Moin Moin ... habe doch nach 20 Jahren meinen einzigen Zündschlüssel von meiner SR verloren
ungünstiger Weise auch noch mit dem Lenkradschloß kombiniert
I need help wie geht`s am besten ?? 
Zündschlüssel verloren
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I need help wie geht`s am besten ??
Auf dem Schloß ist eine Nummer, mit der kann man versuchen einen neuen zu bekommen...
alternativ ein neues Schloß kaufen und immer einen Schlüßel in Reserve haben
P.S.
und die ist doch nicht geklaut, oder 
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Moin Moin ... habe doch nach 20 Jahren meinen einzigen Zündschlüssel von meiner SR verloren
Was noch blöder ist... der sperrt auch das Tankschloß und den Seitendeckel und Helmschloß...
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Wenn Du nicht weiterkommst, ich habe zuhause (da bin ich wieder ab morgen Abend) eine Adresse der mit der Nummer einen Schlüssel machen kann, hat glaube ich eine Woche gedauert, wenn ich mich recht erinnnere.
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...und immer schön das Lenkrad abschließen!
P.S. So ein, zwei Sätze zur Vorstellung wären übrigens angebracht.
Nobby
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Es gibt SR's mit kombinierten Zünd / Lenkschloß?.
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Es gibt SR's mit kombinierten Zünd / Lenkschloß?.
davon hat Yamaha jede Menge in verschiedenen Modellen in den Umlauf gebracht
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Ersatz Zündschloss hat der Schneckenhändler Kedo für einen schmalen Taler, die Exportversion ist mit Lenkradschloss.
Fehlt immer noch Tank, Helm und Seitendeckelschloss 🙃
Schließzylinder auf den Schlüssel umbauen sollte gehen.
Aber wie (z.B.Tankschloss) ausbauen im abgeschlossenem Zustand und woher Ersatzteile (Schließungen/Stifte) bekommen? Sehr viel feinmechanischer Fummelkram. Ich bin sehr gespannt wie es ausgeht.
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Aber wie (z.B.Tankschloss) ausbauen im abgeschlossenem Zustand
Na ja, falls nichts hilft, Tankdeckel auf geht ohne Schlüssel und dann einfach gegen einen neuen mit passendem Schloss wechseln..
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Zum Tankdeckel öffnen brauchst du doch den Zündschlüssel ?
Und woher bekommst du dann einen neuen Zylinder für den Tankdeckel, mit zum Zündschloss passenden Schlüssel ?
Der Replika-Tankdeckel ist mit 42,50 auch nicht sooo günstig.
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Bei meinen 2 zusammengewürfelten hab ich beim Tank- und Seitendeckelschloß diese 4 Riegel, die da innen zusammen mit dem richtigen Schlüssel das Schloss entriegeln, entfernt. Jetzt reicht ein Taschenmesser (oder irgendein SR-Zündschlüssel)
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Ist anscheinend wenig dringend, der/die TE war seit der Fragestellung gar nicht mehr aktiv...
Memo to myself: Immer rechtzeitig Nachschlüssel machen lassen.
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davon hat Yamaha jede Menge in verschiedenen Modellen in den Umlauf gebracht
Bei der SR original?.
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Bei der SR original?.
Bei den Österreich Modellen ist das original so. Da gibt es auch kein separates Schloss am Lenkkopf.
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Zum Tankdeckel öffnen brauchst du doch den Zündschlüssel ?
Und woher bekommst du dann einen neuen Zylinder für den Tankdeckel, mit zum Zündschloss passenden Schlüssel ?
Der Replika-Tankdeckel ist mit 42,50 auch nicht sooo günstig.
1. Nein, das geht auch so, aber solche Knacktricks werden hier nicht öffentlich vermittelt
2. das wird wohl eher nix, aber bei Verlust des Schlüssels macht ein zweiter neuer für den Tank den Schlüsselbund auch nicht fett, musste halt mit leben, kannst aber immerhin wieder fahren..
3. Preise sind subjektiv.. rechne Dir den Preis runter auf jeden KM den Du dann wieder fahren kannst, dann ist das gar nicht soooo teuer
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Bei den Österreich Modellen ist das original so. Da gibt es auch kein separates Schloss am Lenkkopf.
Ich meine man kann das Schloss mit Verriegelung auch in "deutsche" SRs einbauen.. Die Position wo der Stift verriegelt ist m.E. das entscheidende.. muss ich nochmal nachschauen wie das war..
Hab Gerade beim Sponsor geschaut, die machen nen Satz Schlüssel für 34,50 nach..
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Bei meiner 48T hatte ich auch so ein "internationales" Schloss nachgerüstet, ging beinahe plug&play
Gruß MartinV
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P.S.
und die ist doch nicht geklaut, oder Ist anscheinend wenig dringend, der/die TE war seit der Fragestellung gar nicht mehr aktiv...
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Ich meine man kann das Schloss mit Verriegelung auch in "deutsche" SRs einbauen.. Die Position wo der Stift verriegelt ist m.E. das entscheidende.. muss ich nochmal nachschauen wie das war..
Hab Gerade beim Sponsor geschaut, die machen nen Satz Schlüssel für 34,50 nach..
das Thema hatten wir hier schon mal: Habe Original kein Lenkschloss .. was sagt der TÜV?
Da sind auch ein paar Fotos drin. -
Da sind auch ein paar Fotos drin.
Der TE "argentina" hat die sicher geklaut bis er das Gegenteil nachweisen kann...
"argentina" ist in Südamerika oder eine Frau.. seltsam das es eine Person sein könnte die eine SR hat...
Die KIs werden immer frecher, und die Gockel Translator immer besser, keine Infos mehr an Neulinge unbekannter Herkunft, Vertrauen abschätzen können bei so was !!!
das Thema ist jetzt zu !!!
Frank, mach das bitte zu !!!
Letzte Aktivitäten
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SR500ThB
Hat eine Antwort im Thema Ventillänge - Einlassventil steht so hoch, dass kein Kipphebelspiel da ist verfasst.BeitragIhr habt vollkommen Recht, der Motor ist eine Bastelbude, ich fahre ihn seit 35 Jahren.
Stimmt, die Nocke hat gut 29mm Grunddurchmesser, aber wenn ich mich recht erinnere, hatte ich damals verstärkte Kipphebel bekommen - aber das ist alles etliche Jahre… -
Der Rhein
Hat das Thema Unbedenklichkeitsbescheinigung für Einbau Radsatz Guss von 2J4 in die 48T? gestartet.ThemaLiebes Forum,
ich würde gerne einen Satz Gussräder der 2J4 (den ich noch habe) in eine 48T einbauen, weil der originale Radsatz nicht mehr gut ist.
Hat jemand eine Unbedenklichkeitsbescheinigung dafür herumliegen?
Meine Suche hier im Forum war bisher leider… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema Ventillänge - Einlassventil steht so hoch, dass kein Kipphebelspiel da ist verfasst.Beitrag[…]
Das wäre das erste Mal, dass ich verstärkte Kipphebel sehe. Was ich im Foto zu erkennen meine, ist ein an der unterseite abgeschliffener Kipphebel wie es für die Verwendung der Porsche-Elefantenfuß-Einstellschrauben gemacht wurde.
Das Ventilende sieht… -
oldman
Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.Beitrag...sehr cool -
oldman
Hat eine Antwort im Thema Ventillänge - Einlassventil steht so hoch, dass kein Kipphebelspiel da ist verfasst.BeitragSorry, die Bilder sind für mich leider nicht aussagekräftig. Ich täte gerne, genau in dieser Situation...
...ein Foto vom Zylinderkopf sehen, aus Richtung Steuerkettenschacht aufgenommen, wo die Nockenwelle und die Ventilschäfte gemeinsam drauf zu sehen… -
SR500ThB
Hat eine Antwort im Thema Ventillänge - Einlassventil steht so hoch, dass kein Kipphebelspiel da ist verfasst.BeitragWäre wirklich Spiel zwischen dem Kipphebel und dem Ventil, läge der Kopf des Kipphebels auf dem Ventil auf: Er wird aber durch den Rand des Tellers auf den Ventilfedern nach oben gedrückt, also am Korpus des Hebels.
Die Ursache für das Problem sind die… -
robhopf1
Hat eine Antwort im Thema Lima Gehäusehäfte undicht verfasst.BeitragTip für Fräserlose: mit nem Schraubenzieher als Meissel (soll man nicht aber dafür hat man ja mehrere) und ein paar feinen wohldosierten Hammerschlägen kann man diese Angüsse auch zum Wegplatzen bringen. Danach wie beschrieben -
robhopf1
Hat eine Antwort im Thema SR springt plötzlich nicht mehr an verfasst.BeitragKerze nicht wegschmeissen, mit ner Lötlampe ausbrennen dann funktioniert die wieder -
robhopf1
Hat eine Antwort im Thema Ventillänge - Einlassventil steht so hoch, dass kein Kipphebelspiel da ist verfasst.Beitragalso ich sehe auf dm esten Foto mindestens 5mm Spiel zwischen Kipphebel und Ventil oder vielleicht Fotos verwechselt? -
SR500ThB
Hat mitReaktion (Beitrag)
auf den Beitrag von XTheo im Thema Ventillänge - Einlassventil steht so hoch, dass kein Kipphebelspiel da ist reagiert.Hi Thomas,
Die Ventillänge ist korrekt. Um und bei 102mm.
Ich fahre Autoventile mit 103.5mm Länge und das ohne Probleme bei Nockenhub 12mm.
Da ist bei Dir etwas komisch, glaube ich.
Vielleicht kann ich mal draufschauen, sind ja nur 5km bis zu Dir.
Gruß, XTheo
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