Krümmerlöcher

Zitat von Karl

ich hätt irrsinnig gerne ne peppmöller, aber die auspuffschmiede hat ja schon länger auftragsstop...

hab meinen gebraucht mit sehr viel Glück bekommen, und auch erst seit kurzem... ist nicht vakant...

Hey,

wenn der Krümmer so rott ist, dass es zu den Ausgleichsbohrungen herausbläst, besteht allerdings auch die Gefahr dass sich das Innenrohr irgendwann so in den Abgasstrom legt, dass der Krümmer zu gekorkt ist.

Also erst Mal schweißen und dann schon Mal Ersatz suchen .

Grüße

Olaf

da die qualität ab werk eher so lala war und viel zeit vergangen ist, gibt es nur noch sehr wenige wirklich gute, die lassen sich die leute dann auch gut bezahlen. "guter zustand" sagt noch nix, lass dir größere bilder schicken oder fahr anschauen, wenns nicht zu weit ist.

wenn es nicht original sein muss: es gibt aftermarket-produkte, mit glück auch nicht so teuer gebraucht. bsm wird in der bucht gelegentlich mal günstig gebraucht verramscht, ist aber eher "leistungsfeindlich"...

Zitat von r26pilot

Derzeit gibt es einen auf Ebay-Kleinanzeigen für 290 €.

Das ist ein 3GW Endtopf, schaut erstmal gut aus...

aber er ist von den letzten Modelen deren Auspuff etwas zugeschnürt ist, wegen den Lärmvorschriften.

Am besten wäre ein Endtopf einer 48T (48U), der hat etwas mehr Volumen als die frühen der 2J4.

Zitat von Karl

...ach, bei dir auch? diese ungeschicklichkeit ist nem kumpel von mir gleich mehrfach beim selben endtopf passiert. und dann ist ihm auch noch ein hammer auf die eisenstange gefallen. auch mehrfach. der ist aber auch sowas von ungeschickt...

Verstehe ich das richtig? Mit einer Stange vom Aupuffende her einen Durchgang stoßen (und damit das ganze Innenleben umgehen?) Kannst du diese "Auspuffmodifikation" mal etwas näher erklären? Offenes Endrohr? Wie dick soll den die Stange sein und welchen Effelt hat das auf Sound und Leistungsentfaltung? Kann man damit noch umbehelligt rumfahren oder hört man das schon three blocks down the road? Beste Grüße

Diese Auspuffmodifikation Marke "Hoppala, wie ungeschickt!" war schon vor drölfundzweizich Jahren "beliebt". Ein Sohn etwas beleuchteter Eltern aus meiner Klasse hatte sich eine Harley gekauft und war stolz wie Oskar auf die derart bearbeiteten Püffe. Der Bock war einfach nur laut. Wer's braucht...

...ja, das ist dann nur laut und hat etwas mehr durchsatz.

echte mehrleistung geht aber anders...

Oh ja, so war'n wa halt.

Ich hab die roten Stangen von der Baustelle genommen.

Genau, geht heute garnicht mehr zu machen. Ging nur mit diesen Stangen von der Baustellenabsperrrung. Die waren quasi genormt.😁Ich hatte neulich so'n Ding in der Hand und habe mir gedacht, was wohl passieren würde wen man heutzutage damit ne Baustelle abtrasieren wurde?. Da gäbe es mindestens nen Bericht in der Zeitung, das ein Wahnsinniger einen Anschlag auf die Gesundheit von Kindern verübt hat.🙄😁

nö, mussten keine stangen sein. ging auch gut mit nem langen wanddurchbrechbohrer, je nach gewähltem durchmesser und häufigkeit des reinhaltens war die lautstärke von "laut" über "das ding ruft selbstständig die rennleitung" bis "armageddon" einstellbar. wenn man zum zweiten mal keinen widerstand mehr spürte, war man durch und ging zur nächsten bohrung über. aufgehört wurde immer erst frühestens dann, wenn sich alle anwesenden einig waren, dass das jetzt echt zu laut ist. durchsatz war danach definitiv höher, aber darum gings höchstens am rande. korrigiert wurde dann im nachgang gerne mit reingestopften ako-pads, was für einen frischen geruch nach verbrannter seife und wunderkerzenähnliche showeffekte bei nächtlichen fahrten sorgte...

das waren noch zeiten!

Um einen Auspuff kaputt zu machen war ich zu geizig. Lediglich in den Ansaugstutzen ist mir versehentlich was reingefallen und hat den Innendurchmesser vergrößert.

Seit der NSU-Max war mir bewusst, dass Änderungen am Auspuff auch beim Viertakter meist Leistungsverlust zur Folge haben. Verlor man bei der Max die Endkappe, warn von den 18PS höchstens noch 10 übrig. Aber lauter war sie, der Durchsatz war garantiert auch besser...

Gruß

Hans