Angststreifen

Zitat

Original von Fabi

Vielleicht etwas OT, aber gibt es an der Ostsee Kurvenstrecken?
Grüsse aus dem Schwarzwald,
Fabi

Klar doch. Klein und gemein. Landschaft Angeln = SR-Land.

Ihr Pfeifen,

ich bin 56!

Zitat

Original von kickthekicker

Klar doch. Klein und gemein. Landschaft Angeln = SR-Land.

Hab grad mal geschaut, aber das was ich in Googlemap sehe, ist genauso kurvig wie bergig

Torsten: Auf der XT ist der K60 neben dem TKC80 die beste Bereifung, wobei der K60 abseits der Strasse das Nachsehen hat, aber auf Asphalt sind die beide prima. Dass beide mit einem reinen Strassenreifen a la BT45 nicht ganz mithalten können sollte allerdings keinen überraschen. Trotzdem halte ich den K60 für absolut schräglagentauglich
Gruss, Fabi

@ Hans
Hat ja auch keiner gesagt das alle im alter vernünftig werden

na ü50 wirds ja auch wieder besser, da setzt schon die Altersenilität ein HÖHÖHÖ !!!!!

Lusch

Zitat

Original von Lusch
na ü50 wirds ja auch wieder besser, da setzt schon die Altersenilität ein HÖHÖHÖ !!!!!

Lusch

Da ist definitiv ein Korn Wahrheit dran

worum gehts?

Juwi, tu erst mal Dein doofes Avatar wieder weg bevor Du hier mitreden willst

besser?

Meiner unmassgeblichen Meinung nach ist weder das Alter noch die
gefahrenen KM ein Index für schnell. Wenn ich mir da so manchen
älteren Herrn bei den Rennveranstaltungen ansehe, da gehen einem
schonmal die Augen über.

jau. alter schützt vor flottheit nicht! und flott fahren hat auch nix mit unvernünftig zu tun. die allermeisten schnellen leute, besonders die arg schnellen, sind oft ganz ruhige, besonnene, fast schon lethargische menschen. vielleicht bin ich deshalb auch nicht sooo schnell

der trick mit den angststreifen: unbedingte vertrautheit mit dem reifen! wer meint, das könnte rutschen, kanns vergessen. das rutscht nicht. (wenn man es richtig macht, und die straße in ordnung ist :D)

gruß, kohai

Hallo Fabi,

Zitat

Original von Fabi
Torsten: Auf der XT ist der K60 neben dem TKC80 die beste Bereifung, wobei der K60 abseits der Strasse das Nachsehen hat, aber auf Asphalt sind die beide prima. Dass beide mit einem reinen Strassenreifen a la BT45 nicht ganz mithalten können sollte allerdings keinen überraschen. Trotzdem halte ich den K60 für absolut schräglagentauglich

am K60 stoert mich das dieser Reifen auf trockenem Bitumen rutscht, und das ist ein hier sehr gern genommenes Material in der Strassenflickerei:-(
Schraeglagentauglich ist der K60 ohne Frage; als besten Reifen fuer die XT wuerde ich den Pirelli MT21 nennen.

Have A Nice Day
Torsten

PS: Daniel und ich sind nun auf der Suche nach einer Zugmaschine fuer den Schwarzwald:-)

Zitat

Original von Torsten3
... als besten Reifen fuer die XT wuerde ich den Pirelli MT21 nennen...

Für die Straße, den Dreck oder als Alleskönner?
Bin ihn leider noch nicht gefahren: für die Crosse war er mir als Geländereifen zu zahm und als Kompromiß zu geländelastig
Gruß, Fabi

Zitat

Original von Fabi
Für die Straße, den Dreck oder als Alleskönner?

Klar als Alleskoenner, mit Tendenz in Richtung Dreck; selbst im Schnee faehrt der sich gut.

Have A Nice Day
Torsten

Der Kohai spricht es aus. Wenn man allerdings ständig im Kopf hat, dass in der Nächsten Kurve Kuhdreck rumliegt (wie heuer am Sölkpass, wo sich dann auch ein paar Leute ablegen mussten), dann braucht man ein Gespann, oder sollte Blechbüchse fahren. Dieses Risiko hat man als Zweiradfahrer einfach.
Wobei Gespann auch nicht immer hilft: Mein Vatter hat letztes Jahr auf Kuhdreck den Notausgang in die Wiese nehmen müssen, dabei aber einen zugewachsenen Wassergraben übersehen. Er steckte dann kopfüber im Graben, unter der MZ...

Gruß
Hans

Zitat

Original von Hiha
Der Kohai spricht es aus. Wenn man allerdings ständig im Kopf hat, dass in der Nächsten Kurve Kuhdreck rumliegt (wie heuer am Sölkpass, wo sich dann auch ein paar Leute ablegen mussten), dann braucht man ein Gespann, oder sollte Blechbüchse fahren. Dieses Risiko hat man als Zweiradfahrer einfach.
Wobei Gespann auch nicht immer hilft: Mein Vatter hat letztes Jahr auf Kuhdreck den Notausgang in die Wiese nehmen müssen, dabei aber einen zugewachsenen Wassergraben übersehen. Er steckte dann kopfüber im Graben, unter der MZ...

Gruß
Hans

Autsch... Ich hoffe es iss nix schlimmeres passiert..

Zum Thema Angststreifen:
Stimmt schon, dass es in 70% (wenn nicht sogar mehr) ne reine Kopfsache ist..
Früher hatte ich keinen Angstrand, hab mich aber öfter mal abgelegt..
Heute hab ich einen, leg mich aber extremst selten ab..

Randinfo:
37, Frau+Kind, Spass an der SR, eilig hab ich es nur selten..

Bei uns in der IG ist das so:
- einige sehr schnelle
- einige mittel schnelle
- einige weniger schnelle
- jeder fährt so, wie er will..
- alle kümmern sich um die anderen
- die schnellen warten halt am nächsten Abzweig
- die langsamen schliessen dann halt wieder auf
- alle haben ihren Spass
Ende..

Zitat

Original von mac_73de
Autsch... Ich hoffe es iss nix schlimmeres passiert..

Doch, die MZ ist verbogen. Nein, Vattern hat sich nur in der Schulter was abgesplittert, ist aber nicht so schlimm gewesen. Es hätt auch der Kragen ab sein können.

Zitat

- einige weniger schnelle

Naja, "weniger schnell" ist relativ. Nach Dienten hoch hats leicht geregnet, und da standen zwei BMW-Treiber rum, mit panischer Kurvenangst. Unglaublich, ich fürchte, bei denen ihrem Tempo, das auf den Geraden schon deutlich unter 30km/h lag, und in Kurven nahe null zurück ging, wär ich einfach umgefallen...Und so krampfig wie die drauf saßen, hatten die auch keinen spaß nicht...

Gruß
Hans

Mit nem ME77 würde ich bei Regen wohl auch so fahren

Der kanns nicht gewesen sein, den gibts in den Größen für die neuen Kühe nicht. Aber ich vermute ja böswilligerweise weiterhin, dass alle Metzelerreifen so regentaulich sind, wie der ME77...

Hans