Projekt SR-Force-One

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Ah hoppala grad erst gelesen, steh halt zeitweilig auf der leitung.
Die leistung koennt um ca 7-10 ps hoeher sein.
Nockenwelle wuerd ich die vom hans sprich hiha nocken empfehlen.
Die gewaehrleisten auch ein gewisses masz an plug n play und haben hervorragenden leumund!!

Ansonsten kann ich im sinne theos auch nur um noch etwas geduld bitten, denn es gibt bald "huestel" neue gerichte in der tuningkueche
Die ingredentien fuer pikante gaenge stehen bereits fest

Lg

Christian

Zitat

Original von Hudriwudri
Ansonsten kann ich im sinne theos auch nur um noch etwas geduld bitten, denn es gibt bald "huestel" neue gerichte in der tuningkueche
Die ingredentien fuer pikante gaenge stehen bereits fest

Lg
Christian

hihi, sehr schön formuliert das. Menu des Tages für den Forcierer. Da peppt der möller mit der ...-Banane (kleiner Scherz am Rande; ist wohl erlaubt, oder?).
Holt Euch schon mal Besteck, bald wird aufgetischt!

Gruß
XTheo

Hab ich einen Hunger !

Bin gespannt was es bald zu essen gibt

Hunger? Nimm das:
http://www.ludwig-hunger.de/de…ich-automotive/index.html

ich weiß zwar wieder mal von gar nix, aber ich bestell auch einen!
(vom hudri bzw theo, nix hunger vom hiha )

gruß, kohai

oh schöne Adresse. Arbeiten die gut und bezahlbar, Hans?
Wenn ja, danke für den Tip! Hab den blöden Verdacht, ich brauch die demnächst Grüsse Hannes

Ludwig Hunger? Die arbeiten nur insofern, als dass sie Werkzeug herstellen, das Du dann kaufen kannst.
Ich hab diverse Ventilführungs- und Verstellreibahlen von denen. Die gehören zu den Werkzeugen, die man liebt, weil sie so aussergewöhnlich gut funktionieren...

Gruß
Hans

Zu hunger:

Ich hab das Ventilsitzgerät und jedes Mal wenn ich es verwende freue ich mich fast drauf, weil es soo gut funktioniert.

Wenn ich jetzt noch irgendwann das ringsitzgerät, obwohl es ja auch auf der fräse ohne probs geht, in gutem zustand finde wär ich superhappy.

l.g.

Christian

PS: kohai: du weißt das über Euch ein schöner artikel im französischen cafe racer steht??

Oh sorry und danke. Ich habe nur die erste Seite gesehen und da drängte sich mir der Eindruck auf, sie würden Instandsetzen.
Hast Du einen Tipp für mich in München, Hans? Grüsse Hannes

Zitat

Original von Hudriwudri
PS: kohai: du weißt das über Euch ein schöner artikel im französischen cafe racer steht??

ja! miss sophie 'at berischtet aus rijeka!

gruß, kohai

@erna2a: instandsetzung in M: imt-chrisi oder rockerbox.

Jo, der Simmerl schreibt es.

Gruß
Hans

super, die rockerbox kann das? die kenn ich, danke euch beiden!

Hallo Forceman, 180 liegend hört sich sehr gut an und beim TKC auf 19 runter zu gehen

Bin mal gespannt, wie es weiter geht ! Viel mehr wird nicht mehr drin sein. Hört sich für mich noch nach einem gesunden Geld - Leistungsverhältnis an, ob das so bleibt ?

Beste Grüße aus Berlin

http://www.youtube.com/watch?v=0QVWQTDoMr4

Zitat

Original von Forcierer
... Erstmal musste ich mangels Dämpfer etwas improvisieren:

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/14107708ps.jpg]

Kann man doch so lassen

Ventile einstellen und Kette spannen is doch nicht der Akt?

Oder meinst Du noch paar so "Spezialsachen" ?

Mir fällt da spontan ein, den Kolben und Ventile auf Freigängigkeit zu prüfen.
Geht mit Knete auf dem Kolben und Ventile einölen. Dann gibts nen Abdruck.

Verdichtung kann man auch prüfen. Motor zambauen, Kolben auf OT und durchs Kerzenloch Öl einfüllen, bzw. die Ölmenge messen.

Gruß