Motorrad bollert, Leistung fehlt, Krümmer glüht nach kurzer Zeit

Ah, gut, DAS meinst Du mit Bollern, da wär ich nicht drauf gekommen.

Es ist auf alle Fälle ein Vergaserproblem, ausserdem hast Du offenbar keinen Luftfilterkasten oder irgendwas in der Richtung montiert, das hört man deutlich.

Ich würde auf zu mager tippen, denn schnelles Gasgeben pumpt über die Beschelunigerpumpe was rein, dann nimmt sie das Gas ja gut an.

Gruß

Hans

ich denke das Leerlaufsystem ist zu mager eingestellt, deswegen bollert sie nur bei wenig Gas, sprich kaum geöffnetem Schieber wo das Leerlaufsystem noch gefordert wird. Das muss aber krass zu mager sein, bin mit meiner 48T, die ich kurz vorher entmembranisiert hatte, am Samstag nach Herbstein gefahren, an der Tanke kurz davor stellte ich einen Verbrauch von 3,25 L/100km fest. O Schreck. Sie fuhr aber ganz normal, Öl war 100 Grad heiss. Hab dann das Nadelschräubchen weiter rausgedreht. Schreib das nur um deutlich zu machen, dass auch mit krass zu magerer Einstellung ein normales Fahrverhalten resultieren KANN.

robhopf1: wo lag für Dich das Problem des mageren Gemischs? Der niedrigere Verbrauch wird es wohl nicht gewesen sein?

Lief der Motor schlecht? Öltemperatur zu hoch?

Wieviel hast Du die LLGRS rausgedreht? Und hat es was gebracht?

Weiterhin gute membranlose Fahrt,

beste Grüße

Christian

hallo Christian ich wills halt nicht auf die Spitze treiben. Also mir ist bei der Hinfahrt kein Unterschied aufgefallen. Aber trotz moderater Fahrweise 100 Grad, das hat sie mir noch nie gezeigt. Ich hab das Schräublein ne halbe U. rausgedreht, ab da sprang sie warm one Kick an, ohne Knöpfchen. Verbrauch konnte ich noch nicht genau messen, war mehr aber immer noch unter 4 L

Als das Video gedreht wurde war entweder KEIN Luftfilter(kasten) angeschlossen, oder Du hast eine Renn-Nockenwelle drin. Oder irgendwas an der Audioaufnahme verfälscht den aktustischen Eindruck erheblich.

Gruß

Hans

es reicht ja schon wenn dieser Ansaug-/Luftberuhigungsgummi im Luftfilterkasten fehlt, dann klingt das auch so "laut"

Oder der Kastendeckel fehlte.

robhopf1:

Erfreue mich ebenfalls am niedrigeren Verbrauch des membranlosen Vergasers. Höhere Öltemperatur ist mir noch nicht aufgefallen, werde es aber im Auge behalten. Die LLRGS etwas fetter einzustellen ist sicherlich einen Versuch wert.

Beste Grüße

Christian

In Berlin gibts doch genug SR Fahrer...

was du allerdings noch schauen könntest sind die Luftbohrungen im Vergaser...

die wenn zugesetzt sind läuft die auch nicht richtig... grade die vom Düsenstock und LLD...

evtl. mit einem dünnen Draht freipopeln und mit Taschenlampe auf Durchgang kontrollieren...

Zitat von schraubin

An der Gemischschraube hab ich natürlich auch schon etliche male rumgedreht. Komischerweise passiert da fast gar nichts mit der Drehzahl.

das würde dazu passen, das beim drehen der Gemischschraube nix passiert...

Gryzi, M.

Zitat von Meister Z

mit einem dünnen Draht freipopeln

... aber bitte nicht mit einem Stahldraht, der kann das Messing beschädigen! Ich reinige meine Vergaserbohrungen mit 0,4er, 0,6er oder 0,8er Kupferdraht aus Fernmelde-/Telefonleitungen. Und diese Drähte werden nicht abgezwickt, sondern abgerissen, dann werden die Darhtenden schön rund

Zitat von Mopedist

... aber bitte nicht mit einem Stahldraht, der kann das Messing beschädigen! Ich reinige meine Vergaserbohrungen mit 0,4er, 0,6er oder 0,8er Kupferdraht aus Fernmelde-/Telefonleitungen. Und diese Drähte werden nicht abgezwickt, sondern abgerissen, dann werden die Darhtenden schön rund

speziell die Luftbohrung zum Düsenstock hatte ich schon mal so zubetoniert vorgefunden (vermutlich Ablagerungen von Shice-E10 Sprit), dass mit einem weichen Telefondrähtchen sicherlich nix gegangen wäre. Letztlich habe ich die Bohrung mit einem überlangen 0,7mm Spiralbohrer von Hand freigebohren müssen, dann läufts wieder.

Hallo Robin,

eine funktionierende CDI sollte ich noch da haben. Wo steht denn dein Möpp? Könnte ja mal vorbeikommen. Nur sieht’s diese Woche auch wettertechnisch nicht so prickelnd aus.

P.S. Hab’s gerade gelesen…Großbeeren, Pffff, Stunde Fahrzeit, das ist Südbrandenburg. 🤪

Zitat von schraubin

PS: leider kenne ich (noch) keinen Eintopftreter in Berlin

Zitat von tecuberlin

eine funktionierende CDI sollte ich noch da haben.

P.S. Hab’s gerade gelesen…Großbeeren, Pffff, Stunde Fahrzeit, das ist Südbrandenburg. 🤪

Dann soll halt der Patient zu dir kommen.. und ihr schraubt gemeinsam... kann doch nicht so schwer sein...