Durch Marokko mit der SR

Es findet statt!
Übrig geblieben sind 20 Autos und 39 Kräder. Termin steht, so langsam wirds ernst.

Danke euch, natürlich werde ich intensiv weiter berichten.
Wahrscheinlich nicht direkt aus Marokko (wenn ichs denn bis dahin schaffe) aber im Vorfeld und Nachgang auf jeden Fall.
Jetzt habe ich gerade noch ein ultraleichtes Trekkingzelt geordert. Eigentlich war ich mit Zelten durch aber mit einem Holiday Inn am Strassenrand brauch ich nicht rechnen. Natürlich hat der Veranstalter Nächtigungsempfehlungen herausgegeben. Und die schauen teilweise schon fast luxuriös aus.
Ich bin sehr gespannt auf das Land und vor allem ob ich eine eventuell völlig falsche Vorstellung davon habe.
Wenn ich es wirklich schaffe den südlichsten Punkt der Route zu erreichen lasse ich einen Freudenschrei los. Der liegt übrigens südlich von el Aaiun.
Könnt Ihr ja mal googeln.
Ich überlege ernsthaft von dort nach Teneriffa überzusetzen und dann meine Spur verlieren zu lassen.....

Hallo Bernd,
ganz herzlichen Dank für die guten Worte. Mittlerweile bin ich auch echt heiss drauf.
Angeblich ist das mit einem Reifensatz zu schaffen, der ist zwar dann illegal glatt und ich darf ja noch Ende Oktober über die Alpen aber sowas hake ich mittlerweile unter "Mach Dir nicht so viele Gedanken" ab.
Am Wochenende habe ich nochmal eine ausgiebige Probefahrt gemacht und der Marokkoracer läuft tadellos.
Ich beginne mit dem Probepacken und alle Papiere zusammenstellen. Versicherungen sind gecheckt und geben grünes Licht.

Die Koffer sind im Sand deutlich gefährlicher.

Bildbericht kommt natürlich, allerdings wahrscheinlich nicht synchron sondern detailiert erst im Nachgang im November.
Aktuell habe ich festgestellt, daß die Aluboxen im beladenen Zustand so sehr ins schwingen kommen, dass sie die Federbeine schreddern würden (oder umgekehrt). Also schnell noch etwas Baustahl organisiert und die Flex sprechen lassen. Der Bügel wird mit dem Kennzeichenhalter/Fender und den Boxen verschraubt. Da schwingt dann nichts mehr. Momentan ist das Teil bei einem guten Freund zum verschweissen der Ecken.

Per se ist es ja nicht nur der Kennzeichenhalter sonder i.V.m. (TÜVdeutsch) dem Heckfender. Was wegfliegt muss in Marokko bleiben oder wenn wichtig > Panzertape.

Das " zu schwer" sitzt oben drauf

Der Bügel ist fertig und montiert, das Konstrukt ist steif genug. Eher bricht das Rahmenheck. Das Stahlkettenblatt statt dem Aluteil hat Kedo geliefert und liegt bei mir im Büro. Da komm ich aber demnächst nicht hin. Blöd
Also steht für das nächste WE an: Moped fertigmachen, alles korrekt einstellen und nochmal fahren.
Danach wird fertiggepackt. In die linke Box kommt noch die Werkzeugrolle und ich habe an der improvisierten Tankbefestigung zwei Schlaufen übrig, die sich hervorragend für ein Zusatztäschchen eignen.
Auf der Fähre ist das praktisch, da muss immer alles schnell gehen.
Noch zwölf Tage...