moin,
ich versuch grad meinen Leistungskrümmer (wer hat eigentlich den Namen erfunden ?) mit Drehmomentdüse und der bekannten Krümmerdichtung dranzudengeln...
Geht nicht !!! 
Stehbolzen zu kurz !!!
Kann man die Dichtung weglassen ???
wenn nicht, wo gibts längere Stehbolzen ???
Stehbolzen raus und durch passende Schrauben ersetzen.
Gruß
Robert
Oder besser: Abgesägte längere Schrauben als neue längere Stehbolzen einsetzen.
Man sollte Stehbolzen als Normteile auch im Industriebedarf bekommen, aber halt nicht am Wochenende ...
Cheers
motorang 
Habe das gleiche jetzt am Wochenende gemacht.
Fazit, Orginal Stehbolzen abgerissen. 
6 Stunden Rumgewerkelt bis ich das verdamte Ding wieder rausbekommen habe.
Also schön vorsichtig vorgehen.
Bei mir sind diese langen runden Inbus-Rändelmuttern so auf die Stehbolzen festgerostet, daß ich beim Lösen immer die gesamten Stehbolzen mit ´rausschraube.
Mutter und Stehbolzen bilden so eine Einheit, d.h. sind praktisch eine "Schraube".
Und so hatte ich absolut kein Problem, den "Leistungs"krümmer samt "Drehmomentdüse" und Krümmerdichtung festzuschrauben (die Stehbolzen werden jetzt halt nicht mehr so weit drin sein; aber es hält!!!).
Jaja. Und dann jammern, wenn die Gewinde im Kopf ausgerissen sind.
Gruss
Hans
säg doch einfach ein stück vom krümmer weg. hab ich auch so gemacht.
gruß, kohai
moin,
Zitatsäg doch einfach ein stück vom krümmer weg. hab ich auch so gemacht.
hab ich auch schon dran gedacht, aber wenn´s schief geht sind Stehbolzen doch deutlich günstiger als ein Krümmer, außerdem hab ich keine Säge 
Stehbolzen hab ich bei Kedo gekriegt, sind eigentlich für XT und etwas länger, das sollte reichen.
ZitatFazit, Orginal Stehbolzen abgerissen.
ich weich die jetzt mal 2 Nächte in WD40 ein schraub 2 Muttern drauf dreh sie dann vorsichtig damit raus.
... also, wenn der Stehbolzen zu kurz ist, dann ist das schon doof
... aber das gehört ja hier nicht her ![:]](https://www.sr500.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
hättste gesägt... 
nix wie weg hier..
gruß, kohai
So, 2 Stunden später.... (incl. Obi hin und zurück)
geschafft, dat dingen ist draußen
Schlitz reingefräst und mit Schraubendreher rausgeschraubt,
gar nicht so einfach mit Dremeltrennscheiben aufm Accuschrauber.
hab so 7 bis 8 Trennscheiben versemmelt.
Ach ja, brauch jemand einen M8 Stehbolzenausdreher ???
20,00 €
nur einmal gebraucht
Stehbolzenausdreher?
Tja, was es noch nicht gibt....
Ich mache es wie mein Opa:
Zwei passende Mütter gegeneinander gekontert, und ein Gabelschlüssel.
Kostet nix, verschleißt nie, und wiederverwertbar... als Mütter halt
Grüße an die Konsumgesellschaft
OLa
ZitatZwei passende Mütter gegeneinander gekontert, und ein Gabelschlüssel.
das hatte ich auch probiert, hatt nicht gefunzt 
wenn mal einer so´nen Ausdreher brauch würd ich ihn auch leihweise zur Verfügung stellen.
ZitatAlles anzeigenOriginal von matthiashh64
jetzt isses mir auch passiert
extra noch schnell Bolzenausdreher besorgt, oberen Stehbolzen super rausgekriegt, beim unteren bischen verkantet (schiet Rahmenrohr) und ab das ding.
Das wars dann mit Templin
BOOZE wie haste den Rest rausgekriegt ????
Ich habe auf den Stummel der noch hinausgeragt hat eine Mutter aufgeschweisst. Eigentlich so an die zehn, weil die auch immer wieder abgerissen sind. (Scheiss Arbeit!)
Suche seit ewigkeiten im Netz aber finde keine 100%igen…
auf den Beitrag von oldman im Thema Getriebe und Schaltung - Schrittweise Montage mit abschliessender Einstellung reagiert.Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
