Konservieren

Obwohl das ja von einigen nicht empfohlen wird, habe ich gute Erfahrung mit WD-40 gemacht.
Vor der Salz-Saison alles damit eingesprüht (gibt auch exotischen Duft beim Fahren von sich, wenn der Zylinder warm wird).
Nach der Salzfahrt das Salz mit Wasser abspülen, nach dem evtl. Trocknen wieder WD-40 drauf.
Nach der Salz-Saison mit einem Autowasch-Strahler das Zeug wieder herunterspülen.
Habe dadurch so gut wie keine Korrosion gehabt.

Scottoiler: FS 365 Protector Spray, Motorrad-Konservierung
Tante Louise: PROCYCLE KORROSIONSSCHUTZ oder S100 KORROSIONSSCHUTZSPRAY
Polo: Korrosionsschutzfluid

Sonst wie Hetzer schrieb: WD40 oder Caramba
Riecht doch gut beim "einbrennen"

Radachsen und Schwingenlagerung sind jetzt in "salzwasserresistentem" Fett.
Kette ist gereinigt, in WD40 gebadet und dann mit Kettenfett geschmiert...

WD 40 für Züge etc. und Fluid Film AS-R (Spraydose) innen in Schutzbleche, Rahmen (Schweißnähte und innen wo man drankommt), Lampenhalter usw., gibt einen guten Schutzfilm der aber wenn's sein soll auch wieder abgeht (abputzen evtl. mit etwas Benzin).
Hat beim Suzuki Geländewagen schon gewirkt, sollte auch beim mopped helfen.
Ist auf Lanolinbasis und verläuft gut in Falzen ohne Sauerei zu machen.

Seit ihr schon mal früher in einer alten Treckerwerkstatt gewesen und kennt den Geruch dort noch ?? Es roch da alles nach Fuchs-Öl !!
Einmal einen gereinigten Trecker damit reichlich eingesprüht und dann ein Jahr draußen stehen gelassen ... kein Rost !!!

Ich habe mal eine Zeit bei KHD gearbeitet und dort wurden bearbeitet Teile für Schiffsmotore (Flansche, Pumpengehäuse, Laufbuchsen usw.) damit konserviert und für längere Zeit auf´s Außenlager gestellt. Kein Rostbefall !!

In meiner früheren Winterfahrzeit habe ich auch damit alles eingejaucht und nie Probleme wegen Salz Rostbefall gehabt und konserviere damit heute immer noch Ersatzteile für einen längere Lagerung.
Ich denke, das es einer der besten Konservierung Öle/Mittel ist.

Klickst du HIER

Gruß
Rolf

DAFÜR taugt WD-40 recht gut. Schadet aber nix wenn man alle paar Wochen mal nachsprüht, weils an belasteten Stellen halt weggewaschen wird.

Ich hab letzte Saison mit Scottoiler S100 gute Erfahrungen gemacht, gibts beim Louis.

Weitere Tipps gibts hier zu lesen:
http://motorang.parlaris.com/ftopic1747.html&highlight=s100

Gryße!
Andreas, der motorang

Zitat

Original von XSR
Seit ihr schon mal früher in einer alten Treckerwerkstatt gewesen und kennt den Geruch dort noch ?? Es roch da alles nach Fuchs-Öl !!
Einmal einen gereinigten Trecker damit reichlich eingesprüht und dann ein Jahr draußen stehen gelassen ... kein Rost !!!

Ich habe mal eine Zeit bei KHD gearbeitet und dort wurden bearbeitet Teile für Schiffsmotore (Flansche, Pumpengehäuse, Laufbuchsen usw.) damit konserviert und für längere Zeit auf´s Außenlager gestellt. Kein Rostbefall !!

In meiner früheren Winterfahrzeit habe ich auch damit alles eingejaucht und nie Probleme wegen Salz Rostbefall gehabt und konserviere damit heute immer noch Ersatzteile für einen längere Lagerung.
Ich denke, das es einer der besten Konservierung Öle/Mittel ist.

Klickst du HIER

Gruß
Rolf

Alles anzeigen

Um Gottes Willen ... welches denn ??

Zitat

Korrosionsschutzmittel
ANTICORIT RP4107 S
ANTICORIT PL3802 LV
ANTICORIT OHK
ANTICORIT MKR
ANTICORIT DFW
ANTICORIT DFO
ANTICORIT DF
ANTICORIT BW 366
ANTICORIT 6120/42
ANTICORIT 5012 S
ANTICORIT 03 W-C

Alles anzeigen

Gryße!
Andreas, der motorang

Alle, und zwar nacheinander: das schützt....

... nur streift dann das Rad innen am Schutzblech

on Caramba gibts jetzt auch ein zeug das bis 300°C Hitzbeständig ist. Das könnte dann ja für den Motor geeignet sein.

Gruss Heiko

Hallo

Eine Beahndlung vorm Winter mit Tectyl. Gibts in Braun und Klar. Wäscht sich nicht vom Regen ab. Leider auch im Frühjahr nicht mal eben mim Kärcher. Da muss man schon mit Lösemitteln einweichen.

WD 40 ist nicht mein Ding. Wäscht sich ab, ist teuer und war beim Test der Oldtimer-Praxis weit abgeschlagen.

Dann lieber das günstige Silikonspray oder "Caramba" von Aldi drauf

So is dat, WD40 wird hier sehr überschätzt. Im Korrosionschutztest der MOTORRADNEWS (Novemberheft) hat WD40 nur eine gute "Reinigungswirkung" erreicht, beim Rostschutz hat es versagt. Deutlicher Gewinner war das Procycle Korrosionsschutz-Spray von Tante Louise. Damit habe ich am Samstag meine beiden Schätzchen auf eventuelle Streusalzattacken in den nächsten Wochen vorbereitet.

Im Endeffekt ist das Abschneiden von WD40 o.ä. ganz einfach zu erklären...

WD40 ist ein MulifunktionsXX die anderen getesteten Mittel waren "echte" Korrosionssprays... Natürlich liegt da ein Unterschied...

WD40 hilft nur bei regelmäßiger Anwendung, also einmal drüber und dann vergessen bringt gar nix..
Da sind die guthaftenden Korrosionssprays immer zu bevorzugen..

Allerdings, GAR NICHTS zu tun ist die schlechteste Alternative...

Das habe ich im Motorraum vom Golf probiert:
Als betterie-Pollfett
Als Korrosionschutz und schmierung für die Lenkmechanik
Als Korrosionschutz von offenen Leitungen wie die Massenleitung
vom Anlasser usw.
Schmierung von mechanischen Teilen wie Gaszug und Vergaser
Allgemeines Korrosionschutz
Konnte keine schlechte Effekte erkennen
Sollte auch gute Kriechfähigkeiten haben.
Nur frage ich mich, wohin verschwindet es von meiner Kette ?

Ciao
OLa

Das Problem bei Kettenfett ist, daß es nicht nur selber gut haftet, sondern auch sämtlicher Dreck an dem Fett gut haftet

Zitat

Original von mibi

Kettenspray haftet bekanntlich sehr gut, um nicht zu sagen, klebt wie Sau...
Das wird bei normaler Fahrt sicher nicht abgewaschen. Hat das schon jemand probiert?

gruß
mibi

Jo das weiße von Tante Luise.

Folgendes Vorgehen: bei trockenem Herbstwetter die untere Hälfte der Karre dick damit eingenebelt und qualmenden Fußes über div. Schottersträßchen genagelt, um reichlich Staub und Sand auf der klebrigen Pampe zu bekommen. Das kann man gern 2 - x mal wiederholen

Das Ganze hält den Winter über und wäscht sich per Kärcher gut ab. Rost war nicht zu bemerken.
(an der Rastenaufnahme wo nix drübergespritzt war sah die Karre aus wie Sau... )

@Macundsoweiter: Na und, Dreck adelt!

Gryße!
Riege

Hic tamen vivit...

O tempora, o mores...

...und was hat der olle Cicero damit zu tun?