for Racing only ... (hier endet die Geschichte nun)

Interessante Einwände

Wenn ich den Filter nur einfach draufsetze und mit der Schelle festziehe ist
das konstruktiv besser? Da liegt die ganze Last auf dem Gummi.

Und wieso soll das ausgerechnet am Gummi reissen? Der Vergaser hängt doch
im Serientrimm auch nicht fix sonder mehr oder weniger beweglich in Gummis.

Zitat

Original von mac_73de

Deshalb ja auch der hohe Höcker... Damit unser "Rennzwerg" bei den Beschleunigungskräften nicht rücklings vom Mopped rutscht

Knallköppe

Ich konnte nicht von dem Alublech lassen....

[Blockierte Grafik: http://sr-xt-500.de/cpg133/albums/userpics/10030/Schutzblech.jpg]

Schön das Sie dir gefällt. Hätte besser werden sollen.

[Blockierte Grafik: http://sr-xt-500.de/cpg133/albums/userpics/10030/Schlauchfixierung.jpg]

Aber ich habe halt keine wirkliche Ständerbohrmaschine
Nur einen Bohrständer für meine eirige Bosch und dann
summiert sich das Spiel beider Parteien , schade wäre mir
das obere Gewinde vielleicht nicht ausgewandert.

Neben dem lästigen Zeugs wie HR-Bremse Kettenrad und Speichen putzen
habe ich auch wieder was gebastelt. Aus dem alten Halter für die Bremsleitung
wurde meine neuer Halter für den verbedienbaren Choke des TM 40. Sitzt der
eigentlich immer so locker?

Bild ist leider was mies geworden....

[Blockierte Grafik: http://sr-xt-500.de/cpg133/albums/userpics/10030/ChokeHalter.jpg]

Auf den Bolzen vom ehemaligen Batteriekastenhalter ein Gewinde gedreht,
den ehemaligen Halter der Bremsleitung umgesägt, gefeilt, geschmirgelt und
das Gummi gekürzt. Nu muss er nur noch lackiert und dieser ganze Spänekram
vom Rahmen runter.

Meine Fresse das Gewinde hat mich echt Nerven gekostet. Da kann man gerade
mal eine 1/3 Drehung machen ohne anzustossen und danach ist wieder lösen
und umsetzten angesagt. Ist gut Zeit bei draufgegangen.

Die verstellbare Düse ist da....

Hm, ob ich den 40er heute abend... mal eben.... das tät ja schon reizen.

...und die verstellbaren Gabelstopfen sind auch gerade gekommen

Die laminierte Sitzfläche...

Das Polster oder was auch immer soll nicht direkt auf dem Heck montiert
werden. Deshalb muss eine Platte dazwischen und Heinz hat mit gezeigt
wie man das mit Glasfasermatten macht. Eigentlich einfach und mit der
nötigen sorgfältigen Vorarbeit auch ein sauberes Arbeiten.

Eigentlich wollte ich das ja machen aber Heinz liess sich nicht aufhalten.
Jedenfalls weiss ich wie es geht und das ist alles kein Hexenwerk. Meine
ersten eigenen Werke habe ich schon im Kopf. wird noch was dauern...

Dabei rausgekommen ist jedenfalls das:

[Blockierte Grafik: http://sr-xt-500.de/cpg133/albums/userpics/10030/Sitzfl%E4che.jpg]

Da sich der Pattex auch bei richtiger Verarbeitung gerne vom Klett löst,
das Band ist mit einem extrem glatten Faden gewebt und er hat auch
wenn man die Oberfläche anschleift keinen Untergrund indem er sich
verkeilen kann, habe ich Sicherungsdraht eingesetzt. Das mag jetzt
vielleicht übertrieben wirken, meine Erfahrung hat mir gezeit das sich
die Bahnen durch den Zug beim abnehmen gerne an den Ränder lösen.
Das wird so hoffentlich was längern dauern.

[Blockierte Grafik: http://sr-xt-500.de/cpg133/albums/userpics/10030/H%F6cker-kplt.jpg]

So sieht es aufgelegt aus, die Klebeüberschüsse müssen noch weg.

@ maik: auch ne Möglichkeit, das Gewinde auf dem Bolzen ist für anderes nützlich.

die entgültige Version, das ist die hier:

Die Schrauben verwende ich als Passbolzen :D, da fitscht nix mehr

[Blockierte Grafik: http://sr-xt-500.de/cpg133/albums/userpics/10030/platte.jpg]

vor nix mehr

Das Klett hält aber damit halte ich die Platte besser in Position. Noch besser fänd ich einen
einlaminierten Ringmagnet, klack sitzt drauf und fertig. Ist ja vielleicht ne Vorstufe davon.

"Jugend forscht"