Tankinhalt genau 12l 2J4

    Hallo in die Runde, hat mal jemand nachgemessen, wieviel Liter genau zwischen vollgetankt und Ende der Reserve aus dem Tank einer 2J4 herauskommen?


    Wenn ich direkt nach Umstellung auf Reserve tanke, passen bei mir immer so ziemlich genau 9,5 Liter rein. Würde dann immer gerne wissen, wie groß ist denn die Reserve genau? 2,5l oder eher etwas mehr 2,7l oder - wie ich auch schon gehört habe mehr als 3l....


    Ich könnte natürlich auch empirisch vorgehen und die Tankstelle umrunden, bis die Fuhre stehenbleibt und dann volltanken.


    Vielleicht hat das ja schonmal jemand gemacht.


    Also die Frage ist: Wieviel geht genau rein, wenn der Tank trockengefahren ist?

    ...ich habs noch nie gemessen, aber sr auf hauptständer und geradestellen, benzinschlauch abziehen und in kanister laufen lassen bis reserve, dann pri und den rest in einen hinreichend großen messbecher?

    Zitat von Axilator

    Also die Frage ist: Wieviel geht genau rein, wenn der Tank trockengefahren ist?

    Ich tanke immer nur für 20€ egal was des kosst... :du:


    rein technisch ist die Frage ja schon interessat...

    aber rein logisch ein totaler schmarren...

    ob da jetzt 12,3 oder 11,9 Liter rein passen tun... :bash:


    die Reserve ist dazu da, noch eine Tanke anfahren zu können... :du: oder auch nicht...

    ... und die Reserve-Reserve ist, die Karre auf die linke Seite zu legen, damit der allerletzte Rest aus der rechten Tankhälfte noch genutzt werden kann :P

    Mit Motorrädern ist es wie mit Grog:

    Ein Zylinder muss, zwei Zylinder können, mehr Zylinder müssen nicht sein!

    Zitat von Meister Z

    Ich tanke immer nur für 20€ egal was des kosst... :du:

    ...

    Zur Zeit schon, aber es gab Zeiten da wärst Du knöcheltief im Benzin gestanden, wenn Du in eine 2J4 für 20 € Benzin tanken wolltest.

    ...bei der XT könnte ich Dir das sagen, da gehen exakt 8,8 l rein, ... wenn der Vergaser auch noch zu befüllen ist, sind es 8,9... :ber:

    ...woher ich das wohl weiß... :411:


    Die SR hat deutlich mehr Reserve als sie XT, da ist nach ca. 20 km Schicht und die "zweite Reserve" kommt zum Einsatz... :yl:


    Herzliche Grüße

    Mambu

    Ich frage mich gerade:

    Wann ist denn ein SR-Tank überhaupt voll getankt?


    Aufm Seitenständer? (da ist ja der Tankstutzen dann der höchste Punkt)

    Wenn man die Huddel gerade hält?

    Aufm Hauptständer? (wenn der Tankboden waagerecht ist und dann bis annen Rand füllen?)

    Bis zum Tankstutzeninnenrand? Vorne, oder hinten?


    Hab übrigens auch schon mal ohne Sprit gestanden, nach dem letzten Mal auf Reserve vergessen den Hahn zurück zu stellen, hab mich gewundert wie wenig die "uschi" verbraucht, wollte dann wieder auf Reserve stellen und uuuupsieee... nix mehr drin :411:

    Gruss,
    Mika
    ________________________________________


    Sprachkurs Deutsch: "was ist das für ein Fall: "Du hättest nie geboren werden sollen" ?
    Antwort: "Präservativ Defekt" :D

    Heute Empirie betrieben:


    Nach forcierter Tour mit Super E5 nach 205 km auf Reserve, nach 248 km blieb das Moped stehen. Tankboden sieht trocken aus, keine Benzinreste mehr zu sehen. An der Tanke gingen dann 11,6 l, max. rein voll bis zum Rand. Macht knapp 4,7 l/100 km.


    Auf dem Hauptständer randvollgetankt läuft auf es auf den ersten Kilometern über. Ich würde sagen mehr geht nicht.

    Zitat von Axilator

    Auf dem Hauptständer randvollgetankt läuft auf es auf den ersten Kilometern über. Ich würde sagen mehr geht nicht.

    Doch da geht noch viel mehr... :saint:


    einen Liter weniger und kein warmes Gefühl zwischenden Beinen wenn der Sprit dir in die Hose läuft...


    Bah.. der Blei Sprit war noch ok, aber Benzol Sprit kann meine Nase echt nicht ab !!!


    Ihhhh.... :444:

Letzte Aktivitäten

  • tecuberlin

    Reaktion (Beitrag)
    Hey Kickers,
    Die Stimmung steigt, hab grade in ner ruhigen Stunde noch mal schnell n paar
    Dinge für Donnerstag vorbereitet. ;)
    Öl gecheckt und nachgegossen, Kette gereinigt und nach gefettet sowie
    Tankrucksack aus die Ecke gezerrt, die alte Karte vom letzten…

  • Mambu

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    Hast Du mal eine größere LLD als 25 getestet?
    Grundsätzlich könntest Du schon mal vorbei schauen,... ist derzeit leider etwas eng mit Freizeit bei mir. :(

    Herzliche Grüße
    Mambu

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    Heute wieder mal verschiedene Sachen ausprobiert.

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    - Air Cut Ventil wieder…

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    Hallo Olaf

    Beschleunigerpumpe gibt es bei mir nicht mehr.
    Aber als es diese noch gab, habe ich das Gestänge mal Probe halber ausgebaut. Ich bin dann ca. 5 -6 km weit gekommen,
    bis zu einem Kreisverkehr. Dort ist sie mir ausgegangen und ich konnte sie…

  • mic69

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    ...Endspurt


    >>> Position und Einstellung der Schaltung <<<

    Als nächstes montieren wir das Schaltsegment und bringen die Schaltklinke von unterhalb zwischen den Stiften der Schaltwalze in Position.



    Zum Schluß setzen wir noch die Schaltwelle ein…

  • SRich

    Reaktion (Beitrag)
    Peter!
    du erstaunst -bestimmt nicht nur- mich mit deinen Anleitungen jedes Mal wieder.
    Sie sind technisch einwand-, praktisch fehlerfrei und in liebevoller Kleinarbeit gefertigt;
    Tipps und Tricks inklusive. Wer als selbst-bauender SR-Treiber mit ein wenig…

  • Mopedist

    Hat eine Antwort im Thema Schloss Batteriefach verfasst.
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    Solange das Öl am Messstab nicht auffällig aussieht, genug Öl drin ist und Du den Motor nur warmlaufen lässt, also ca. 5 Min im Stand mit erhöhter Drehzahl laufen lässt, sehe ich da keine Probleme.

  • robhopf1

    Hat mit Haha auf den Beitrag von Karl im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    […]

    ...gekoppelt an den treibsatz eines baker martin schleudersitzes im rahmendreieck.
    da vergisst man nie wieder den zündschlüssel... :e:

  • oldman

    Beitrag
    Morgen Leute,

    zur Info, es gab kontruktive Kritik :bus:

    Text und einige der Bilder sind ein wenig überarbeitet.

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