Seitendeckel Dichtung klebt

wegbrennen!!!

Hallo,

es gibt Dichtungsentferner aus der Sprühdose, z.B. beim Sponsor oben rechts auf der Heimseite. Ansonsten nimm einen nicht zu scharfen Flachschaber. oder mit einer Rasierklinge sauber abtrennen. (Dabei nicht in die Finger schneiden)

Gruß

Thomas

schließe mich an... Rasierklinge und viel Vorsicht & Liebe dann klappts schon...

Ceranfeldschaber

Hi,

meine bevorzugte Methode hat den Namen Japanspachtel. Scharf genug für die Dichtung, lässt sich gut händeln und recht flach auflegen, dass die Dichtfläche nicht zerkratzt wird. Und eine "Griff" zum Schutz der Finger hat das Teil auch...

Jup. Und Bremsenreiniger löst die Reste an.

Hi,
wenns flott gehen soll, bei Louis gibt es auch Dichtungsentferner, kann man auch prima zum Lack entfernen nehmen, also vorsicht. Und nicht zu sehr drann riechen, gibt nette Halos... Kannst dir dann auch gleich ne neue Dichtung mitbringen, letzter Preis war unter 5€ wenn ich mich recht entsinne.

Nimm dann am besten Hylomar oder eine ähnliche weich bleibende Dichtschmiere. Die dünn auf der Deckeldichtfläche verteilen, Dichtung aufkleben. Dann mit etwas Motoröl oder Fett die Dichtfläche am Motor eincremen und alles zusammenbauen. Sinn der Sache ist dann, das bei der nächsten Demontage die Dichtung sauber am Deckel kleben bleibt und man sie wiederverwenden kann.

Grüße, Marc

Noch flotter geht die Dichtung ab, wenn mann die Finger am Motor statt an der Tastatur lässt...

Dichtungen kratzen gehört leider dazu. Ich stehe zur Zeit wieder auf den guten alten Dreikantschaber, im Anschluß eine Behandlung mit 600er Polierleinen. Man macht dann aber ggf. die Kanten rund!

Beim nächstenmal z. B.die Dichtung vor der Montage in Öl einlegen (aber nur 15w40 :D)

Grüßle

Ich nehm ein gutes Klingenmesser, zumindest für die grobe Vorarbeit, man kann stirnseitig oder mit dem Klingenrücken aber auch ganz gut feinschaben. Ein kleiner (rasierklingenscharfer:-) Dreikantschaber ist prima. Wenn die Dichtungsreste runter sind, nehm ich einen sog. Bankstein, und glätte damit auch noch eventuelle Beulen und Pickel. Manchmal wundert man sich schon, wie krumm und verdengelt eine solche Dichtfläche ist.
Bei einem Zylinderfuß eines SR-Motors, den ich neulich hergerichtet hab, hat das allerdings nicht gereicht. Damit die Laufbuchse winklig zum Fuß wurde, mussten 0,4mm runter...

Gruß
Hans

In flachem Winkel geführt, geht damit jede Dichtung runter.
Weil es nicht sehr scharf ist, gibts auch keine Schnitte oder Kratzer auf den Dichtflächen.

moof