ZitatOriginal von intruder66
zombie
Ich habe selbstverständlich auch alle andern Zubehör und Teileanbieter gemeint. Ich bau mir lieber Teile selbst, sägen, feilen, bohren, dengeln usw. macht mir halt Spass und da ist es mir egal wie lang ich an einem Teil arbeite.
das kenne ich gut 
mein tank, mein heck, meine vorderlampe und der rahmen sind auch von mir alleine gemacht bzw stark umgebaut worden 
Hübsch!
Vielleicht noch Heckabdeckkappen in die Rahmenohren hinten?
Was ist das denn für ein Lenker? Der ist eher wenig gekröpft, oder täuscht das?
Gruß, Maddin
Ich hab noch ne GS an der alles abgedeckt und versteckt ist und genau das will ich an der SR nicht. Ich krame eher noch die Teile hervor die sonst versteckt sind. Der Lenker hat schon ne ordentliche Kröpfung, habe ihn nur weit nach hinten gedreht. Ist ein Streetbar Lenker von??? müsste ich nachschauen 
Hat denn die Fußraste rechts hinten an der Rastenhalteraufnahme irgendeine Funktion oder soll die bloss nicht wegkommen? An die Kiste am Nummerschildhalter müsst ich mich auch erst gewöhnen, was hat es denn damit auf sich?
Ansonsten hübsch anzuschauen, fleissig poliert!
Gruss, Torsten.
Und der Halter von Werkzeugbox und Nummernschild macht das mit? Ist ja mit Werkzeug schon etwas Gewicht an dem Hebel.
Auf den ersten Bildern sieht man den Beginn dessen Fertigung und es sieht aus als wenn das Material Alu wäre. Wenn ja, hätt ich da auf Dauer kein gutes Gefühl, falls das Material bricht und Dank des Kabels nicht auf die Strasse fällt, sondern sich als Vollbremse ins Hinterrad/Stossdämpfer/Kette/Schwinge-Gefüge einarbeitet.
Gruss, Torsten
ZitatOriginal von intruder66
Die Fussraste ist mein neuer Hauptständeranschlag und die KISTE beinhaltet das Bordwerkzeug und lässt den Kennzeichenhalter nicht so lang und NIXNUTZig erscheinen.
Mir fehlen die Worte
Was steht denn auf der Plakette am Batteriekasten?
Mmmh,
mir fehlen die Worte nicht, ich wyrde ihm einen dritten Stoßdämpfer links empfehlen, da das Gewicht der Werkzeugkiste die ungefederten Massen sehr nach hinten verlagert. 
Aber die gußeisernen Embleme treiben das Gewicht ja auch noch in Richtung 200 K.
Aber Arbeit steckt ja richtig drin.
Gruß
Peter
Moin!
Viel Arbeit, mit Sicherheit, und bestimmt auch handwerklich sehr gut gemacht. Dennoch finde ich das Ergebnis.... irritierend. Irgendwie nicht stimmig. Aber Schönheit liegt ja immer noch im Auge des Betrachters, gelle 
Die Werkzeugkiste hätte ich da allerdings auch nicht angebracht, allein schon wegen der bereits angesprochenen ungefederten Massen. Abgesehen davon, dass es meiner Meinung nach nicht gut aussieht und die Linie kaputt macht. Andererseits... so ne richtige Linie sehe ich da auch wiederum nicht.... irritierend...
Munterhalten!
aenz
Irritierend ist auch das Wort das ich suchte. Handwerklich aber TOP. Die Sitzbank gefällt mir.
Ja genau,
auf der rechten Seite würde ich noch einen Briefkasten anbringen. Dann noch ein paar Stützräder unter die Kästen,- perfekt
Ich find das Moep ganz knuffig 
Sieht doch schick aus.
Das einzige was wirklich ins Auge sticht ist der Werkzeugkasten. Aber was solls? Ungefederte Masssen?
Das ist doch alles Firlefanz.
Bei jedem Umbau gibts etwas, das sich semioptimal gibt.
So manch einer bekommt Rücken wegen dem Lenker oder einen wunden Mors weil die Sitzbank endgeil aussieht aber an Sitzkomfort zu wünschen übrig lässt.
Hier ist es nun ein Werkzeugkasten. Ist ja aber halb so schlimm - man sieht ihn ja nur von einer Seite 
Hallo, hier mein Senf:
Das Ganze ist trotz ein paar interessanter Details zu inhomogen - ich kann keinen durchgehenden Stil erkennen. Sorry - aber die Geschmäcker sind ja verschieden. Und das ist gut so.
Grüße
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