Kolbenbrettchen, was ist das?

  • Hab heute einen mir neuen Begriff gehört: Kolbenbrettchen
    Soll sich um ein Hilfsmittel zum Einführen des Kolbens in die Laufbuchse handeln. Hat da mal jemand ein Bild von sowas, damit ich mir das besser vorstellen kann?

  • Naja. Ein Brettchen mit einem Ausschnitt, so dass man es auf den gehäuseseitigen Zylinderflansch legen kann und der Schlitz/Ausschnitt, damit das nicht mit dem Pleuel kollidiert. (Quasi U-förmig das Ding)
    Dann kann man den Kolben aufs Brett legen und den Zylinder drüberfummeln.


    Gruß

  • Man kann auch einen Zollstock dafür nehmen. Hubert

  • Ach so....
    Und ich hab die ganze Zeit überlegt was für ein tolles technisches Gerät das wohl sein mag und ob ich mir wohl irgendwelche blöde Arbeit hätte einfacher machen können :369:


    Hubert hat recht:
    Zollstock funzt auch ohne Probleme =)

  • mahlzeit,
    kolbenbolzenclip auf der steuerkettenseite in den kolben, kolbenringe montieren und ab damit von unten in den zylinder bis die ringe grade verschwinden sind. lappen um´s pleuel damit der zweite clip nicht ins gehäuse fallen kann!
    zylinder/kolben über´s pleuel, bolzen durchgeschoben, clip einbauen, fertig!
    geht imho wesentlich schneller und stressfreier wie zuerst kolben an´s pleuel bauen!


    gruß,
    martin

    2 Mal editiert, zuletzt von Solist ()

  • Hallo in die Runde,


    steht ja auch im Motorrang so mit den Clips. Eigentlich tauchen alle Methoden hier im Forum auf. Die einzige die fehlte war die mit dem Brettchen. Welche nun besser zu wem passt sollte jeder für sich selber rausfinden finde ich. Ich habe vor zwei Jahren nämlich mal zu diesem Thema im Netz recherchiert und über das Brettchen gabs nur sehr wenig bis gar nichts. Soweit ich weiß ist dies die Methode der Wahl in vielen Werkstädten. Macht ja auch Sinn bei Zwei, Drei oder Vielzylindern.


    Grüße
    Olaf

  • Ein Kumpel von mir legt den Motor zum Einfädeln auf die Seite, dann sieht man besser hin und der Clip kann nicht in den Block fallen ...


    Gryße!
    Andreas, der motorang

    der liebe gott will nicht, dass aluminium glänzt (kohai) * Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen > motorang.com/sr500

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    Ich hätt sagen sollen gints AUCH mit Buchse, war nicht auf das Pleuel im Fred bezogen
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    Hat das eine Buchse? Schaut für mich ned so aus.
  • insider 6

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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    Pleuel ist aftermarket, gibts mit Buchse im oberen Auge. Die sind gut, aber zu schwer.

    Ich benütze die, aber bringe sie aufs Originalgewicht

    Gruss Hans
  • Hiha

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    Moin,

    irgendwie bin ich aus Neugierde hier mal wieder vorbei gezappt... Der Umgang scheint ja wieder etwas gesitteter zu sein... Sind die Rentner weg?

    Das Thema ist interessant... Allerdings finde ich nicht, dass es einen allzu großen Unterschied macht,…
  • peter67

    Reaktion (Beitrag)
    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby
  • Mopedman

    Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.
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    Ist das ein Metzeller, sieht zumindest vernünftig aufgezogen aus.
  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
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    […]

    Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts…
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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    Ah, ok. Dann wohl am ehesten ein Härtefehler. Gabs mal serienmäßig bei XT600-Hubzapfen, die sahen dann auch so aus.
    Gruß
    Hans

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