Guß oder Speiche???????

Moin,
An Gussrädern bricht gar nix!
Wenn aus optischen Gründen Speiche gewünscht wird dann bitte, aber die Gussräder sind verwindungssteifer, stabiler und plflegeleichter

Zitat

Original von Dieselross
Moin,
An Gussrädern bricht gar nix!
....

Genau! Siehe altes Bucheli. Die Dinger sind zäh.

Ausserdem passt bei der 2J4 der hintere Reifen besser auf die Gussfelge.
Die Speichenfelge ist für einen 4-Zöller eigentlich zu schmal.

Ich mag meine "Leichtmetall"-Gussräder, auch wenn die etwas schwerer als die Speichenräder sind

Moin,
Hat das mal jemand gewogen? Das glaube ich bald nicht, zumindest ist der Unterschied sicherlich nicht relevant.

Zitat

Original von Dieselross
Moin,
Hat das mal jemand gewogen? Das glaube ich bald nicht, zumindest ist der Unterschied sicherlich nicht relevant.

Der "juwi" hat das mal gewogen.. Einen Unterschied gibt es definitiv, ich weiss aber nicht mehr wie rum und wie viel..

red
Nimm die Guss, da bricht nix und auf langen Reisen sind die definitiv pflegeleichter.
Davon abgesehen, dass ich meine auf ne Radde gehören ordentliche Gussräder..

Speichenräder sehen besser aus!

moin,

die sr hat 220kg zuladung, was schon recht ordentlich ist, es gibt grosse tourer, die nur 180kg zuladung habne...

260 kg auf der kleinen sr ist ne echte ansage, die räder werdens halten (gussvorderrad ist zb. 1:1 identisch mit xs1100...) aber die federn werden nicht mehr viel federweg haben...

Ein ewiges Thema, auch bei den Stammtischen....

Lindi, wo bist Du?

Am Ende wahrscheinlich nichts anderes als eine Geschmacksfrage, oder?

Optisch, finde ich, sieht die Speiche an der SR schöner aus. Andere Moppeds sind mit Guß schöner.

An der Belastung würde ich das nicht fest machen. Warum gibt es die BMW GS mit Speiche? Optik?

Munter bleiben

Slowrider

Klar ist das alles eine Geschmacksfrage..

Es gibt nix Schöneres als ein Gussrad mit Enduropelle

Bisher habe ich auch auf Gußrad geschworen, hauptsächlich wg. der Pflege. Mittlerweile bin ich etwas am zweifeln ob die SR mit Speichenrädern nicht vielleicht doch ein wenig agiler ist? Ich werde meine seit über 25 Jahren in der Ecke stehenden Speichenräder mal putzen und ausprobieren.

Andreas

Zitat

Original von ABr
Mittlerweile bin ich etwas am zweifeln ob die SR mit Speichenrädern nicht vielleicht doch ein wenig agiler ist?
Andreas

Wie kommst Du denn darauf?

Verwechsel das bitte nicht mit dem Unterschied 19" zu 18"...

Wenn der Raddurchmesser gleich ist, gibt es da überhaupt keinen Unterschied in der Agilität, egal on Guss oder Speichenrad..

Davon mal abgesehen:
Das Gussrad ist übrigends auch ein Speichenrad, halt nur mit 7 Speichen

Zitat

Original von Slowrider
Ein ewiges Thema, auch bei den Stammtischen....

Lindi, wo bist Du?

hier!

Ich würde Speichenräder nehmen. Sehen besser aus, sind pflegeleichter, stabiler, und auch etwas schwerer (gut für V-Max und Geradeauslauf ).

LG Lindi

Ach, fast hätt´ ich´s vergessen: Ich meine natürlich die mit 7 Aluguss- Speichen :D, danke Mika für die Vorlage.

Aber: bei ausgeschlabbertem KBT fast Schrott, jedenfalls schwerer zu richten.

Nein, Gußfelgen sind auch nicht schwerer zu reparieren.
Das wird so und so per Flex und Schleif-Werkzeug gemacht...egal ob Guß oder Drahtspeiche.
Achja, ich sehe außerdem einen großen Vorteil der Gußfelgen darin, dass sie so hässlich sind, dass sie nie gestohlen werden...
Die aktuellen Ducs haben relativ schöne Gußspeichenräder, alles andere find ich persönlich grauslig, egal welche...

Gruß

Hallo Lindi, die Rep der Alufelgen ist genauso leicht wie die eines Speichenrades. Hubert

Zitat

Also- es werden wohl Speichenräder

Sehr gute Entscheidung- ein HOCH auf die echte Speiche
@Lindi
Da gret gerade in Berlin weilt (Enkelin nr2 begrrüßen) übernehm ich das hier mal für sie.

Grüße an Alle und fröhliches Restostereiersuchen wünscht

der dax

LIVE LONG AND PROSPER

PS: @IG -> Bis Mittwoch im Fährmann!!!

Moin,Moin,
wir reden hier doch alle von dem Klassiker der 70/80 er Jahre, da stellt sich doch die Frage nach Guß oder Speiche eigentlich gar nicht.
Außerdem hat unser Schwestermopped die erste Paris Dakar gewonnen, natürlich mit Speiche- und mehr Belastung geht nicht.

.....Speiche,Speiche,Speiche,Speiche,Speiche,Speiche.......

Wolli