Austauschmotor

Bevor ich zu EGU ging würde ich:
Dieselross fragen oder den Rei, Kedo oder oder oder.
Bei Dieselross und Rei wird das instandgesetzt was defekt ist. Entsprechend ist der Preis.

...Meine Meinung Karsten =)...hoffe allerdings, dass ich noch lange Ruhe habe...

Aber alleine schon deshalb, da ich meinen Motor dann auch gerne wieder haben möchte. MEIN MOTOR Habe ich eingefahren und bin damit über drei Jahrzehnte gefahren.

Und ja, dann zu einem mir lieben bekannten Motorinstandsetzer

LG
Kirsten

da hat Karsten/Kirsten sowas von recht.

Kurze Antwort:

Lass es sein...

Zitat

Original von Alabasta
ich wollte keine Diskusion, wie und wo ihr eure Motoren überholen lasst.

... kurzum, die Firma mit den drei Buchstaben hat in SR/XT-Kreisen nicht grade den besten Ruf. Aber es hält dich niemand ab ...

Zitat

Original von Alabasta

Hallo,

ich wollte keine Diskusion, wie und wo ihr eure Motoren überholen lasst.

Dank und Gruß,
Ala.

Alles anzeigen

dann frag doch gar nicht erst und tausch deinen motor aus...
DU kannst uns dann ja von deinen erfahrungen berichten!

http://haendlerbewertung.motor…lrichegetemeir-waiblingen

Bin zwar nur Privat aber wenn ick so'ne Bewärtung hätte, könnt ick 3 packen weniger 2 packen.

Ich kann dazu nur sagen wer einmal damit zu tun hatte möchte das nie wieder haben! Ich hatte leider auch mal das Vergnügen habe was bestellt was nach meinem Geld eingang leider nicht mehr geliefert werden konnte. Es war eine lange Auseinandersetzung bei der ich viel über Geschäftsgebaren gelernt habe. Ich war jung ich war dumm und noch neu in der Szene

Nie wieder!!!

Zitat

Original von Lila
Kurze Antwort:
Lass es sein...

Moin...

würd ich erstmal auch sagen...
aber es soll SR Fahrer geben die mit dem Auspuff sehr zufrieden "waren"...?
so wie manche mit den MM Umbauten... vllt hat der ja auch lichte Momente ?

Gryzi, M.

Du vergleichst Äpfel mit Birnen.
Es war nach der Qualität der Motorenbauerei gefragt.
Nicht nach Tank oder Auspuff vom Dreibuchstabenmann.

Gryße!
Andreas, der motorang

Zitat

Original von motorang
Tank vom Dreibuchstabenmann.
Gryße!
Andreas, der motorang

Nabend,

der Tank ist Mist... die Blase mit 20 Liter...
war schon 2 mal beim schweißen wegen undichter Naht...
Die Formführung selbiger ist im Frontbereich auch fragwürdig...

Ach lassen wir das Thema, bitte...

Gryzi, M.

Nähte und Form sind von Moto Guzzi, der Dreibuchstabenmann macht glaub ich nur ne andere Halterung drauf.

Gryße!
Andreas, der motorang

Nee echt ? Mkay

Lässt machen. Sonst sähen die Tanks alle so aus:
http://www.dr350-forum.de/forum/viewtopic.php?f=4&t=7527&

Hans

- bißchen Früh, aber ick brauch jetzt'n Schnapps

Ach du scheiße. Der Link zum DR Forum schlägt ja dem Boden das Fass aus

Das vorweg:
Ich habe keine Erfahrungen darin Alu zu schweißen, aber solche Lunker hatte ich nicht mal beim ersten Tag Nähte ziehen üben mit Elektrode und der dritten Schicht Nähte übereinander ohne zwischendurch sauber zu machen.
MIG/MAG auch nicht und WIG auf Edelstahl sowieso nicht.

Ist Alu so anders WIG zu schweißen?

Nicht überhitzen, sauber arbeiten und gute Schutzatmosphäre, dann kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, dass das danach so aussieht, auch wenn der Schweißer nicht der Erfahrenste ist.
- Was sagen die Leute die das können? Christian ( Hudriwudri)?

Unabhängig davon:
Das dann als "Öltaschen" verkaufen zu wollen ist ja der Gipfel überhaupt!
ich lege meinen Schweißdraht in Öl und Staub ein bevor ich schweiße, nur mit meiner patentierten Mischung bekommt man die optimale Lunkerdichte!