Hallo erstmals einen schönen Gruß aus Bayern.
Ich habe folgendes Anliegen.
Ich bin im Besitz einer SR 500, EZ 6/1987, 64.000 km, blau metallic und Erstbesitzer.
Leider ist meine Maschine schon seit März 2011 defekt.
Ich konnte mich leider bisher noch nie so richtig entscheiden was ich mit ihr nun machen soll.
Nach Aussagen einer Mopedwerkstatt sei angeblich die Getriebeantriebswelle defekt und die Reparatur würde ca. 2000 € kosten.
Dies erscheint mir jedoch extrem unverhätnismäßig im Bezug auf das Alter der Maschine.
Leider bin ich technisch nicht sonderlich bewandert und habe von daher wenig Ahnung, ob ich der Werkstatt trauen kann.
Die Aussage bekam ich schon im März 2011, als ich die SR in diese Werkstatt schleppen ließ. Was mich jedoch extrem mißtrauisch machte ist, dass mir der Werkstattbesitzer das Moped sofort abkaufen wollte. Doch der Preis war echt ein Scherz. Er bot mir nur 200 €.
Soviel müßte eigentlich schon der Tank oder die Speichenräder wert sein.
Ich weiß es klingt total blöd, dass ich erst jetzt, nach so langer Zeit, mich endlich aufraffen konnte mich hier zu informieren doch es kam bisher immer was dazwischen
Vielleicht könntet ihr mir ein paar Ratschläge geben, ob es besser wäre die SR zu reparieren oder doch im defekten Zustand zu verkaufen.
Da ich nun schon seit 31 Jahren im Besitz der SR 500 bin, hängt natürlich auch sehr viel Herzblut an ihr.
Wenn ich sie jetzt in diesem Zustand verkaufen sollte, was denkt ihr, wäre sie ungefähr noch wert?
Wäre nett, wenn sich jemand zu meinem Anliegen äußern würde!
Gruß
Irving
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Rippel
Hat eine Antwort im Thema die "LASSO" SR mal wieder in neuen Händen.... verfasst.Beitrag -
Rippel
Hat mit auf den Beitrag von gruden im Thema die "LASSO" SR mal wieder in neuen Händen.... reagiert.Reaktion (Beitrag)Die Verlegung der Züge über den Tacho würde mich stören. Ebenso finde ich das Rücklicht unpassend platziert. In die Heckverkleidung eingesetzt wäre es eine rundere Sache. -
Logu69
Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.BeitragAlternativ
Felge vorn 2 Zoll, 100er Reifen (Continental Road Attack)
Felge hinten 3 Zoll, 130er Reifen (Continental Road Attack)
Hallo
Hinten wäre das dann ein 130/90 x 18 Reifen.
Passt der in die Original Schwinge ?
Einen schönen Gruss.
Gunner -
gruden
Hat eine Antwort im Thema die "LASSO" SR mal wieder in neuen Händen.... verfasst.BeitragDie Verlegung der Züge über den Tacho würde mich stören. Ebenso finde ich das Rücklicht unpassend platziert. In die Heckverkleidung eingesetzt wäre es eine rundere Sache. -
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Hat eine Antwort im Thema Börde Klassik Motorrad vs. Krowdrace verfasst.Beitrag -
Tobster
Hat eine Antwort im Thema die "LASSO" SR mal wieder in neuen Händen.... verfasst.BeitragSag bitte nicht, das ist Deine Garage!
Sonst bin ich der erste Mensch, der vor Begeisterung stirbt -
easy!
Hat eine Antwort im Thema die "LASSO" SR mal wieder in neuen Händen.... verfasst.BeitragSchöne gerade Linie von Tank und Sitzbank! Gefällt. Der Kennzeichenhalter ist auch gut gewählt, wenn‘s denn einer sein muss.
Das Schutzblech, wenn es denn farbig sein soll, hätte ich in der Farbe des Tanks mit rotem mittleren Streifen gestaltet, um das… -
Frau J.-B.
Hat mit auf den Beitrag von Fump im Thema Heckbürzel ohne Doku und TÜV reagiert.Reaktion (Beitrag)Das Leben ist zu kurz um originale Moppeds zu fahren.
Hier im Norden trinkt man Grog übrigens ohne Zylinder. -
Redfrog
Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.BeitragHi,
ich habe sehr gute Erfahrung mit mit folgenden Paarungen gemacht:
Felge vorn 1.85 Zoll, 90er Reifen (ContiGo)
Felge hinten 3.00 Zoll, 130er Reifen (ContiGo)
Alternativ
Felge vorn 2 Zoll, 100er Reifen (Continental Road Attack)
Felge hinten 3 Zoll, 130er… -
liessemb
Hat mit auf den Beitrag von guzzimatz im Thema Satteltaschenhalter reagiert.Reaktion (Beitrag)
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