Hallo zusammen,
Meine 48T habe ich 2009 gebraucht gekauft und ausser Verschleissteilen eigentlich nie Probleme gehabt.
Allerdings war von Anfang an das Fenster, wo der Totpunkt des Kolbens angezeigt wird, trübe und/oder feststehend. Ich habe die richtige Kolbenstellung immer nach Gefühl gefunden: ein- zwei -dreimal Treten bis Widerstand zu bemerken ist, dann den kleinen Hebel am linken Griff ziehen, durchtreten, den Tritthebel nach oben bringen und "bamm" startete sie prompt.
Mittlerweile ist das ganze System etwas ausgeleiert und der oben beschriebene Widerstand ist nicht mehr erkennbar. Ich trete quasi immer drüber weg. Starten wird so zur Glückssache.
Weiß jemand, was die Ursache ist und wie sie behoben werden muss? Wie hoch sind Aufwand und Kosten?
Vielen Dank im Voraus für eure Antworten.
Stefan
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Gemischeinstellschraube hat auch nichts gebracht. Das alles verändert sich nur um Nuancen.
Meine SR hat das seit dem ich sie habe. ( 1 Jahr )
An den Membranen kann es nicht liegen, die waren vorher neu und jetzt nicht mehr vorhanden.
Mein Schrauber sagt :… -
SR500ThB
Hat mit auf den Beitrag von guzzimatz im Thema Gruezi reagiert.Reaktion (Beitrag)Moin ! -
Nelsen
Hat eine Antwort im Thema Gaszug "zu" verfasst.Beitrag[…]
Danke für Deine Antwort. Einzug wärs dieser: https://www.classic-bike-parts…m-7-8-Lenker-Throttle-Gas -
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Hat eine Antwort im Thema Schloss Batteriefach verfasst.BeitragUff, wofür habe ich einen Tresor? Naja, habe ich nicht und hätte auch nix zum reintun. -
SR500ThB
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragSorry. Oldman Peter hat zu Recht gemahnt.
Die Möhre wird abgestellt, möglicherweise am Hang - Schlüssel steckt, "ich schieb' sie gleich in die Garage",
wie bekomme ich jetzt mit, dass ich vergessen habe, den Schlüssel zu fummeln?
Jo, Piepsie oder Licht.
Wie… -
Nelsen
Hat mit auf den Beitrag von SR Rollo im Thema Gruezi reagiert.Reaktion (Beitrag)Moin
Hier werden sie geholfen 😊 -
Nelsen
Hat mit auf den Beitrag von guzzimatz im Thema Gruezi reagiert.Reaktion (Beitrag)Moin !
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