rätselhafter Fund in der Ölwanne

Also ein Kickstarteranschlagblech isset schon mal nicht..

Seltsames Teil, zumal oben deutlich Verschleiß zu sehen ist..

Auf den Explosionszeichnungen konnte ich bisher kein Teil finden, was so oder ähnlich ausschaut..

Ich bin echt mal gespannt, woher das Teil ist..

Zitat

Was könnte das sein? Kann ich den Verlust ignorieren oder muss ich vom Balkon herabspringen?

Ärzte empfehlen meistens Selbstmord (nach Moers, Walter, Schöner leben).

Spaß beiseite weiß ich´s auch nicht und bin gespannt...also: neugierig!

Nobby

moin,
der erste eindruck läßt getriebe vermuten.
das teil sieht aber ehr nach nem stück alu aus (magnettest) und das kann vieles sein!
bilder aus anderen perspektiven könnten weiterhelfen!

gruß,
M.

Unter dem Kupplungsdeckel gibt es ein Blech welches die Polradstellung anzeigt, wird eigentlich bei der SR nicht benoetigt; dieses ist der Metallstift welcher auf das Blech zeigt.

Have A Nice Day
Torsten

Markierung der Zündung, vorne recht vor der Steuerkette, dort wo die XT Ihre Zündung sitzen hat. Ist bei der SR auch vorhanden. Da jetzt nicht mehr Wird aber bei der SR auch nicht gebraucht.

edit: Menno .... Torsten war schneller

Zitat

Original von mac_73de
Seltsames Teil, zumal oben deutlich Verschleiß zu sehen ist..

Äh, wo? Sieht für mich nach roher Alugusshaut aus. Ich glaub das gehört ins Motorgehäuse rechts unten, wo die Steuerkette rumläuft und das Indikatorblech vorbeiflitzt.
Ach, der Juwi war wieder schneller...
Gruß
Hans

Zitat

Original von Hiha

Äh, wo? Sieht für mich nach roher Alugusshaut aus. Ich glaub das gehört ins Motorgehäuse rechts unten, wo die Steuerkette rumläuft und das Indikatorblech vorbeiflitzt.
Ach, der Juwi war wieder schneller...
Gruß
Hans

Sieht für mich verschlissen aus, kann mich vom Bild her natürlich auch täuschen..

Wenn man die obere Kante auf dem Bild von rechts oben nach links unten verfolgt, passt die Linie nicht und es sieht u.a. so aus, als wenn an der Kante ein Grat dran wäre..

Interessant, wohin das Teil gehört (Ihr seid spitze!!), aber wieso bricht sowas ab?

Ich glaube die meinen das Ding (über der rechten unteren Motorschraube):
Motor offen - rechts

Und abgewetzt schauts auch aus... wie gehts denn deiner Steuerkette?
Ist die gut gespannt oder eher schlabber? Ich vermute, dass die etwas schlaff auf den Ritzeln rumreitet und dir den Stift da abgeschlagen hat.

Für Gewissheit, demontiere den Kupplungsdeckel und schau dir das Bild/Link und deine Karre an - Unter dem Steuerkettenritzel/ Blech usw dort sollte der Stift eigentlich stehen!

Es könnte aber auch der Kickstarterfeder-Einhängebolzen gewesen sein.

Abbrechen tut sowas immer durch Gewalteinwirkung. Entweder von innen, oder von aussen..

Gruß
Hans

Zitat

Original von juwi
Markierung der Zündung, vorne recht vor der Steuerkette, dort wo die XT Ihre Zündung sitzen hat. Ist bei der SR auch vorhanden. Da jetzt nicht mehr Wird aber bei der SR auch nicht gebraucht.

edit: Menno .... Torsten war schneller

jups, das sehe ich auch so! bin/war nur etwas verunsichert, da das gezeigt stück kleiner ist als die makierung. wenns komplett abgebrochen ist wird noch mehr davon im motor schwirren!

gruß,
M.

Zitat

Original von Hiha
Es könnte aber auch der Kickstarterfeder-Einhängebolzen gewesen sein.

Abbrechen tut sowas immer durch Gewalteinwirkung. Entweder von innen, oder von aussen..

Gruß
Hans

daher tut es mir auch immer in der seele weh wenn ich sehe wie menschen beim antreten den kicker von selbst nach oben knallen lassen weil sie angst haben es könnte weh tun!
wer beim kicken tatsächlich einmal verletzt wurde, hat es falsch gemacht!!!

ja hans, das ist mein zweiter verdacht. das würde auch die kleine kerbe in dem bruchstück erklären und sollte es der fall sein schwirrt mit ziemlicher sicherheit noch mehr im motor!
meine empfehlung: rechten seitendeckel abbauen.... besser is das!

gruß,
M.

Zitat

Original von Solist
daher tut es mir auch immer in der seele weh wenn ich sehe wie menschen beim antreten den kicker von selbst nach oben knallen lassen weil sie angst haben es könnte weh tun!

Das ist dem Kicker und seiner Peripherie aber ziemlich Wurscht.

Gruß
Hans

Nobby,

Selbstmord ist aber auch keine Lösung, da ist man nachher immer ganz kaputt ...

Joe

Mmmmh,

hat sich evtl. das Spannband vom Kupplungskorb verabschiedet und hat das Teil irgendwie abgeschnupft ? Wir wollen ein Foto nach der Deckelöffnung. Meistens bleibt das Spannband über dem Korb hängen, bis es sich dann irgendwann auflöst und einen größeren Schaden verursacht.

Gruß
Peter

Also von den Bildern her zu urteilen vermute ich, es ist das Teil unter der Steuerkette.
Das würde auch den Verschleiß auf der Kante im ersten Bild erklären wenn die Steuerkette da geschliffen hat..
Verschleiß und Bruchstück passen zusammen auch wenn die Kette da vielleicht nur ab und zu mal draufgeschlagen hat.. Irgendwann bricht es halt..
Der Kickstarterfedereinhängebolzen (Motorbild) ist im Vergleich zum Bruchstück (erstes Bild) meiner Einschätzung nach zu dick..

wenns der steuerketten dingsbums ist dann würd ich den deckel nicht abschrauben. Hast das Teil ja in der Hand!!!
Das hört man auch nicht wenns abbricht. Wenn die Steuerkette gut gespannt ist .... dann ist doch alles ok.

Zitat

Original von Solist

meine empfehlung: rechten seitendeckel abbauen.... besser is das!

es hat seinen grund warum die markierung abgebrochen ist! das die steuerkette der verursacher sein soll halte ich für ausgeschlossen, es sein denn, die kette ist gerissen!
hatte vor ein paar jahren einen motor in den fingern wo es SO ausgesehen hat und sowas ist wohl kein einzelfall!
solang kein öl eingefüllt, ist das ne sache von ner stunde! (vorher neue deckeldichtung beschaffen)
und nein, das soll keine panikmache sein!
wie war das noch... vertrauen ist gut.....

gruß,
martin

edit; es macht vielleicht sinn den simmerring der im deckel sitzt für den kurbelwellenzapfen gleich mit zu ordern! (siehe oldman zeichnungen)

Zitat

Original von Solist
vorher neue deckeldichtung beschaffen

Wenn die alte vor dem Einbau gut eingeoelt wurde, kann man die (bei jeweiligem nochmaligem Einoelen) mehrmals wiederverwenden.
Wenn man sie allerdings trocken einbaut wie auf dem Photo, klebt sie durch Hitze und Druck an den Dichtflächen und reißt beim Wiederabnehmen des Deckels und man braucht eine neue (was Händler und Hersteller usw. usf natürlich freut ...).