Am Nummernschild arbeiten wir aber noch, oder? Da tät ich dann nochmal mit der Zulassungsstelle um die Ecke plaudern, dass das nicht geht. Gruß, Markus
ja ich weiss, die Kennzeichengröße mit F wird nur noch von denen mit HH getopt. In HH musste ich sogar ein größeres Schild machen lassen weil der Abstand zwichen 2 Buchstaben unte 2 cm oder so war.
mein Tiger hatte schon HD, OF, E, F, und nu HH, und das Blech wurde immer größer!
Original von Fump ja ich weiss, die Kennzeichengröße mit F wird nur noch von denen mit HH getopt. In HH musste ich sogar ein größeres Schild machen lassen weil der Abstand zwichen 2 Buchstaben unte 2 cm oder so war.
mein Tiger hatte schon HD, OF, E, F, und nu HH, und das Blech wurde immer größer!
20 cm sind aber durchaus üblich in F. Wenn man natürlich die 66 haben will in Anlehnung an die berühmte Straße oder das Geburtsjahr, na dann ist einem nicht zu helfen. Ich fahre mit einer 7 und bin mit den 20 cm glücklich.
Dennoch schönes Bike und hoffentlich sehen wir uns demnächst auf der Straße. Ich habe am Wochenende die alte Kiste schon einmal entstaubt.
20 cm sind aber durchaus üblich in F. Wenn man natürlich die 66 haben will in Anlehnung an die berühmte Straße oder das Geburtsjahr, na dann ist einem nicht zu helfen. Ich fahre mit einer 7 und bin mit den 20 cm glücklich.
Dennoch schönes Bike und hoffentlich sehen wir uns demnächst auf der Straße. Ich habe am Wochenende die alte Kiste schon einmal entstaubt.
Gruß, Markus
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Hi Markus! Kannste vergessen, habe die Kiste heute zulassen lassen über ein Zulassungsdienst, es gehen nur noch zwei Buchstaben und zwei Zahlen. Ich habe ja gehofft auf ein kleines Schild aber nixe. Jetzt ist 16 auf dem Schild anstatt der 66.
Original von the piz Jetzt können wir mal am WE fahren. Gruß Viktor
Gerne, allerdings nicht an diesem Wochenende, entfliehe dem Winter zum Radfahren auf Malle. Die Arbeit nervt und der Neuaufbau benötigt auch eine Pause. Danach gerne. Gruß und viel Spaß mit der SR Markus
Sorry wegen dem Schild, bei mir war das damals kein Problem. Nur die 1 wollten Sie mir partout nicht geben. Auch mein Einwand der Seriennummer ES1 C half nicht. Mit der 7 konnte ich wie gesagt ganz gut leben, das Argument der eng stehenden Blinker damals half. Eventuell gab es darüber auch noch keine Richtlinie oder ich hatte einfach Glück.
im Zuge einer Recherche bin ich darüber gestolpert das in der Zeichnung "Schaltgabeln u. Schaltwalze" die Gewindegröße der Arretierungsschraube von mir leider nicht korrekt angegeben war. Das ist nun berichtigt, die Zeichnung liegt in…
Ein Dankeschön für den leckeren Kaffee heute Vormittag bei meiner Durchreise ... Wünsche Euch ein feucht fröhliches Treffen...Location ist ja mal top ....Und das Wetter spielt ja auch mit Gruß Ludger mittlerweile wieder daheim am Niederrhein angekommen
Kupplungskorb war also drausen. Da klemmt es manchmal beim Zusammenbauen und dann fehlen ein paar Millimeter. Die Zahhnräder müssen fluchen! Nochmal ab und genau zusammenbauen. Das Antriebsrad für die Ölpumpe falschrum eingebaut? Scheint was bei den…
Pilz hat 40mm, Bei der Druckstange ist mir tatsächlich ein Fehler beim tippen unterlaufen, nochmal nachgemessen 180,1 mm. Hatte es auch schon wieder zerlegt, auch mal eine 6,5 mm Stahlkugel zwischen Druckpilz und Stange, dann ist die Kupplung permanent…
Wie weit hattest du alles auseinander? Mit einigen neuen Teilen sollte es ja eigentlich nicht schlechter werden, es sei denn bei der Montage ist ein Fehler unterlaufen. Die Druckstange sollte übrigens 180,75 mm lang sein. Der Pilz soll 40 mm haben. Ich…
so, letzter Stand: funktioniert wieder. Die Lösung war der Flüssigkeit durch die kleine Blechdose um den NTC herum freie Bahn zu schaffen. Es sind zwar kleine Löcher drin, die waren aber verstopft, sodass Luft weder raus- noch Benzin reinkam. Ergo war…
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