Unterschied. So ab 80 ist kaum mehr ein Unterschied zu registrieren.
Mmmmh,
entspannst du die Feder, wenn du mit der Arbeit fertig bist ? 
Gruß
Peter
Vielen Dank !
Da kommen ja schon interessante Sachen zum Vorschein 
@ moof : dann hab ich da das Drehmoment von 20 NM her .
Hab vor längerer Zeit schonmal die Flachkugler verbaut
und dann dieses Drehmoment in meine Liste übernommen.
Hatte vorher ne Schraube gekillt.
Hab jetzt wieder nem Motor die Dinger verpasst und ums 
nicht die Liste gefunden.
Nützt dann auch nix das die einlaminiert ist 
Hab dann im WWW nachgeguckt und überall war halt die 27 Nm zu lesen.
Nehm schon von den alten Kipplern immer die höheren Muttern, aber 27 Nm is halt zu viel für die Flachkugler mit den orschinool Muttern.
Als ich meinen Drehmo gekauft hab , hab ich natürlich mitm Hazet verglichen.
Der fängt halt erst ab 40 NM an, und die Werte drüber waren OK.
Meiner fängt ab 19 Nm an.
Nuja, vielen Dank nochmal !
Liebe Grüße vom Trierer, der jetzt nur noch mit max. 20 Nm kontert 
ZitatOriginal von srpedro
entspannst du die Feder, wenn du mit der Arbeit fertig bist ?
Klar.
Ist einfach nur ein Billigstteil, das ich ´mal für elf Euro im Supermarkt gekauft habe.
Ich beschwere mich auch nicht. Für den Preis erwarte ich nichts anderes.
Das mit TIP werde ich ´mal angehen, da ich ja demnächst meinen Motor wieder zusammenschrauben muß. Da muß ich mir dann vielleicht nicht extra wieder einen teuren leihen, sondern kann mir aufschreiben, wieviel ich bei meinem einstellen muß, um auf die vorgeschriebenen Werte zu kommen.
Das geeichte Meßgerät bei tip auto in Berlin-Wedding ist für 1/2"-Anschluß.
Weiß zwar gerade nicht, welcher das ist; aber es gibt ja Adapter.
ZitatWeiß zwar gerade nicht, welcher das ist; aber es gibt ja Adapter.
Werden die dort vielleicht sogar ausleihen.
..also sorry ich kanns nicht glauben, ihr macht das jetzt echt mit einem Dremo-schlüssel...
Jack...
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