Gabelöl - Motoröl oder Gabelöl notwendig?

Nimm Margarine, keine Butter, die klumpt immer....

Probier's aus, es kann nichts kaputtgehen, schlimmstenfalls ist die Viskosität nicht optimal.

Gruß
Sven

das ist doch wie Füsse waschen in Gummistiefeln.

Wenn du deiner Gabel wirklich etwas Gutes gönnen willst, baust du sie auseinander, spülst gründlich die ganze Schmotze raus, tauscht bei dieser Gelegenheit gleich noch die Simmerringe und füllst sie nach dem Zusammenbau mit neuem Gabelöl wieder auf.

Motoröl ist zwar besser als gar kein Öl, besseres Ansprechverhalten in allen Betriebszuständen hast du aber sicher mit Gabelöl.

Gabeloel hat halt spezielle Additive gegen Schäumen etc.

Ich habe noch nie Gabelöl gekauft,
sondern immer 15W40 in die Gabel gefüllt.

Den Lippendichtringen hat es nie geschadet und meinen Fahrstil
hat es auch nicht behindert.

Vieles ist auch eine Frage der eigenen Philosophie.

hth,
Hinnerk

Zitat

Original von Hinnerk
Ich habe noch nie Gabelöl gekauft,
sondern immer 15W40 in die Gabel gefüllt.

Den Lippendichtringen hat es nie geschadet und meinen Fahrstil
hat es auch nicht behindert.

Vieles ist auch eine Frage der eigenen Philosophie.

hth,
Hinnerk

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Vielleicht probierst Du´s mal und erlebt eine völlig neue Erkenntnis?

Gruß, Fabi

Zitat

Original von Fabi

Vielleicht probierst Du´s mal und erlebt eine völlig neue Erkenntnis?

Gruß, Fabi

Vielleicht ändert sich auch der Fahrstil, wenn das Fahrwerk richtig funktioniert..

Als Frage der Philosophie seh ich das weniger.....
Die SR-Gabel ist in der Mechanik der Dämpfung sehr weich ausgelegt.
Mit einem 10er Gabelöl ist die Gabel für mein Geschmack zu weich.
Mit einem 10W40 und With-Federn ist das ganz stimmig.
Aber eben, es ist eine Frage der persönlichen Empfindung und des Fahrstils.

Was der Gabel auf jeden Fall gut tut ist der Zusatz von Molycote A (MoS2). Das Losbrechmoment der Gabel wird spürbar reduziert, die Gabel spricht besser an. Gleiche Wirkung haben PTFE-Zusätze.

Die Dichtungen haben mit allen Ölen kein Problem.

Griesli aus Helvetien
Steffi

Zitat

Original von steffi
Die Dichtungen haben mit allen Ölen kein Problem.

Eine Einschränkung: Langfristig löst ATF den Ein oder Anderen Simmerring auf, besonders Billigtypen.

Gruß
Hans

Ist mir schleierhaft warum man Motoröl in eine Gabel kippen will.

Nur weil es da und zufällig auch Öl ist?

Klar ist das besser als nix, nur warum die seit x-Jahren verhandene Brühe
nicht gleich durch das ersetzen was da reingehört? Weil es zu teuer ist?

Du erwartest doch sicher ein Verbesserung nach der Arbeit die du dir da
machen möchtest oder? Du bist sicher mehr als eine Stunde mit zerlegen,
reinigen und zusammenbauen beschäftigt. Wirst die Dichtringe vielleicht
auch noch ersetzen, vermutlich fluchen weil du einen 17er Innensechskant
brauchst um die Schrauben unten wieder festzuziehen und dann kippst du
mehr oder weniger geeignetes Schmiermittel rein?

Ich tät mir das wirklich überlegen...

Wenn ich nicht völlig falsch liege, war in den Yamaha-Wartungsbüchern sogar Motoröl empfohlen worden, damals, als es noch kein Gabelöl gab...

Gruß
Hans

Richtiges Werkzeug hilft da, wie der Juwi schon sagte.

17er Imbus-Nuss mit 1/2 Zoll Antrieb

Gruss

Hans

Nicht heiß machen Bitte! Der Gummiring, der an dem Gabelverschluss-Stopfen sitzt, wird es dir danken...
Ersteinmal mit reichlich Rostlöser behandeln. Dann richtiges Werkzeug!!!

Zitat

Original von yamaha4ever
Heiß machen?? Oder sitzt da

... schon mal die Klemmschrauben der oberen Gabelbrücke gelöst?