Familienzuwachs

Hallo zusammen,

der Winter war lang aber nicht Langweilig
Den Motor hatte ich noch, eigentlich als Reseve für den Scrambler. Ein Rahmen war dank des Forums auch schnell gefunden und so konnte es losgehen.
Ich habe ordentlich in diverse YAMAHA Ersatzteilkisten gegriffen und ein Moped nach meinem Geschmach zusammengestrickt. Beim TÜV in Lüd. war am Ende, nach einer Vorbesprechung und einer Voruntersuchung, die Abnahme auch kein Problem. Auch dorthin einen Dank.
Blinker, Lenker, Stoßdämpfer,Bremsleitungen und 34PS sind bei dem 2J2-Rahmen einget

Hallo,

der Kettenschutz ist von einer luftgekühlten RD250/350.
Die Kotfügen sind aus Alu aus dem Zubehörhandel, und der Tank stammt von einer XS750SE... das war Arbeit, der passte zuerst überhauptnicht !!!
UND, Herrn Pepmöller muß ich für den Krümmer plus Dämpferanschluß danken. (Der Mann leistet wirklich gute Arbeit)

Moin,

Rene hat recht, durch den XS Tank ist der einfüllstutzen verbaut.
Die Ölstandskontrolle funktioniert über eine durchsichtige Steigleitung im Lenkkopfbereich.
Zwei Kerzen zünden besser als Eine
Der Kabelbaum ist komplett minimiert und das Zündschloß sitzt unter dem linken Seitendeckel(Regler versetzt) Die Batterie ist einem Kondensator gewichen. Der Lenker ist von Fehling, breit und nicht ganz flach.

Hallo Domixl,

der Kettenschutz passt vorne ohne weiteres, nur die hintere Lasche muß gekürzt werden und das Loch für die Halteschraube neu gebohrt werden.

Hallo Hubert,

es freut mich das Dir/Euch das Ergebniss gefällt.

Hallo Jever,

richtig, Peppi hat den Krümmer gebaut und den Anschluß angepasst.
Alles gut und schön, auch von der Geräuschentwicklung her.
Nur der Segen des TÜV funktioniert nur mit Geräuschmessung......
Ich finde es gut und damit is gut