Schrauber in Berlin

Hej Olaf, der ist halt vernünftig geputzt.

Hallo Peter,

vielen Dank für den Tip. Ich habe noch nicht gründlich recherchiert, bin aber guter Hoffnung aus dem Baukastensystem YAMAHA etwas aus der Richtung XS 400/500/650/… zu finden, da gab es ja auch hintere Scheibenbremsen. Falls ich nichts finde, werde ich auf dich zurückkommen.😀🏆

Hallo Maddin,

das klingt erstmal nicht so gut.

Habe aber was gefunden und bestellt, mal sehen ob es passt...

Ja sicher nicht preiswert, jedoch alternativlos.

Der OEM-Kit ohne Staubschutzkappe käme 91€ + 6€ (Kappe) + 7€ Versand…

📦

Wäre auch kein Schnäppchen..

So sehe ich das auch, Nobby.

Aber denk dran die hintere Scheibe gibts original nur als Gussrad.

Und schwupps, mal feucht mit Oxystrip übergewischt:

War aber auch stellenweise, vermutlich durch ausgetretene Brensflüssigkeit, schon blank.

Hey Ingo,

habe damit die bisher besten Ergebnisse erzielt. Der schwarze Lack der Felge ging mit einem Durchgang (1/2h Einwirkzeit) problemlos runter. Den Klarlack der Naben/ Bremstrommeln habe ich mit dem Produkt auch ohne Probs entfernen können. Es kommt sicherlich darauf an welchen Lack man entfernen möchte, wahrscheinlich funzt das Zeug auch nicht bei allen Lacken. Versuch macht kluch!

Moinsen allerseits,

das Rep-Kit ist angekommen. Augenscheinlich und grob vermessen, entsprechen die Teile (markiert) dem Original.

Der Innendurchmesser der Dichtung, welche auf den Kolben kommt ist etwas kleiner. Ich gehe davon aus, dass der originale, über die letzten 45 Jahre etwas geweitet ist.

Funktionstest steht aus, das wird auch noch etwas dauern.

Moin Stefan,

die Bremspumpe ist aus Alu. Da kommt nach dem Polieren ein Hauch Polytrol drauf, fertig.

Jupp, find ich auch, das darf und soll auch seinem Alter entsprechend aussehen.

Bei der Bremsleitung bin ich nicht ganz so nostalgisch, da darf‘s auch etwas moderner sein.