Öl für immer im Motor lassen

Ich wechsle alle 3000 km mit Billigstoel, alle 6000 den Filter. Kostet mich nicht Welt, und ich fühle mich auf der sicheren Seite (vor allem, da mein Oel immer pechschwarz wird ...).

Theoretisch sieht es wohl so aus, daß im SR-Motor das Motoroel ja auch durch´s Getriebe geht. Da werden wohl irgendwie die Oelmoleküle "geschert", sodaß sie irgendwann nicht mehr die Schmierfähigkeit haben, die sie haben sollten.
Ein Auto hat ja ein separates Getriebe mit Getriebeoel.

Zitat

Ich wechsle alle 3000 km mit Billigstoel,

Das überrascht mich doch etwas.....das ist sehr oft....

Ich habe mal auf den dritten einen Professor gesehen, der anhand eines Reibtests demonstiert hat, wie sich neues und altes Öl auf die Reibung auswirken.

Dabei hat das alte Öl besser abgeschnitten, da wohl die Partikel im Öl wie Graphitstaub wirken und sich in die Unebenheite der einzelnen beweglichen Teile setzen, eine glattere Oberfläche erzeugen und somit die Reibung reduzieren. So oder so ähnlich was das. Is schon nen paar Jährchen her...

Hi!

Das Thema gab hier erst kürtzlich, da wurde alles haarklein augefächert.

Das im Getriebe die langem Molekülketten förmlich zerschredert werden, gillt als allgemein erwiesen. Und das Öl natürlich altert und dadurch nicht besser wird ist auch klar, besonders wenn es so beschissen gefiltert wird wie in der SR.
Teilweise betragen bei modernen Autos mit entsprechendem Spezialöl die Wechselintervalle doch schon 30.000.

Ich zumindest halte die Idee das jetzt 1:1 auf die SR zu übertragen nicht für wirklich sinnvoll.

Im ZDF kommt teilweise auch schon genauso viel Schwachsinn wie bei manchen Privaten.........man denke nur an die alljährliche Treibjagd auf die angeblichen Motorradraser .......so ne Berichterstattung find ich immer klasse.......wie bei RTL2.

Och nö,

nicht schon wieder dieser Schmarrn...
Slowrider, probier es aus und berichte uns nach 100.000 km, wie es gelaufen ist...

Joe

eben, soll doch jeder machen was er will. wer unbedingt nur alle 100.000 km wechseln will der soll´s doch einfach tun und hier keine religion draus machen.

Stell dir vor, du hast nen 200 Liter Wasserbehälter im Keller und damit duschst du jeden Tag. Das Wasser wird nur gefiltert und zurück in den Behälter geleitet. Also ein geschlossenes System. Ab und zu mal nen Liter nachfüllen und gut ist. Das machst du mal ein Jahr lang... Schöne Pampe im Behälter...

Öl schmiert nämlich nicht nur, sondern reinigt auch den Motor! Dazu noch abdichten und kühlen, aber das wisst ihr ja alle

undichte kolbenringe - da wird genug verbrannt und somit nachgeschüttet

500 ccm

wenn ich alle 3000km am wechseln wäre, säße ich mehr unter der maschine als dass ich fahre ...

die hat in 20.000km genau einen ölwechsel bekommen und rennt wie am ersten tag.

man kann alles übertreiben imho, in beide richtungen!

In meinen Originalyamahaunterlagen steht übrigens, dass das Motöröl alle 6000 gewexelt werden soll, nicht etwa alle 3000.
Wennde jetzt noch die heute bessere Ölqualität nimmst und nicht unbedingt nur Kurzstrecke fährst, kannsde von daher schon auf 7-8000er Intervalle gehen.
Wieviel mehr man die dann noch gefahrlos strecken kann, ist natürlich ne gute Frage.

Nobby

Ich machs mir ganz einfach. Jedes Jahr im Frühjahr wird gewechselt. Egal wie viele km ich fahre.

Japp. Genau so mache ich es auch.

Vergiss es ich habe mir im letzten Jahr einen Motor erstanden mit 22tkm.
Der hat bestimmt nie einen Ölwechsel bekommen! Nockenwelle im A..., die Hebelleih nicht mehr vorhanden, Teer im gesamten Motor!
Mein Hyundai hat mittlerweile 260000km auf der Uhr! Immer das Öl gewechselt
im frühjahr und im Herbst.
Mein Moped bekommt alle 3000km neues Öl!

Aber du kannst es mal ausprobieren wie lange dein Motor hält.

Zitat

Original von MopsFidelius
Ich machs mir ganz einfach. Jedes Jahr im Frühjahr wird gewechselt. Egal wie viele km ich fahre.

So mach ich das auch mit jedem Mopped, das ich bisher hatte/habe.
Oder im Herbst vor dem Winterschlaf.

Gruß

Thomas

Moin,
Getreu dem motto " Retted den Wald, esst mehr Bieber!"
sollte auch bei bislang gesunden Motoren einfach auf das Wechseln des Öls verzichted werden, die Vorteile sind unübersehbar!
Wozu denn wechseln?
Wenn der verschleiss erst gross genug ist verbraucht der Motor das Öl von selber, dann ist nachschütten die Lösung!!
Vor allem beim Dieselmotor eine super Sache, wird doch durch das verbrannte Motoröl massiv Kraftstoff eingespart..........

Ich wechsle trotz (momentanem) ständigem Nachschütten, weil mir die Brühe einach mit der Zeit trotzdem zu schwarz wird.

Bei meinem ersten Ölwechsel nach dem Kauf der SR war ein regelrechter "Schlamm" aus Öl und feinem Metallabrieb im vorderen Rahmensieb. Sowas behindert doch auch den Ölkreislauf, kann also einfach nicht gesund sein.