Ich hätte sie im Zustand beim Kauf belassen.. War doch ne schöne Rattenbasis 
Dann noch "Quasi Modo" taufen wg des Tanks und gut ist.. 
Egal, die Geschmäcker sind ja verschieden und das ist auch gut so..
Für 280 Schleifen konnteste da jedenfalls nix falsch machen 
ZitatOriginal von Derdentopftritt
der tank nervt vor allem beim fahren im stehen...
du armer,
hast du etwa prostata oder sogar hämorrhoiden? ansonsten würde ich immer das fahren im sitzen vorziehen. du bist doch noch so jung.
gruß
testonalin
ZitatOriginal von testonalin
ansonsten würde ich immer das fahren im sitzen vorziehen. du bist doch noch so jung.
und du anscheinend recht unbeleckt in Sachen Offroad-Fahren, was dich aber offensichtlich nicht davon abhält doch immer wieder deinen Salmon dazu abzugeben. 
ZitatOriginal von testonalin
.....hast du etwa prostata oder sogar hämorrhoiden? ansonsten würde ich immer das fahren im sitzen vorziehen. du bist doch noch so jung......
es soll doch tatsächlich Leute geben, die sich Ihre Enduros zugelegt haben, um damit ab und zu auch mal abseits befestigter Pisten zu bewegen.
Und da erspart man sich durch Fahren im Stehen so manch üblen Schlag auf die Wirbelsäule (auch auf die verlängerte)..., zudem hat man so ´ne wesentlich bessere Kontrolle über das Mopped.
p.s.:
wenn ich als mal auf der Zephyr stehend um die Kurven ziegle, haben so manche Möchteger-Knieschleifer Probleme, die selbe Kurvengeschwindigkeit zu halten...
Denn das Stehend-Fahren hat außerdem noch den Vorteil, dass man bei Kurvenfahrt den Schwerpunkt des Moppeds an die tiefste Stelle des Moppeds verlagern kann.
Je nachdem, ob Rechts- oder Linkskurve angefahren werden, wird das derm Kurvenverlauf entgegengesetzte Bein etwas entlastet... und somit mehr Druck auf das Bein im Kurveninneren gegeben.
Das unterstützt wunderbar bei der Technik des "Drückens".
Sollte man mal getestet haben, bevor man das "Stehend-Fahren" belächelt.
clap^5 @Frank_M
warst schneller 
p.s.:
Gratuliation übrigens noch an den Topftreter zum Schnäppchen!
ZitatOriginal von testonalin
hast du etwa prostata ...
testonalin
Hast du keine?
Du Armer!
Gruß
Soulie
Hämorrhoiden hat er wahrscheinlich auch, aber halt gar keine Ahnung von Enduro. Ich bewundere aber seine Hartnäckigkeit, mit der er seine Unkenntnis immer wieder unter Beweis stellt: das ist entweder wahnsinnig mutig oder absolut dämlich 
.
Gruß, Fabi
ZitatAlles anzeigenOriginal von guckie
,wenn ich als mal auf der Zephyr stehend um die Kurven ziegle, haben so manche Möchteger-Knieschleifer Probleme, die selbe Kurvengeschwindigkeit zu halten...
Denn das Stehend-Fahren hat außerdem noch den Vorteil, dass man bei Kurvenfahrt den Schwerpunkt des Moppeds an die tiefste Stelle des Moppeds verlagern kann.
Je nachdem, ob Rechts- oder Linkskurve angefahren werden, wird das derm Kurvenverlauf entgegengesetzte Bein etwas entlastet... und somit mehr Druck auf das Bein im Kurveninneren gegeben.
Das unterstützt wunderbar bei der Technik des "Drückens".
Sollte man mal getestet haben, bevor man das "Stehend-Fahren" belächelt.
Wenn das tatsächlich besser und schneller ginge, würden doch bei Straßenrennen die Fahrer stehen!
Miwol,
ich habe nirgends geschrieben, dass es BESSER geht..., ich habe lediglich geschrieben, dass man -wenn man das Drücken einigermaßen beherrscht- nicht langsamer ist, als "Durchschnitts-MÖCHTEGERN-Rossis", die meinen, dass sie in fast jeder Kurve mit dem Knie den Bodenbelag kitzeln müssen und damit bereits 50 Meter vor der Kurve beginnen, indem sie in die Hämmorhoidenschonhaltung (= Hang-Off)gehen.
mit nem straßenmopped bin ich aber auch noch nicht im stehen durch ne kurve gefahren, kommt auf die bis 30 gemacht haben müssen liste...
danke, danke
zu tenstonalin´s kommentar habt ihr ja bereits alles gesagt... 
Boah, sieht die geil aus - kommsde damit mal zum Stammtisch?!
Nobby
wieso haken?
bei DEM preis MIT bilstein, k+j schwinge und sebring ist das echt das geringste.
und wie's aussieht, hat sich auch schonmal jemand die mühe gemacht, die gabel zu verlängern.
da hast du einfach mal richtig geil abgegriffen...herzlichen glückwunsch!
klasse moped.(auch haben will 
)
auf dem ersten bild,was ist das für ein pocket bike im hintergrund?
Stehend... Da geht der Schwerpunkt nicht tiefer bei, aber er geht weiter nach innen... Hab ich (in Kurven) zuletzt mit der 125er gemacht, das machte tatsächlich Spaß, ist mir aber irgendwie in Vergessenheit geraten (nicht oft gemacht...).
OT: ist aber nicht so ein billigteil von Ebay für 100€ inkl.versand? hatte mal auch mit dem gedanken gespielt mir so ein spielzeug zu zulegen
wieder zum thema:
das im stehen bringt nicht nur den vorteil,dass man den schwerpunkt weiter ins kurveninnere bekommt,sondern dass man auch den größten teil der schläge und unebenheiten mit den beinen und armen wegfedert.
kenn ich zumindest von downhill fahren so.da fährt niemand im sitzen.dann würde das fahrwerk niemals ausreichen.
Nu dreht mal nicht durch...meine SR 2J4 Bj. 82 22600km hat 200Euro gekostet, und der Typ war froh, dass ich sie genommen habe...& sie fährt.. dank diesem Forum!!!!!!!
ZitatOriginal von zündbert
...meine SR
auf den Beitrag von rogger im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an reagiert.Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
