hilfe... dunstall eintragung !

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Original von Hetzer

Die Wolle dämpft lediglich die oberen Frequenzen heraus, was das Geräusch in niedrigen Drehzahlen sehr bassig macht. Durch den "Diffusor" entsteht außerdem beim Gaswegnehmen ein Röhren/Brabbeln wie bei alten Rennwagen.

Hör bitte auf sonst hab ich in ner Woche auch einen

Ich glaube mich zu erinnern das hier im Forum mal wer nen Thread eröffnet hatte der in etwa wie
"Dunstall und *Markenname Vergaser* endlich eingetragen" hieß, wobei der Vergaser nen Serienteil von irgendwas (suzuki?) war, und nen Flachschieber, dummerweise finde ich den nicht mehr, hab ich schon mehrmals nach gesucht, im ersten Post waren auch noch Bilder, sofern ich mich nicht täusche...
Erinnert sich wer oder phantasiere ich?

Zitat

Original von the piz
Ich verstehe nicht, warum ihr euch solche Töpfe kauft, wo es eigentlich klar ist das diese nur zum Radau machen sind und sonst nix?

Der Mann hat recht. Genau so sieht das aus.

Claus

ich hab aktuell auch den dunstall drauf und der ist schon sehr kernig. der lauteste bin ich aber nicht damit. bisher hat sich kein trachtler dafür interessiert.

gruß, kohai

Also ich hab versucht mir den Dunstall eintragen zu lassen. Hab mir ne Nummer draufgravieren lassen, den dicht gestopft und sogar n neues Siebrohr gebastelt.
Der (durchaus nette) Prüfer war auch relativ angetan, konnte mir meinen Wunsch aber leider nicht erfüllen. Hat auch nochmal extra sein Messgerät geholt und nachgeschaut, war aber leider nix zu machen.
Daraufhin hat mir ein äußerst Netter Yamaha-Händler aus Delmenhorst seinen orig Auspuff geliehen, den ich ihm dann später auch für echt schmales Geld abkaufen konnte.
Schau einfach mal bei Bike-Teile punkt de (wenn ich das hier schreiben darf, sonst PM) Manchmal findest du Da auch echt was Preisgünstiges, momentan gibts da n Alten für 44,-
Sieht zwar nicht so schick aus, klingt auch nicht ganz so geil, aber dann haste erstmal n paar Sorgen weniger, und musst auch nicht immer auf die Rennleitung achten.

Ansonsten probiers halt aus.

LG Hannes

Zitat

Original von the piz
wo es eigentlich klar ist das diese nur zum Radau machen sind und sonst nix?

Das stimmt nicht ganz. So ein offener Auspuff läßt die vorhandene Motorleistung sich auch besser entfalten. Meine HiHa-Nocke z.B. freut sich geradezu, wenn sie sich mit einem offenen Auspuff auch ´mal richtig austoben kann (d.h. es zieht viel besser los) anstatt mit dem BSM immer nur gebremst/gequält zu werden.
Natürlich haben einige Leute bewiesen, daß man auch mit einem leiseren Auspuff gut Leistung erzielen kann; aber Leistung plus geiler/lauter Klang ist eben noch besser. Und die Dunstall-Nachbauten aus England sind auch noch vergleichsweise (d.h. im Vergleich mit einem Peppmöller, einem MAB oder SR-Racing) spottbillig, weil ohne jeden Aufwand hergestellt.

Also, da gibts schonnoch einen kleinen Unterschied, zwischen einem Auspuff der Leistung bringt...also MEHRLEISTUNG, oder einem wie dem Dunstall, der dir keine nimmt, dann gibts noch Bremsen wie den BSM...
Und übrigens kann man auch Absorber zustopfen, jaja, das geht und wird durch einen DB-Eater gemacht. Teilweise bringen dann die Anlagen weniger, teils Mehrleistung trotz weniger Krach.
z.B. die Zach-Auspuffanlagen für die BMW.
Das ist alles nicht so einfach...und auch die geliebten Megaphone haben einen Drehzahlbereich, in dem die gut gehen. Drum macht man sowas heute auch nichtmehr, auch nicht im Rennsport (von Antik-Rennen mal abgesehen...)
Ein richtig abgestimmter Endtopf sollte in allen Drehzahlbereichen Leistung und gutes Ansprechverhalten bringen, das ist dann schon schwieriger. Das dann auch noch mit LEISE zu kombinieren, ein Meisterwerk, sicherlich schafft man sowas nicht auf ein Wochenende

Gruß

Ja, da hast Du voll und ganz recht.

Hier in Hessen hat mir nen Prüfer gesagt dass es grundsätzlich kein Problem ist sowas eingetragen zu bekommen - allerdings als Einzelabnahme. Versuch macht klug....

Zitat

Original von schletti
also mit dämmwolle wird er erst so ab 5000u/min richtig laut. ich find den sound einfach nur klasse. untenrum bassig tief obenrum fauchend laut. ich find den vom sound und vond er lautstärke genau richtig. klar er ist schon sehr kernig aber ich würde ihn jetzt nicht als viel zu laut bezeichnen. des wegen kann ich irgendwie au net verstehen das das ding net eintragungsfähig ist.

bei bj 79 sollte das doch möglich sein...

en sito ist auch scho wieder bei über 300 euro n originaler noch mehr und für sowas wollt ich egientlich net soviel geld ausgeben...

es muss doch irgendeine möglichkeit geben das man des ding eingetragen bekommt... meine geräuschwerte sind 77n und 83n das wären umgerechnet 103db standgeräusch und 109db fahrtgeräusch das sollte ja jeder prüfer wissen wie man das umrechnet von 0,5m 45° auf 7m abstandsmessung +21db +5db toleranz.

also da sollte der dinger ja echt noch drin sein bei stand messung und halber nendrezahl... das muss doch der tüvler einsehen das er es einfach eintragen muss weil ich baujahr bedingt diese möglichkeiten habe. sonnst könnt ich ja gleich ne sr bj99 fahren und mirn abe puff drann knallen. bsm,sito,usw...irgendwas muss mir doch des bj79 bringen. auserdem werden ja trappsen auch voll oft eingetragen und die dinger haben ja ab 4 scheiben aufwärts aufjedenfall über 100db. und es gibt genug trappsenfahrer die 4 scheiben aufwärts im schein haben...

Alles anzeigen

Also:

wasch dich und das Bike, rasier dich, mach nen Termin, fahr hin und mach nen guten Eindruck, nicht zu vorlaut, nicht zu zurückhaltend

Dann sieht schon was passiert alles andere ist Spekulation.

Ich hab bei meinen Bikes alles eingetragen, auch wilde Sachen. Man muss ein vernünftiges Verhältnis zu seinem Prüfer aufbauen

Gruss Hans

hans, ganz genauso ist es.

gruß, kohai

Zitat

Original von 1zylinder
Hier in Hessen hat mir nen Prüfer gesagt dass es grundsätzlich kein Problem ist sowas eingetragen zu bekommen - allerdings als Einzelabnahme. Versuch macht klug....

Hessen ist zwar nicht gleich Hessen, aber im Rhein Main Gebiet würde ich glatt behaupten, das du das vergessen kannst.
Ich war erst ende letzter Woche beim TÜV Hessen und habe mir so einiges eintragen lassen.
Mein Auspuff, äh äh lass mal, da muss er ein Nachweis liefern für alle seine Eintragungen und beim Auspuff ohne Gutachten oder ABE, wird da nachgehakt selbst bei Bj 78!!
Die haben riesen Auflagen und Kontrollen und machen es bei so Fadenscheinigen Teilen schon aus reinem Selbstschutz nicht.
Bei mir in Frankfurt tragen die sogar schon keine Sachen mehr ein, mit Gutachten!!

Kauf dir doch den Guzzi Auspuff, nicht zu laut frisst wohl keine Leistung und ist mit 99€ noch richtig günstig!

Zitat

Original von schletti
meine geräuschwerte sind 77n und 83n

Dann hast Du noch die gedrosselten 20 KW in den Papieren stehen.
Lasse das mit einem offenen Ansaugstutzen auf 24 KW ändern, dann ändern sich die Geräuschwerte auf 78N und 84N.
Ich habe mir einen TM36 mit offenem Lufi eintragen lassen, dazu (auf Wunsch und ohne jegliche Messung) 27 KW. Zu den gesetzlich höchstmöglichen 84N Fahrgeräusch habe ich jetzt 79N Standgeräusch stehen.

Der Guzzi ist ein Nachbau Schalldämper ohne Zulassung für die SR, aber nicht auffällig.
Kedo bietet einen zugelassenen für die SR für 180 Euro, also wenn du Probleme beim TÜV hast und einen legalen ohne Eintragungsärger willst, ist das eine gute Lösung, alternativ ein gebr. original Topf.

Das die alten R100 Auspüffe von BMW auch recht gut passen wisst ihr ?

Habe erst letzte Woche zwei Stück ersteigert.

So wie die hier

Sind die beiden gleich, bzw. der linke und der rechte passend?

Du hast doch sicher ein Bild?

Ich habe an meiner Ratte z.Zt. einen rechten.

Passt gut, aber die Halterung muss man halt selbst machen.

Den linken hab ich noch nie montiert.

Die Anschlußweite von 40 mm ist etwas knapp, aber mit ein bischen Nacharbeit geht das auch, und zwar ohne Dichtung.

Bild hab ich grad keins.

Hübsch -Mach doch mal ein Bild vom angebautem Zustand.