die 280 € xt

  • Ich hätte sie im Zustand beim Kauf belassen.. War doch ne schöne Rattenbasis :476 Dann noch "Quasi Modo" taufen wg des Tanks und gut ist.. :yl:


    Egal, die Geschmäcker sind ja verschieden und das ist auch gut so..



    Für 280 Schleifen konnteste da jedenfalls nix falsch machen :335:

    Gruss,
    Mika
    ________________________________________


    Sprachkurs Deutsch: "was ist das für ein Fall: "Du hättest nie geboren werden sollen" ?
    Antwort: "Präservativ Defekt" :D

  • Zitat

    Original von Derdentopftritt


    der tank nervt vor allem beim fahren im stehen...


    du armer,


    hast du etwa prostata oder sogar hämorrhoiden? ansonsten würde ich immer das fahren im sitzen vorziehen. du bist doch noch so jung.


    gruß


    testonalin

    Aus einem verkniffenen Arsch kommt kein fröhlicher Furz!!!

  • Zitat

    Original von testonalin
    ansonsten würde ich immer das fahren im sitzen vorziehen. du bist doch noch so jung.


    und du anscheinend recht unbeleckt in Sachen Offroad-Fahren, was dich aber offensichtlich nicht davon abhält doch immer wieder deinen Salmon dazu abzugeben. :rolleyes:

  • Zitat

    Original von testonalin


    .....hast du etwa prostata oder sogar hämorrhoiden? ansonsten würde ich immer das fahren im sitzen vorziehen. du bist doch noch so jung......


    es soll doch tatsächlich Leute geben, die sich Ihre Enduros zugelegt haben, um damit ab und zu auch mal abseits befestigter Pisten zu bewegen.
    Und da erspart man sich durch Fahren im Stehen so manch üblen Schlag auf die Wirbelsäule (auch auf die verlängerte)..., zudem hat man so ´ne wesentlich bessere Kontrolle über das Mopped.


    p.s.:
    wenn ich als mal auf der Zephyr stehend um die Kurven ziegle, haben so manche Möchteger-Knieschleifer Probleme, die selbe Kurvengeschwindigkeit zu halten...
    Denn das Stehend-Fahren hat außerdem noch den Vorteil, dass man bei Kurvenfahrt den Schwerpunkt des Moppeds an die tiefste Stelle des Moppeds verlagern kann.
    Je nachdem, ob Rechts- oder Linkskurve angefahren werden, wird das derm Kurvenverlauf entgegengesetzte Bein etwas entlastet... und somit mehr Druck auf das Bein im Kurveninneren gegeben.
    Das unterstützt wunderbar bei der Technik des "Drückens".


    Sollte man mal getestet haben, bevor man das "Stehend-Fahren" belächelt.
    ;)

  • clap^5 @Frank_M
    warst schneller :)



    p.s.:
    Gratuliation übrigens noch an den Topftreter zum Schnäppchen!

  • Zitat

    Original von testonalin



    hast du etwa prostata ...
    testonalin


    Hast du keine?
    Du Armer!
    :411:


    Gruß
    Soulie

  • Hämorrhoiden hat er wahrscheinlich auch, aber halt gar keine Ahnung von Enduro. Ich bewundere aber seine Hartnäckigkeit, mit der er seine Unkenntnis immer wieder unter Beweis stellt: das ist entweder wahnsinnig mutig oder absolut dämlich :r:.
    Gruß, Fabi


  • Wenn das tatsächlich besser und schneller ginge, würden doch bei Straßenrennen die Fahrer stehen!

    Ticking away the moments that make up a dull day...

  • Miwol,
    ich habe nirgends geschrieben, dass es BESSER geht..., ich habe lediglich geschrieben, dass man -wenn man das Drücken einigermaßen beherrscht- nicht langsamer ist, als "Durchschnitts-MÖCHTEGERN-Rossis", die meinen, dass sie in fast jeder Kurve mit dem Knie den Bodenbelag kitzeln müssen und damit bereits 50 Meter vor der Kurve beginnen, indem sie in die Hämmorhoidenschonhaltung (= Hang-Off)gehen.
    ;)

  • Boah, sieht die geil aus - kommsde damit mal zum Stammtisch?!
    Nobby

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------


    Better Motörhead than dead!

  • wieso haken?
    bei DEM preis MIT bilstein, k+j schwinge und sebring ist das echt das geringste.
    und wie's aussieht, hat sich auch schonmal jemand die mühe gemacht, die gabel zu verlängern.


    da hast du einfach mal richtig geil abgegriffen...herzlichen glückwunsch!

    WAS DAS BEIN NICHT WECKT, SOLL DIE HAND NICHT STEUERN!

    Einmal editiert, zuletzt von tesh ()

  • ja stimmt wohl, aber nicht zu vergessen hat sie auch noch 12v anlage original hella ochsenaugen aus alu...


    doch sind auch sehr zufrieden wird mir und meinem pa (gemeinschaftsprojekt) sehr viel freude bereiten....


    (und der waschmaschine ne menge arbeit...)

  • :r:


    Stehend... Da geht der Schwerpunkt nicht tiefer bei, aber er geht weiter nach innen... Hab ich (in Kurven) zuletzt mit der 125er gemacht, das machte tatsächlich Spaß, ist mir aber irgendwie in Vergessenheit geraten (nicht oft gemacht...).

    "There's only one fatal disease, I've concluded. It's called hypochondria. And it is deadly." Keith Richards


    Dieser Beitrag ist sinnvoll? Überprüfe deinen Geisteszustand und speichere ihn...

  • OT: ist aber nicht so ein billigteil von Ebay für 100€ inkl.versand? hatte mal auch mit dem gedanken gespielt mir so ein spielzeug zu zulegen




    wieder zum thema:



    das im stehen bringt nicht nur den vorteil,dass man den schwerpunkt weiter ins kurveninnere bekommt,sondern dass man auch den größten teil der schläge und unebenheiten mit den beinen und armen wegfedert.


    kenn ich zumindest von downhill fahren so.da fährt niemand im sitzen.dann würde das fahrwerk niemals ausreichen.

  • Nu dreht mal nicht durch...meine SR 2J4 Bj. 82 22600km hat 200Euro gekostet, und der Typ war froh, dass ich sie genommen habe...& sie fährt.. dank diesem Forum!!!!!!!

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    und als aufkleber macht auch "plutonium -…

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