Grobmotorik---Lob

Hallo, das freut mich zu hören- schliesslich ist Vergasereinstellen auch nicht unbedingt komplizierter als das Spannen der Kette.

Ich bin mir sicher, dass die meisten aller TM 36 (insbesondere in Kombination mit BSM) mit festen Düsen nicht optimal eingestellt sind.

Da gerade das CAD Programm so gut läuft, hätte ich da mal eine Frage:

Besteht Interesse einer verstellbaren Hauptdüse auch für Dellorto Vergaser?

Viele Gruesse, Helmut

Zitat

Original von grobmotte
Besteht Interesse einer verstellbaren Hauptdüse auch für Dellorto Vergaser?

ja! delli PHM40

gruß, kohai

Zitat

Original von kohai

ja! delli PHM40

gruß, kohai

da gäbs Potential...

Was is denn eine verstellbare Düse?? Klärt mich doch mal bitte auf...:!

grobmotte

Das von Dir beschriebene Set-Up fahre ich nämlich, also was kostet das verstellbare?

Gruß
Boris

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PHM 38 Für meine neuen Treibsatz

Moin!
Wenn sowas auch für den VM388SS möglich wäre, gerne.

Munterhalten!
aenz

Aehmn, aenz ???

Der VM38SS ist doch der Gaser von der DR, oder ?

Der hat doch kein Loch in der Schwimmerkammer zum einschrauben der Düse.......

Gruß Jörg

Zitat

Original von Kolben
Aehmn, aenz ???

Der VM38SS ist doch der Gaser von der DR, oder ?

Der hat doch kein Loch in der Schwimmerkammer zum einschrauben der Düse.......

Gruß Jörg

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Hi Jörg, ich meine, ich hätte den VM38 schon mit Ablassschraube gesehen. Wenn die Schraube ein 16mm Gewinde hat, und die Düse 3-4 mm in die Schraube hineinragt, funktioniert das auch beim VM. Gruß, Helmut

... außerdem kann man die Bohrung ja nachrüsten...
Danke übrigens für die Düse und die Dämpfer, sind diese Woche angekommen.

grüße
robert

Japp, an der Dellorto Düse hätt ich auch interesse

Ich hätte da auch Interesse an so einer Düse für den Dellorto

yau sowas würde ich auch nehmen: phf36

gruß rotbart

Zitat

Original von stormir
... die verstellbare Haupdüse von Helmut Zocher... ist prima. Kinderleicht einzustellen, sauber gemacht, und die Kiste läuft ***perfekt***!

Ja, das einzige was mir nicht so gut gefällt ist das Gehäuse aus Messing.
Das hätte ich in Alu eloxiert besser gefunden.

Gruß
Sven

Helmut, da du das eh grad liest - hat das einen bestimmten Grund mit dem Messing? Könnte mir nur vorstellen daß nicht Alu in Alu geschraubt werden sollte, aber eloxiert müßte das eigentlich gehen...

Gruß
Sven

hi sven,

alu in alu eloxiert schrauben geht zwar, aber nicht gut. schön find ich es auch nicht, da es quietscht und mit der zeit die eloxalschicht abgenutzt wird. abhilfe gibt es in form von hartanodisieren mit tefloneinlage oder ähnlichem. das ist aber auch nicht das gelbe vom ei. mit fett ist das dann zwar ok, aber im vergaser? hm..

fazit: messing ist immer die bessere lösung, wenn man es sich vom gewicht her leisten kann (das scheint der fall zu sein ).

apropos: wann ist denn mit der delli-kombo zu rechnen?

gruß, kohai

Zitat

Original von kohai
alu in alu eloxiert schrauben geht zwar, aber nicht gut.

O.k., dann müssen wir halt die Verstellschraube aus Titan machen... dann isses richtig racig!

aber nur mit ill.egal.en (tuning-)zusatzgewichten aus wolfram!!

gruß, kohai

Und mit

Querbohrung und Tüddeldraht?
Ihr Racer Ihr !

Joe