Scrambler fertig

Ist echt schön geworden

Was sind das für Stossdämpfer ?

Schöne Feiertage noch !

Gruss René

herzlichen glückwunsch! ist echt gut geworden, und alles in allem sehr sauber. passt alles zusammen.

Zitat

Original von niko-tt
... Stossdämpfer sind von ner Sportster.

Gruss

Tom

Hallo Tom,

diese Stoßdämpfer werden in Verbindung mit der SR und einem
Normal gewichtigem Mitteleuropäer schlecht funktionieren.

Tipp: exakt auf das Gesamtgewicht (Maschine + Du) abgestimmte
Stoßdämpfer verwenden!
Die gibt’s z.B. von Öhlins, Wilbers oder WP.

Gruß Pit.

Zitat

Original von 005rs

diese Stoßdämpfer werden in Verbindung mit der SR und einem
Normal gewichtigem Mitteleuropäer schlecht funktionieren.

Einspruch euer Ehren:

ich habe die Sportster-Federbeine, mit progressiver Feder, am Scrambler, Cafe Racer und der Originalen

verbaut und bin nach wie vor begeistert von der sehr guten Funktion und der Fahrwerksverbesserung.

Meine Daten: 1,89m und um die 100kg, mittlere Federvorspannung

Auch gelegentliche Sozius-Fahrten mit plus 75kg sind problemlos möglich.

Gruß
Hausel

moin!
schönes teil, aber an der einstellung der hinteren bremse würde ich noch arbeiten. setz die aufnahme auf dem bremsnocken noch eine oder 2 zähne nach hinten.
munterhalten!
aenz

Zitat

Original von niko-tt
Nach kurzer Probefahrt bin ich sehr zufrieden mit den Teilen.

...nach jetzt fast zwei Jahren "Probefahrt" bin ich immer noch zufrieden. Ob alleine, mit Sozia und oder mit Gepäck, die Dämpfer arbeiten wirklich gut.

Hi Tom, das Moped steht durch die Dämpfer ja hinten ziemlich "hochbeinig" da. Hast du kein Problem mit der Schräglage, wenn das Moped auf dem Seitenständer steht? Meinen Ständer habe ich damals verlängert.
Ansonsten, bin schon gespannt darauf, wie deine Karre "Live und in Farbe" ausschaut

Die Montage des Kuchenbleches ist so Haarriß-gefährdet. Bei Verlust ist ein größerer Geldbetrag vonnöten.

Gruß
Peter

Hi Tom, sehr schön, Deine neuste Kreation.
Fand Sie im Rohzustand schon gelungen, Reschpekt.

Wollte die denn in D zulassen? Geht's nicht auch in B?

Zitat

Original von aenz
moin!
schönes teil, aber an der einstellung der hinteren bremse würde ich noch arbeiten. setz die aufnahme auf dem bremsnocken noch eine oder 2 zähne nach hinten.
munterhalten!
aenz

und vor allem die Bremsmomentstütze als Zugstrebe nach unten montieren, dann klappts auch mit mit dem Gestänge und ohne Hebel in Eggenposition...

Zitat

und vor allem die Bremsmomentstütze als Zugstrebe nach unten montieren, dann klappts auch mit mit dem Gestänge und ohne Hebel in Eggenposition...

... Kommt auf die Schwinge an. Die Befestigung der Strebe lässt manchmal nur eine Montage nach oben zu ... Bei einer meiner beiden ist es auch so.

BMA unten geht auch bei Deinem Modell.
Allerdings müssen die Stütze, (INHO) die Bremsstange und die Fußhebelwelle (48T) geändert bzw. getauscht werden.

.... die BMA kann man bei manchen (auch dieser) Schwinge nicht nach unten legen. Zumindest nicht ohne rumzuflexen ...

BMA-Aufnahme

Das war zwar teilweise recht knapp aber ich wüsste nicht, dass ich etwas hätte flexen müssen.

Hallo,

sieht echt gut aus!

Bin mal gespannt was der TÜVler zum Auspuff sagt.
Bei meinem Projekt hatte ich einen Bonni Dämpfer verbaut..... Zitat vom TÜV Mann: "das geht nicht, da steht Triumph drauf!!"
Der Aupuff war echt leise. Ich mußte dann ne originale Tüte oder eine ohne Beschriftung verbauen um TÜV zu bekommen.

Tja, so ist das. Die e-Nummer ist kein Freibrief. Sie muss in Zusammenhang mit dem betreffenden Fahrzeug gelten. Leider...

Zitat

Original von h.e.k.
Bei meinem Projekt hatte ich einen Bonni Dämpfer verbaut..... Zitat vom TÜV Mann: "das geht nicht, da steht Triumph drauf!!"
Der Aupuff war echt leise. Ich mußte dann ne originale Tüte oder eine ohne Beschriftung verbauen um TÜV zu bekommen.

War halt nur ein "Prüfer".
Ein Sachverständiger Ing. hätte (gegen entsprechenden Tarif) den Triumph-Auspuff natürlich eintragen können.