Gaszug "zu"

Moin Nelsen,

bei den Rennfahrern gibts viele, die auf den Schließerzug verzichten, die Rückholfeder sowohl bei Originalvergaser, als auch bei den Mikuni-TM ist normalerweise stark genug, und ich hab auch noch nie von einer Gebrochenen gehört. Ich selber bin aber auch beim Renner lieber einmal zu vorsichtig. Wenns geht, montier ich den Schließer.

Tommaselli-Griffe gibts viele, an welchen denkst Du denn?

Gruß

Hans

siehe hier

In einem anderen Thread wurde die Frage gerade diskutiert (beide Gaszüge gerissen), dort wurde festgestellt, dass durch den schließenden Zug die Warmstart-Einrichtung zurück gestellt werden kann. Ich fahre seit >30 Jahren ohne den schließenden Zug und habe inzwischen einen Vergaser ohne Warmstart-Einrichtung.

Dir fröhliches Schrauben!

Hab auch keinen Schließer, wenn ich das Gas richtig zurückschnalzen lasse,brauch ich da nirgendswo dran zerren damit das Gas ganz zurück geht. Der Schließer ist nur für denFall, daß der Schieber festfriert und man den Killschalter vor Schreck nicht findet. Ein nebeneffekt kan sein, daß man sich über den Schließer freut wenn der Öfffnergerade gerissen ist und man dann nur den Schließer umhängen muss um weiterfahren zu können.

f

Zitat von Nelsen

Es ist eine 84er/48 welche bei Gas ja einen Auf- und Zu-zug haben. Braucht es den Zu-zug wirklich, oder wie umgeht man den? Denke an einen Tomaselli Gasgriff.

Du kann bei der Ori-Armatur einfach den Schließer weglassen und feddich.

Wenn ich ausnahmsweise mal den Warmstartknopf brauche, ziehe ich ihn einfach von Hand zurück.