Schwingenachse gebrochen

Puh, haste ja richtig Glück gehabt. So etwas kommt selten vor, aber es passiert.

kenn ich ist mir schon 3 mal passiert. bis ich schlauer war und die schwinge gescheit distanziert habe. das ist, auch wenn es komisch klingt, die eizige lösung. die bricht dir sonst immer wieder.

gruß, kohai

jeppp ... auf der ersten (geplanten) tour ... sonntag mittag noch eben nach sulzberg, und ca 10 km von daheim weg, will ich um die kurve rum , da schwänzelt sie auf einmal komisch - kurz später bemerke ich an meinem fuss was, was da nicht so hingehört ... runtegeguckt und den schock meines lebens gekriegt ... mopped holen lassen und erstmal die muttern mit splinten gesichtert .... glück gehabt ....

Zitat

Original von Freak
mopped holen lassen und erstmal die muttern mit splinten gesichtert

darauf musste ich verzichten.. (in spanien). kabelbinder hält als mutterersatz erstaunlich lange!

gruß, kohai

Das heisst euch ist immer nur mutter abgeschert? werd mir dann gleich mal n kleinen Sicherungsbügel bauen. Müßte super an die Fussrastenhalterung passen, so kann sie selbst ohne Mutter nicht raus rutschen.

abschmierfähige schwingenachse neu

hier kannst du mal schauen..
wenn die Schinge abgeht können einige ihr Herz laut schlagen hören
Alex sucht noch Leute, die eine mitbestellen wollen...diese Investition ist es sicher wert..

Rostpro kann auch ein Lied davon singen..

Gitti

das hat alles keinen wert, wenn die schwinge vorher nicht ausdistanziert wird. es klingt wirklich sehr komisch, ich weiss. es ist aber wirklich so, ich (und nicht nur ich) habs mehrmals ausprobiert!

gruß, kohai

Wat an der SR so alles kaputt gehen kann
Da kommt man ja nie drauf.

MfG
Rainer

Für die 48T gabs mal eine Rückrufaktion genau wegen dem Problem mit gebrochener Schwingenachse.In welchem Jahr weiß ich nicht mehr. Und zwar war die Schwinge nicht richtig ausdiztanziert, so dass die Mutter auf der Schwingenachse zu fest angeknallt wurde um das Spiel wegzukriegen. Bei der Rückrufnummer wurde die Schwinge mit Distanzscheiben korrekt Distanziert und war mit dem richtigen Drehmoment spielfrei. Erkennbar sind die verbesserten 48T an einem Körnerpunkt auf dem Typenschild.
Gruß Alex.

Zitat

das hat alles keinen wert, wenn die schwinge vorher nicht ausdistanziert wird. es klingt wirklich sehr komisch, ich weiss. es ist aber wirklich so, ich (und nicht nur ich) habs mehrmals ausprobiert!

Tu mal so, als hätte ich keine Ahnung was du meinst

Ok warst schneller als ich

moin,

ist mir bei tempo 130 auf der bab passiert...

bei der ach so verbesserten 48t...

..genau fuer die gabs 1993 ne rueckrufaktion...

hier bei der nico nachzulesen:

rueckruf

boah ich bin geschockt,
meine (2j4) schwänzelt neuerdings auch, dachte, die kette wäre evtl zu stramm; gleich mal nachschauen

Wenn sie schwänzelt, hatt das Schwingenlager vielleicht zu viel Spiel. War bei mir mal so. Überprüf das mal.

Lest mal in der anderen Kneipe, was Rostpro alias Roger auf der Heimfahrt vom Sölk passiert ist...

Gruß

Thomas

..ja was denn?

Hi,

na das ist mir halt auch passiert.

Ausführlich hier nachzulesen.

Brauch ich nicht wieder, hat mich aber einiges gelehrt:

Vertraue NIE dem bösen VB

Grüße

Roger

Ups..zusammenfassend könnte man also behaupten, daß neben Pflege noch Glück wichtig ist, - und Schraubensicherung (zum sichern + abdichten - wg. korrosion) des Gewindes nicht schaden kann.. Ich habe die (sorgfälitg- und hoffenltich richtig ausdistanzierte) Achse des SR-Weissen drinn.. war mal eine super Aktion von Ihm vor ca. 2 Jahren, außerdem bediene ich alle 3 tkm die Fettpresse. Ich hoffe das hilft.

mei, mir ist die "weisse" achse auch gebrochen. ohne distanzieren ist alles andere pillepalle. es brechen natürlich nicht alle schlecht distanzierten achsen. ich denke, es gibt halt ein paar mopeds mit achsallergie... meins war so eins, definitiv. jetzt hab ich eine stinknormale von der 2J4 drin, distanziert natürlich. hält.

gruß, kohai