Moin,
brauche dringend die Yamaha Freigabe... Sitze gerade beim TÜV. Finde das alte Ding gerade nicht....
Danke.
ETK
ULTRA DRINGEND Gutachten Yamaha wegen BT45f 3,25
- Eintopfkasper
- Geschlossen
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Schick mir mal Deine Email-Adresse!
Edit: Hab nur eins für 3,5!
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und da sag noch einer was gegen die moderne Technik!!!
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...das ist ja wohl eine saucoole Aktion. Direkt beim Tüv ins Forum und offenbar alles geklärt. Keine enttäuschte Abfahrt, Buchung eines halben Urlaubstages und erneute Anfahrt. iphone + umts oder so was?
Beeindruckt: Lutz -
Klasse !!!!
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Das ist ja mal schnelle Hilfe............ Klasse!
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Zitat
Original von Eintopfkasper
keine Unterlagen zu dem "alten Motorrad"
Ist ja lustig. Jetzt ist das schon ein "altes Motorrad". - Was wird der gute Mann da erst machen, wenn ihm ein Krad aus den ´20ern oder so unterkommt ... ?
Yamaha ist immerhin sein sehr große und moderne Firma, die riesige Mengen Kräder in den letzten Jahrzehnten hierzulande verkauft hat.
In den ´20ern und ´30ern (und teilweise auch wieder in den ´50ern) aber gab es in Deutschland riesige Mengen von verschiedenen Motorradherstellern, die jeweils nur sehr kleine Mengen von Krädern verkauft haben.
Wenn die beim TÜV schon mit einem so höchstverkauften und nur wenige Jahrzehnte alten Massenkrad wie der SR überfordert sind, was machen die denn dann, wenn da ´mal einer mit einem Krad irgendeiner heute völlig unbekannten deutschen Firma kommt, von dem weniger als 50 Stück verkauft wurden?Im übrigen aber war die ganze Aktion meiner Meinung nach überflüssig (außer vielleicht von den Kosten her); denn ein Sachverständiger (Ing.) braucht überhaupt keine Unterlagen, um irgendein Rad irgendeiner Größe mit irgendeiner Felge irgendeiner Größe und irgendeinem Reifen irgendeiner Größe einzutragen. Es reicht, wenn er auf Grundlage seines Sachverstandes einschätzen kann, daß die Sicherheit damit in diesem Krad nicht gefährdet wird.
Nur Feld-, Wald- und Wiesen-Prüfer, die keine Sachverständigen sind, brauchen für jeden Pups irgendwelche Unterlagen. -
... und wenn ihm gerade dieser Sachverstand fehlt?
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Moin!
Ich hab ja nu auch die BT45. Auf der BT-Homepage hab ich mir vorsorglich die Freigabe besorgt, und bin damit vor der Südheiderei zum Tüv in der Industriestraße (Neuenlander, bei der Shell-Tanke rein...)
Da gab es keinen Kommentar zu den Reifen -von 'hui, neu' mal abgesehen. Ein Prüfer hat Ahnung von Motorrädern, wenn auch nicht von der SR. Ein Zweiter ist selber mal SR gefahren. Mit beiden hatte ich letzten Monat zu tun, 2x Sr 1x Hinckleytrümmer. Ahnung und Anstand. Sag ich mal.
Die Rufe hier im Forum nach 'echten Sachverständigen' wurden meiner Meinung nach bei dem Laden erhört, wenn ich auch nicht der große Umstricker bin
Anzumerken is auch noch: direkt daneben steht meine kommerzielle Lieblingswerkstatt, mit Ramon drin.
Und weiter hinten in der Industriestraße gips noch einen Moped-Gebrauchtteilehandel, der kann auch was.
So, genug geworben, wir können ja am 13. mal Notizen über Prüfers austauschen
Grüße,
nig -
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Original von Hetzer
Ist ja lustig. Jetzt ist das schon ein "altes Motorrad". - Was wird der gute Mann da erst machen, wenn ihm ein Krad aus den ´20ern oder so unterkommt ... ?
Yamaha ist immerhin sein sehr große und moderne Firma, die riesige Mengen Kräder in den letzten Jahrzehnten hierzulande verkauft hat.
In den ´20ern und ´30ern (und teilweise auch wieder in den ´50ern) aber gab es in Deutschland riesige Mengen von verschiedenen Motorradherstellern, die jeweils nur sehr kleine Mengen von Krädern verkauft haben.
Wenn die beim TÜV schon mit einem so höchstverkauften und nur wenige Jahrzehnte alten Massenkrad wie der SR überfordert sind, was machen die denn dann, wenn da ´mal einer mit einem Krad irgendeiner heute völlig unbekannten deutschen Firma kommt, von dem weniger als 50 Stück verkauft wurden?Im übrigen aber war die ganze Aktion meiner Meinung nach überflüssig (außer vielleicht von den Kosten her); denn ein Sachverständiger (Ing.) braucht überhaupt keine Unterlagen, um irgendein Rad irgendeiner Größe mit irgendeiner Felge irgendeiner Größe und irgendeinem Reifen irgendeiner Größe einzutragen. Es reicht, wenn er auf Grundlage seines Sachverstandes einschätzen kann, daß die Sicherheit damit in diesem Krad nicht gefährdet wird.
Nur Feld-, Wald- und Wiesen-Prüfer, die keine Sachverständigen sind, brauchen für jeden Pups irgendwelche Unterlagen.Er benötigt aber die technische Freigabe des HErstellers, daß Reifengröße und Felgengröße miteinander harmonieren.
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Zitat
Original von donko
... und wenn ihm gerade dieser Sachverstand fehlt?Dann wär er für mich nicht mal eine Wahl, wenn er der letzte Prüfer dieser Welt wäre..
Letzte Aktivitäten
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rogger
Hat eine Antwort im Thema Reifengrössen für SR400 verfasst.Beitrag[…]
Vom Prüfer muss ich mir leider doch gefallen lassen, was der so macht.
Wenn der sagt/meint, dass er nur Reifenfabrikat (in meinem Fall die Conti-Paarung Road-Attack (vorne) und Classic-Attack (hinten) mit den Größen gemeinsam einträgt (wir reden… -
rogger
Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.Beitrag[…]
Benzinhahn ist On/Off einstellbar aber keine Reserve im Tank vorhanden, es ist ein Einspritzmodell.
Ansonsten sicherlich eine gute Idee, aber nicht akzeptabel weil ich das Gerät nicht selbst treiben will.
Und danke für gute Tipps für Fehlerfindung und… -
SR400
Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.BeitragWie Peter schon schrieb, scheint der Geber i.O. zu sein. Ich würde mal in Richtung Stecker/Kabelbaum schauen.
Gruß Rainer -
SR400
Hat eine Antwort im Thema Reifengrössen für SR400 verfasst.Beitrag[…]
Lass dir nichts erzählen. Eine Reifenfabrikatsbindung müsste im Fahrzeugschein eingetragen sein. Sollten da keine Reifen oder Hersteller aufgelistet sein, dürfen alle Reifen montiert sein, die der ECE-R 75 (Luftreifen für Krafträder und Mopeds)… -
Axel65
Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.Beitrag[…]
Daran habe ich als Vergaserfahrer natürlich nicht gedacht... -
aero52
Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.Beitrag[…]
Einspritzer mit Benzinhahn? Oder lieg ich falsch? -
Axel65
Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.BeitragIngo, ich würde das einfach abklemmen und nach der guten alten Methode "Tageskilometerzähler" fahren. Den normalen Verbrauch hat man ja irgendwann im Gefühl und wenn's anfängt zu stottern, dreht man den Hahn auf Reserve (Wenn das ein Hahn mit… -
rogger
Hat eine Antwort im Thema Reifengrössen für SR400 verfasst.BeitragRainer:
wie hast du die Eintragung ohne Herstellerangabe in den Schein bekommen?
Mir wurde gestern gesagt, dass sowas gar nicht geht und mein Hinweis auf die Original-Eintragung, die ja seit Urzeiten auch ohne ist, wurde glatt ignoriert.
Gruß - Rainer -
rogger
Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.Beitrag@Hans: jaja, all son modern'n Krams mit dem man sich rumschlagen tut.
Das ist keine Tankanzeige in dem Sinne, sondern eher eine Reserve-Anzeigeleuchte. Sowas hatte meine FJ-1100 schon Mitte der 80er, aber mit Schwimmer realisiert, der quasi an einem… -
seppi
Hat eine Antwort im Thema Stammtisch Heute? verfasst.BeitragHeute!
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