Daytona Gabelstabi Nachbau

Wenn es sich um die Version handelt die direkt und nicht die Dinger die über den Staubkappen montiert werden JA

Moin Hauni!

Schliesse mich Juwi an!

Kann dir so ein Teil sogar zur Ansicht rüberschicken wenn du magst!

Müsste man latürnich die Masse anpassen!

Gruss

AYGOR

Lest Euch ´mal den halben Roman durch, den der dort dazugeschrieben hat:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…2469774554&category=44348

Hi !

Will auch einen!

Grüsse Feinbein

Zitat

Original von Hetzer
Lest Euch ´mal den halben Roman durch, den der dort dazugeschrieben hat:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…2469774554&category=44348

ich halte das für spekulation, von wegen typ1 und typ2, renneinsatz und dergleichen unsinn. als würde jemand auf die idee kommen, einen "gummigelagerten" stabi zu bauen. offensichtlich passen die meisten in der usa-bucht von legends vertickten teile nicht ohne weiteres an die sr. das ding hat einfach ein paar zehntel spiel. entweder war das für eine andere maschine gedacht oder das ist abzocke. wie auch immer.
Hauni:
an einem passenden nachbau wie beschrieben hätte ich auch interesse. nur: wenn du schon konstruiert, dann liegts doch nahe, eine lösung für die staubkappen/faltenbälge zu integrieren (ähnlich wie bei den telefixen). an den verbleibenden 3mm am tauchrohr schellen oder kleber zu verwenden, finde ich "sub-optimal"...
gruss, uno

Checkt mal einer mit irgendeinem aufgeschlossenen TÜV-Menschen ab, was da so von der Seite gemeint wird und wie teuer das werden würden, wenn nicht sofort gleich ein prononciertes "Igitt" ertönt? Ich komm' da leider zur Zeit nicht dazu

Weil: Interesse besteht schon, wenn's hinterher streßfrei bleibt

P.

Bei Tüvigkeit des Gerätes ist starkes Interesse vorhanden...

Allerdings könnt ich mir denken, dass eine ABE wohl schweineschweineteuer wird und eine illegale Fräserei aus anderem Material (gefräst, nicht geschmiedet!) nicht TÜV-konform geht.

Schlagt irgendeine Nummer in die Teile, damit er was zum Aufschreiben hat...

Gruß
Wolfgang

warum 85 tacken löhnen wenn es das im netz für 77 gibt. hab ich in der schule was verpasst oder war ich zu oft in der mensa

@SR500W: weil eine Eigenanfertigung die beiden lästigen Probleme - d.h. die z. T. nicht gegebene Passung und die unbefriedigende Lösung des Staubkappenproblems - lösen könnte, denk' ich mal.

P.

Zitat

Original von Hauni
...
Alles was ich dafür benötige ist eine genaue Abmessung des passenden Stabis, und ein paar Bilder (von allen Seiten). ...

Hallo Hauni!
Wenn's was gescheites werden soll, brauchst du weder das Eine noch das Andere. Der Stabi soll doch an die SR passen, deswegen sind nicht die Abmessungen eines anderen Stabis (130,3 haha!) maßgebend, sondern die der SR Gabel bzw. Brücke.
Ferner ist die Formgebung des Daytona Teils frästechnisch schwierig zu realisieren (entweder 3D Teil, oder 4.Achse oder zusätzliche Aufspannungen),
so daß ihr besser eine einfacher zu fertigende Version selbst designt. Die Telefix-Idee mit der verstellbaren Weite finde ich gut, allein die Ausführung dieser Teile ist nicht so dolle, vielleicht baut ihr besser die nach.
Gruß
Sven

P.S.: Das mit dem Tausendstel kannst du getrost vergessen!

ahhhhhhhhhhh,

jetzt hab es auch ich verstanden

also wenns keine 50 werden wird das genau so ein disaster wie beim kedo gleichdrückerdeckel

@ greinendes haariges Baumuntier

na dann leier mal nicht rum und schliess dich an.

Einer näher am Ziel.

... habich schon mündlich getan

JAMMER !!! GREIN !!! JAUAUAUALL !!!

na gut, dann hab ich auch nix gesagt

Hallo zusammen,
ich würde mich auch anschließen. Möglicherweise könnte man ja mal im XS650 Forum anfragen, ob Interesse besteht um schneller 50 Stück zusammen zu bekommen.

Gruß

Uwe